Posté le : 2019-01-11 20:16:56
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : très fiable
conso raisonnable
moteur souple
couple à très bas régime (<1500 tr/mn)
Défauts : un peu bruyante
autoradio pas terrible
suspensions trépidantes
Consommation moyenne : 5,5
Problèmes rencontrés : aucun en dehors des pièces d'usure
Note : 18/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
Achetée à 120 000km il y a 10 ans cette voiture n'est jamais allée chez le garagiste en dehors de l'entretien courant et pour le remplacement des pièces d'usure (distrib et embrayage). Elle arrive tranquillement à 300 000km
Ma recette :
- vidange huile tous les 20 000km
- laisser le moteur chauffer doucement : rouler sur un filet de gaz et passer les rapports à 2000 tours. Le moteur est réellement en température 10mn après que l'eau ait atteint sa température normale (85°) donc il ne faut pas regarder que la température d'eau (l'huile met plus de temps à chauffer). C'est indispensable car un moteur ne s'use pour l'essentiel qu'a froid.
- c'est tout.
Moteur coupleux à très bas régime ce qui permet de rouler à 1200 tours en 4ème tout en ayant du jus si nécessaire (rarement besoin de rétrograder). Le moteur s'effondre passé 3800 tours mais le sport n'est pas (du tout) sa vocation. Elle se conduit sur le couple, entre 1500 et 3000 tours, et se montre alors endurante et économique. Les performances ne sont pas terribles mais le poids réduit combiné au couple honorable du moteur permettent de doubler des camions sereinement sur une route nationale.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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