Avis Audi Q5 2.0 TDI 177 ch DSG, 110000 kms, 2013, jantes 19p, avus
Posté le : 2019-02-07 22:23:04
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Look, confort, tenue de route
Défauts : Fiabilité turbo, consommation go + huile moteur (1l/1500 kms), il faut la carte bleue Gold
Consommation moyenne : 9l
Problèmes rencontrés : Turbo hs à 110000 kms
Note : 10/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Perte de confiance en terme de fiabilité
- Par Hervé - (2019-02-17 10:30:57) : Quelle est la participation audi?
- Par ortega29 - (2019-02-26 15:16:22) : En général, un turbo qui casse est dû à l'utilisation plus qu'à un défaut de conception. Je n'aime pas audi mais quand on voit des gens appuyer à froid, ou couper le contact juste après s'être arrêtés, il ne faut pas s'étonner. C'est dit et redit mais quand on met le contact, il faut compter 10 min ou 10km MINIMUM pour s'assurer que le moteur est à température. Et l'aiguille de température indique la température de l'eau seulement. En général, il faut compter 2x le temps de montée de l'aiguille de température à son niveau de fonctionnement pour être à peu près sûr que le moteur est bien chaud, car beaucoup de pièces doivent arriver à température. Donc, en cas de défaut de turbo, il faut surtout se remettre en question niveau conduite. A moins que la pompe à huile ne soit défectueuse ou que le turbo ne grippe (ce qui est souvent dû à un roulage urbain ou en sous régime), la cause d'une défaillance n'est souvent autre que vous-même. En plus, il y a de la conso d'huile moteur, ce qui indique une utilisation à froid du moteur qui est inappropriée et une usure excessive. Je n'aime pas VW car leurs mécaniques ont des ennuis, mais là, vous avez les symptômes d'une utilisation non conforme d'un moteur diesel. Ajoutez la conso à 9l/100 et on voit que la conduite est vraiment le problème sur votre véhicule. Si vous voulez tirer, utilisez un moteur essence athmosphérique, vous n'aurez plus de problèmes...(sauf l'usure et la conso d'huile si vous tirez à froid)!!!
- Par Bernard - (2019-03-08 20:43:54) : Non, la conduite n'est pas en cause. Il y a énormément de casse de turbo sur les modèles tdi du groupe VW ( les vidanges tous les 30000 km ne doivent pas aider). Une surconsommation d'huile est également fréquente...même sur les modèles tsi, comme quoi les modèles essence ne sont pas à l'abri.
- Par Bernard - (2019-03-11 07:31:53) : Et 9 litres aux 100, ça ne me surprend pas vu le poids du véhicule et le moteur un peu limite en terme de puissance. Il doit falloir toujours appuyer pour avoir un peu de répondant. Le 190 ch doit consommer moins.
Cordialement
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