Posté le : 2015-06-14 19:12:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : On risque pas de se l'a faire voler
Défauts : trop nombreux
Consommation moyenne : 10 litres/100km
Problèmes rencontrés : fuite sur calorstat à 25000km. démarreur HS à 65000km
embrayage en fin de vie à 85000km . perte de compression sur 2 cylindre à 85000km. Intérieur volant usé, retro intérieur les bord de la vitre se décolore. moquette côte conducteur ( a gauche de l?embrayage et sous l'accelerateur ) trouée.
Note : 10/20
Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : direct assurance ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
Vraiment du pas cher. très déçu pas cette voiture. Côte carrosserie le moindre petit choc et la tôle est tout de suite enfoncée, Puissance moteur trop faible; sur autoroute la consommation équivaux à une grosse berline tout en atteignant péniblement les 120km/h. pour faire 750km : 3 plein de GPL (90l) et presque un 1/2 plein d'essence (environ 15l) certes voiture chargé (départ en vacance; 5 personnes + coffre de toit)). Le même trajet avec une Laguna 2l essence (version 1995) (le confort et la puissance en plus ) 1 plein (66l), En montagne même résultat (en 3é au dessus des 4000tr/m pour espérer atteindre les 60km/h
Résultat un voiture de 5 cinq ans avec moins de 100000km en plus mauvaise état que ma 2é voiture une twingo de 1995 avec 230000 km.
Pour le problème de compression Renault m'annonce entre 1500euros et 2000euros (il faut déculasser). l'embrayage 500euros. sans compter la distribution a faire 550euros. Débourser plus de 3000euros pour une voiture qui en vaut guère plus pas cool.
Pas vraiment une voiture économique entretient onéreux , réglage culbuteur tout les 30000km ( 220euros) en plus des révisions standard. consommation un peux excessive pour un si petit moteur.
Je deconseille vivement l'achat de cette voiture
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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