Posté le : 2019-06-04 12:03:25
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Robustesse du moteur, châssis
Qualité de l'Intérieur.
Défauts : Turbo
Poulievilebrequin
Catalyseur
Hayon de coffre
Peu de Rangement
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : Turbo, catalyseur, joint / cache défaillant autour des injecteurs(fuite) /poulie damper vilebrequin/mécanisme de leve vitre (pas le moteur)
Note : 14/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Cardif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 25)
Première bmw(touring). Turbo défaillant à 190 000km. Réparation casi systématique sur ces modèles on dirait (1200¤ en garage indépendant) . Leve vitre conducteur et passager défaillant (moteur leve vitre ok)
Boîtier de Bougies de préchauffage mort.
Poulie damper (coût de la réparation environ 400¤ttc avec les frais associes)
Avant propriétaire de megane2 et Peugeot 406.(pb électronique récurrent, fap, intérieur basse qualité, mais moteur ok)
BMWe46 actuelle troisième main et peu d'historique.
Touring idéal route , pas adapté à la ville.ni au froid, difficulté au démarrage sauf si utilisée tous les jours)
Jolie voiture, esthétique qui vieillit bien.
Tenue de route au top ! Freinage ++.
petit break (coffre étroit)
Difficulté de route sur terrain glissant(adapter les pneus pour une meilleure tenue de route)
Mon conseil pour de l'occasion : des révisions tous les 15 000km.
Si entretenue coût des réparations amorties
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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