63 avis NISSAN Pulsar (2014-2019)

Qualités et défauts Pulsar signalés par les internautes via les 63 avis postés :

Comportement routier : 14 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 13 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 4 n'aiment pas

Confort global : 19 aiment 14 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 20 aiment 4 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 7 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime 2 n'aiment pas

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 28 aiment

Position de conduite : 4 aiment

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 12 aiment 2 n'aiment pas

Volume du réservoir : 5 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment 6 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 14 aiment 9 n'aiment pas

Autonomie : 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 10 aiment 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 5 n'aiment pas

Equipement : 14 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 4 n'aiment pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment 5 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Nissan Pulsar 1.5 dCi 110 ch BVM6, 2015, Acenta, 145000 km

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Pulsar (Poster mon avis)

Posté le : 2020-03-02 21:32:37
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Elle fait le job dans sa catégorie :
- elle tient sa vitesse au régulateur,
- relativement silencieuse une fois lancée,
- économique (consommation et entretien tous les 30.000 km).
- Spacieuse y compris à l'arrière.
- "Vieilli correctement" (en km, car en année elle n'a pas encore 5 ans révolus). J'entends : tout fonctionne, pas de bruit parasite nouveau.
Une voiture qui gagne à être connue.

Défauts : - Roue de secours galette : une perte de temps sur long trajets (limité à 80 km/H. En encore : c'est une option !
- Le siège conducteur, en position "allongé - repos" met une barre dans le dos. Pas très agréable pour la petite sieste avant de repartir sur aire de repos.
- les sièges arrières en position rabattus créent une marche et limite l'intérêt de la mise en "break". Coffre OK en position normale
- Garde au sol assez basse : la bavette avant frotte aux dos d'âne que l'on voit fleurir de plus en plus.
- Suspension à faible débattement : le moindre nid de poule et ça claque fort !
- Pneus aux dimensions atypiques: soit Continental, soit Michelin - choix limité

Consommation moyenne : Je fais essentiellement de l'autoroute, un peu de 4 voies : sans traîner, la moyenne est à 5,4 L/100km.

Problèmes rencontrés : Problèmes pris sous garantie, en début de possession du véhicule :
- Batterie (plus de start and stop). Batterie changée à 2,5 ans.
- Système de guidage fenêtre conducteur qui faisait du bruit. Resserré - OK
- Fuite et tuyau de climatisation HS
- Roulement de roue arrière gauche : HS à 50.OOO km

NISSAN a mis du temps à chaque fois, avec 1 visite de diagnostic, puis commande des pièces et réparation avec un 2nd rendez-vous. Mais clair propre et net.

Autre souci :
- Le contrôle technique à 4 ans - 10 mois fait apparaître un début de corrosion du berceau moteur. J'ai été voir : la peinture ne tient pas sur les angles vifs, ni sous les zones de soudure. Bien qu'il soit épais et puisse rouiller un peu, j'ai fait repeindre... (70 e - peinture qu'il faudra probablement refaire dans 2-3 ans).

Pour le reste : une horloge.

Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Filia MAIF) (type de contrat : Tous risques, maxi services, franchise réduite.) (Bonus/Malus : 58)


Achetée d'occasion en Novembre 2016 avec 14.400 km au compteur : 3 ans après elle a 145.200km..

J'ai eu une ZX (gros soucis de fiabilité), j'ai testé des C4 (équivalent bruyant) et autres voitures similaires avec consommation plus forte avant d'acheter : la Pulsar est un compromis qui me convient. Ce n'est pas la plus géniale des voitures, mais un des meilleurs rapport qualité - prix.
Je viens d'en racheter une (la même en bleu), car elle correspond assez bien à mon cahier des charges.
Je fais du covoiturage, et mes passagers dans leurs appréciations sont en général très satisfaits du confort à bord et aux places arrières.

Nissan Pulsar 1.5 dCi 110 ch 175000

Posté le : 2024-10-14 23:34:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Voiture qui reste moderne, intérieur sympa, j’ai la finition haut de gamme avec les sièges chauffant et c’est appréciable, on entend pas beaucoup les bruits extérieurs et parasites. Je la trouve élégantes et pas très commune dans ma région.

Défauts :

Consommation moyenne : 4/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 19,5/20

Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : Banque populaire) (type de contrat : Tout risque plus ) (Bonus/Malus : )


J’ai acheté cette voiture d’occasion que j’ai eu beaucoup de mal à trouver dans les critères que je voulais. Et je l’adore.

Nissan Pulsar 1.5 dCi 110 ch 1.5 dCi 110 ch 1.5dci conect edition 15000km 2016

Posté le : 2024-07-12 23:02:53
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 8/100

Problèmes rencontrés : Pannes à répétition:
Électronique et détecteur en panne un démarrage sur deux les temps de pluie.
Embrayage changé,
Direction crémaillère changé par usure et rouille.
Biellette qui casse tout seul.
Démarreur qui lâche et fait fondre les faisceaux
Fragilité et pannes a répétition

Note : 08/20

Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 20)


Ne pas prendre ni acheter. Prévoir budget réparation 4 k / an