Posté le : 2013-03-20 09:50:47
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Qualités Dynamiques, moteur volontaire, boite de vitesse très bien étagée, meilleur monospace "à conduire", confort à vitesse normale(Cf. défaut), habitabilité, luminosité, praticité, qualité apparente de construction
Défauts : Usure des pneus (32'000 à l'avant et 42'000 à l'arrière), confort à vitesse faible ( de 1 à 50). Nombreux Rappels (est-ce bien ou mauvais, c'est un autre débat)
Consommation moyenne : 6.8 litres/100km (Mini 5.5, Maxi 7.8)
Problèmes rencontrés : Rappels Lève Vitre Arr (2 fois), rappel durite de turbo.
Note : 18/20 (pour un monospace, mais 15/20 pour une voiture )
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Professionnel tout déplacement) (Bonus/Malus : NC)
Dans l'ensemble très très bon monospace, le meilleur avec le S-Max pour qui est "contraint" de passer d'une berline conventionnelle à un monospace.
Bonne qualité d'assemblage et de matériaux, seul l'écran GPS fait cheap, avec un ajustement à la grosse louche avec le tableau de bord moussé.
Monospace le plus recommandable du marché, au coude-à-coude avec le S-Max, les autres sont (C4P, Scénic II, III, Touran, C-Max, Zafira I, II, Mazda 5, Honda FR-V...)largués niveau "plaisir" de conduire.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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