Posté le : 2016-09-22 18:14:02
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités :
finition
bon vieillissement des matériaux exempté le cuir du siégé conducteur (lombaires) à entretenir pour éviter un vieillissement prématuré
Estétique, design qui vieillit très bien
Position de conduite
Boîte à vitesse agréable, direction précise, propulsion
consommation faible entre 5,5l et 6l sur autoroute sans rouler économique
insonorisation
Équipements
Bien qu'il ne s'agisse que du 150ch les reprises sont honorable au vue de la motorisation
Véhicule vraiment très agréable
Défauts :
clapets d'admission à retirer d'urgence (risque de casse moteur), je l'ai fait faire dès que j'ai acheté la mienne avec un décalaminage. L'un d'entre eux avait déjà cassé, par chance il n'était pas encore tombé dans le moteur (retenu par la calamine).
Ce probléme est connu sur les forums mais il ne faut vraiment pas le prendre à la légère même avec peu de kM au compteur
Coût d'entretien mais on le sait déjà lorsque l'on achète un véhicule de ce type
Faisceau de câble fragile au niveau de la poignée de coffre
Habitabilité. Manque de place à l'arrière assez surprenant par rapport au gabarit de la voiture
Consommation moyenne : 5.8 litres/100km
Problèmes rencontrés :
clapets admission, roulement AVG, poignée de coffre (faux contact), fixation moteur. Pas de gros frais pour le moment mais l'entretient courant est assez cher (oïl service...)
Note : 17/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 30 %)
Attention aux clapets d'admission
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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