Posté le : 2013-04-26 19:50:58
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Acheté il y a 1 an et demi et ayant parcourus 20.000kms je ne peux que dire que cette voiture est d'un confort remarquable pour petit et long trajets.
Silencieuse, réactive grâce à son turbo, les 150cv sont très largement suffisants pour ce véhicule malgré les 1500kg.
Aucun soucis mécanique, électronique ou autres depuis son achat. Amplement satisfait!! Et surtout à un prix largement inférieur à la même version en diesel.
Défauts : Seul petit défaut, le revêtement plastico-cahoutchouteux des lèves vitre et du bouton ESP qui ont mal vieilli. Rien d'autre à déplorer.
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 257 euros/an (Assureur : IdMacif) (type de contrat : tiers+vol+incendie ) (Bonus/Malus : 51%)
Pour ceux qui hésite entre diesel et essence, un petit calcul vite fait. (car j'ai moi même posé le pour, le contre et la différence réel sur le prix)
Le prix d'un diesel à l'achat est 2000e + cher environ (kms identique)
Prix du km pour le diesel 1.9l tdi 130:
(conso 6.5l au 100kms -- 1.30e le litre de gasoil)
6.5 x 1.3 = 8.45e les 100kms donc 0.0845e le kms
Prix du km pour l'essence 1.8l turbo 150:
(conso 9l au 100kms -- 1.50e le litre de sans plomb 95)
9 x 1.5 = 13.50e les 100kms donc 0.135e le kms
Le différence donc en défaveur de l'essence et de 0.0505e le kms
Rentabilité des 2000e au prix d'achat (sans entretien du débitmètre injecteur)
2000 / 0.0505 = 39603 kms
Si ça a pu vous aider ;)
Admin : sachant que d'ici les 40 000 km le prix du gazole sera peut-être aligné sur celui de l'essence ... En tout cas merci pour cet avis, qui j'espère, influencera certains à passer à l'essence.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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