Fiche technique Renault Espace E-Tech (2023)

A partir de 44500 €*
* Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie

Emplacement moteur électrique : Boîte de vitesses

+ -
2 kWh

Note : ATTENTION : la version 4Control bénéficie d'un essieu arrière multibras à la place de l'essieu semi-rigide.

L'agrément peut parfois perdre de sa superbe avec des montées en régime importantes. Cela est lié au nombre réduit de rapports et de la gestion de la batterie qui nécessite de la recharger pour ne pas que le moteur électrique se retrouve dépourvu de puissance (il y en a deux dans la boîte en réalité). Devant donc gérer la traction et la charge, le moteur se trouve souvent très sollicité. N'oublions pas l'absence de frein moteur quand la batterie est pleine, sachant en plus qu'il n'y a pas de mode manuel qui permettrait de piloter les rapports, et donc d'avoir quand même du frein moteur. Beaucoup d'internautes s'en sont plaints sur le site via les avis. Merci à eux pour leur partage.

Puissance / Performances

Puissance cumulée	200 ch	Couple cumulé	205 Nm
0 à 100 km/h	8.8 secondes	Vitesse max	175 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids / Coffre

Longueur	4.722 m	Empattement	2.738 m
Hauteur	1.645 m	Largeur	1.843 m
Poids*	1662 kg	Coffre	480 litres

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur thermique

Moteur	1.2 TCE (3 cylindres)	Cylindrée	1199 cm3
Puissance	130 ch (4800 t/min)	Couple	205 Nm (1700 t/min)
Position	Transversal Avant	Réservoir	58 litres