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Evolution du nombre d'accidents de voiture

Quel est le nombre d'accidents corporels annuels ? Quelle est l'évolution de la tendance ?
Rappelons tout d'abord qu'un accident corporel induit la collision entre deux véhicules, dont l'un des deux est en mouvement au minimum. Il faut aussi qu'il y ait un blessé ou un mort ... Il ne s'agit donc pas des chiffres des accrochages, qui sont bien plus nombreux et probablement gardé secrètement par les compagnies d'assurance.

Chez les hommes, les principales causes d'accident (si on se fie aux chiffres 2017) sont liées à une vitesse non appropriée pour environ 35% des cas (même si beaucoup dénoncent que les policiers et gendarmes concluent à une "vitesse excessive" dès qu'ils ont du mal à déterminer une cause précise à un accident), l'alcool (25%), les stupéfiants (10%).
Chez les femmes la première cause est liée à un manque d'attention dans 20% des cas et le non respect des priorités (pratiquement au même niveau, soit 20% des cas). La vitesse excessive n'arrive qu'en troisième position avec 15% suivie de l'alcoolémie qui est au même niveau.

Comparé à la mortalité ?

Voici les chiffres de la mortalité si jamais vous vouliez faire un parallèle entre les deux. La logique voudrait que le nombre de blessés soit plus important par rapport aux morts en raison de la meilleure protection des habitacles face aux chocs (bien que les autos des années 2000 étaient déjà assez efficaces en la matière ... Et c'est justement au début du millénaire que les autos ont commencé à être particulièrement efficaces sur cet exercice. Grâce en partie au durcissement des épreuves à l'EuroNCAP, afin de rejoindre un peu celles des USA qui ont toujours été plus draconiennes).

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