Posté le : 2020-10-02 05:10:22
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Confort suspension
Nerveuse
Eclairage finition allure
Habitable comme neuf au bout de 4 ans
Défauts : Mesquineries cachées dans la finition ex tole visible autour de colonne de direction, banquette arrière trop basique, plastiques dur à l'arrière, tiges appui tete AR trop courtes, disparition réglage en hauteur des ceintures.
Fragilité suspension... première fois que je change avant que la voiture n'ait atteint 150 000 kms
Réseau Peugeot a pris la grosse tête.. se veulent devenir premium alors que la plateforme EPB2 respire le Design to Cost.
Ergonomie tablette
Train avant incapable de passer le couple en monte 16 pouces
boite trop longue et qui accroche
bruit moteur dans l'habitacle.. Devient un tracteur avec le temps
Consommation moyenne : 5.9 l/100 réel. 5.4 au tableau
Problèmes rencontrés : Fragilité suspension... première fois que je change avant que la voiture n'ait atteint 150 000 kms
Première peugeot dont tous les amortisseurs ont du être changés, et bien que fait par Peugeot la voiture se tord sur ses appuis, se désunie et est sensible au vent latérale
4 interventions au garage cause pb Ad-blue en un an (reservoir deformé, injecteur...)
4 peugeot précédente sans problème, celle ci je n'en veux plus. Trop fragile
Note : 8/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 65 bonus)
Peugeot possédées précédemment
307 1.6 HDI 110 exécutive
308.1 SW HDI 110 premium
508 1.6 HDI 115 cv BMV 6 allure
Satisfait des 3 précédentes
Décu par la 308.2 j'ai perdu confiance en PSA.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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