Posté le : 2013-08-28 15:41:57
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : La médiocrité l?emporte sur la qualité
Défauts : Fiabilité (Electronique, train avant, usure pneus, FAP, usure prématurée sièges, lève vitres, changement fréquent ampoules, bruits ventilation), SAV
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés : 2 changements de triangle identiques à 2 ans d?intervalle; panne FAP ayant entrainé 1 semaine de diagnostique et l?abandon des vacances, des changements de pneus avant fréquents, des bruits constants de la ventilation, l?usure prématurée des sièges avant, la peinture fragile ainsi que le revêtement des poignées de porte qui se dégradent, des ampoules de code à changer régulièrement. A coup au démarrage du moteur;
Note : 5/20
Prix assurance : 696 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
L’utilisation de vehicules implique de fait l’usure et la casse de pièces mais pour le 807, c’est la conception même qui est détestable; on peut légitimement se demander si l’obsolescence programmée n’est pas de mise chez Peugeot tant les changements de pièces sont récurrents ; de plus, le SAV est soit incompétent ( 1 semaine de délai pour détecter une panne FAP avec un passage chez deux concessions PEUGEOT) soit gourmand ( changement kit courroies+ poulies DAMPER prématuré alors que le millésime n’était pas concerné par les casses à répétition. Les enquêtes de satisfaction de la marque sont à mener aussi sur la fiabilité du véhicule et non seulement de la prestation du garagiste
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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