Avis Mg MG4 RWD Electrique 204 ch 45200km, fin 2022, luxury
Fiches MG4 
Posté le : 2024-11-18 18:33:24
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Prix neuf imbattable vu tout ce qu'elle propose, entre la puissance moteur généreuse, la place à l'intérieur, l'équipement archi complet, un coffre décent, une autonomie dans la moyenne, une garantie longue, il faut être de la classe riche pour faire le difficile.
Elle est sportive, de la personnalité dans le dessin et l'arrière fait navette spatiale.
Le comportement sur la route est parfait.
Défauts : Je peux la trouver dans mes goûts et trouver à redire sur plusieurs points.
Déjà le cable de recharge, aucune explication par mg à la livraison, un bon quart d'heure pour brancher et un autre pour la manip de recharge.
Pas de notice dans la voiture, tout se fait par fichier pdf envoyé sur mon adresse mail.
Le mot qualité n'est pas celui qui me vient en tête à l'intérieur de cette voiture, pas plus que dans d'autres à ce prix. Au moins l'équipement est archi complet.
Le démarrage est automatique dès qu'on est dedans, merci mg de m'avoir non prévenu.
La mise à jour logiciel dure une heure minimum et immobilise la voiture.
Les problèmes électriques concernent les applications, les systèmes d'aides et le gps.
la climatisation fait vraiment trop de froid, à croire que sa régulation se base sur le sahara.
Je lui trouve des points en commun avec la clio 4.
La garantie constructeur est un leurre. Elle fonctionne mais les pièces ont du retard et la réparation est facturée puisque les mécaniciens ne travaillent pas gratuitement.
Le principe de la garantie constructeur qui prend TOUT en charge est une tromperie de ce fait.
Consommation moyenne : Je l'utilise pour mes trajets journaliers, je ne fais pas plus de 110km par jour. Elle tient trois jours en hiver et quatre en été avant de la recharger.
Problèmes rencontrés : Un clong dans le châssis que mg ne sait pas identifier.
Un garage bosh n'a pas non plus su me dire d'où ça pouvait venir.
J'ai même été voir un centre de contrôle technique autovision pour un contrôle de routine. La même réponse, il ne savait pas.
Problème avec les freins qui faisaient un bruit strident. Un contrôle chez mg a mis en cause les disques à l'avant à remplacer. La garantie a couvert le prix des pièces mais la main d'œuvre était pour moi et deux mois de retard avec un risque sur le freinage entre temps.
Note : 10/20
Prix assurance : 918 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Ne mérite pas plus que la moyenne comme une clio.
C'est une bonne voiture, mieux qu'une clio hélas avec pleins de petits couacs même pour un prix imbattable.
Le service après vente n'est pas aux petits oignons pour relever la note.
A prendre en leasing et non en achat au comptant pour perdre moins.
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2024-11-19 20:08:25) : évaluation digne d'intérêt. Comme d'hab, personnel pas assez formé, pas de souci réel de l'utilisateur, défaut de conception grave ici les freins, délais inacceptables. Une fois de plus on achète un concept, pas une réalité. Perso je prendrais pas le risque d'achat. - Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2024-11-20 14:07:02) : Bonjour,
Merci pour cette fiche plutôt complète et réaliste quant à cette auto, toutefois plusieurs points abordé sont plutôt génériques toutes marques confondues.
C'est vrai qu'à la remise des clefs de ces autos plutôt modernes, on est plutôt dépendant de l'assistance d'un technico-comercial de la concession qui va tout nous expliquer, nous guider dans le 1er réglage côté ordinateur de bord et l'apprêtage entre notre smartphone et l'auto acquise. Certaines concessions le font bien d'autres non donc pas sûr qu'il ne s'agisse là qu'une question de marque.
Côté recharge, là la concession ne peut pas tout, et il y a un réel travail de recherche à faire pour les primo-acquérants pour savoir qui, quoi et comment, de nombreux sites internet proposent quasiment bagnole par bagnole, comment faire, tandis que les questions de carte CB, choix de cartes rifd, de planificateur de trajet.....etc sont aussi très bien fournies..., juste à faire un peu de tri pour avoir les plus explicites, ce qui n'empêchera pas les surprises comme ma 1ère recharge chez Tesla....🙃
Côté assurance même en intégrant une valeur financière à sauvegarder, cela me semble bien élevé pour une MG4 mais peut être que votre âge, situation géographique et bonus expliquent-t-ils cela.
Ah !! le fameux guide et livret de l'automobile conduite..., maintenant dispo sur internet..., perso je préfère le bouquin à défaut faut en imprimer les 650 pages..., de la version complète....( pour pas mal d'euros en cartouches d'encre.... ;>)) ou le télécharger en bloquant 3 Go sur votre smartphone 100 MO de bouquin et 2900 MO de cookies 😁 pour vous surv...., euh non !! pour votre bien.
Côté Garantie, oui c'est toujours un peu complexe cette histoire..., mais tout est négociable si nécessaire surtout si cette derniere comprend tellement d'exclusions et de sauf..., qu'elle finit en coquille vide, mais c'est à faire lors de l'achat.
Pour le reste cette histoire de clim plutôt très réfrigérante, ou bien ces mises à jour de 3 plombes sont récurrentes chez pas mal de pocesseurs de MG4, par contre votre bruit bizarre est une 1ère...., tentez donc votre chance auprès d'un carrossier généralement ils sont bons là dessus.
Cordialement
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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