Fiabilité Volkswagen Passat (2010-2014)

Passat 1.6 TDI 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Passat 1.6 TDI 105 appuyées sur les 46 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	1	3	1	2	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	2	11	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	2	2	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	10	0	3	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Moteur tremble dès que la température extérieure est inférieur à 5°C. Consommation très très supérieure à ce qui est indiqué même avec une ... Lire la suite >>

- Tremblement intempestifs, problème vraisemblablement sans solutions... Sic VW (+)

- Réaction après un délai d'une seconde des feux de stop, klaxon, essuies glace, accélération (+)

- Stop/start qui ne redémarre pas toujours (+)

- 130 000km et pas un problème elle tourne comme une horloge (+)

- Injecteur feux arrières led (+)

- Panne à seulement 4500 km compteur sur trajet vacances aux environs de troyes. Bruit métallique important et inquiétant au niveau volant moteur/emb ... Lire la suite >>

- Rien pour l instant;) (+)

- Injecteur n°2 (panne électrique) (+)

- Que des problèmes, vw c'est fini entre nous65000kms et déjà la pompe à eau, donc qui dit pompe dit courroie...70000kms les 4 injecteurs... - Conne ... Lire la suite >>

- Moteur changé à 4500 kms, pompe à eau hs donc distri changée à 27000 (+)

- Le moteur tremble au ralenti, visiblement nous sommes très nombreux à connaitre ce désagrément archi-pénible qui estompe le plaisir de conduire s ... Lire la suite >>

- Sonorisation gras au niveau du moteur (+)

- Silent bloc du bras suspension coté droit (+)

- Pb de capteurs moteur (+)

- Remplacement pompe à eau (et donc de la courroie distribution à 60.000 km), facettisation des pneus AR suite mauvais réglage d'usine, silentbloc tr ... Lire la suite >>

- Fuite pompe à eau (+)

- Durite gazole à 25000kms sous garantie (+)

- Pompe a eau à 91000 (+)

- Direction assistée vient d'être remplacée, prix 1800 euros (+)

- Trous à l accélération en 1er et 2ieme. Encore plus présent quand l airco est mit, j en arrive à retiré l airco pour moin avoir de problème. Br ... Lire la suite >>

- Pompe à eau à 82000km, défaut start et stop, ouverture coffre a distance (+)

- Pompe à eau 80000kms, embrayage 100000kms (+)

- Pompe à eau (+)

- Vanne EGR cassé 2 fois (+)

- Perte de puissance en roulant dangereux indication start and stop defectueux (+)

- Injecteur, capteur abs - Roulement compresseur climatisation (+)

- A-coups suite mise à jour ww ea189 (+)

- 86000km changement pompe à eau,defaut airbag a plusieurs reprises (+)

- Problème injecteur, voyant moteur allumé réparation 1 injecteur chez VW 1300¤???????? (+)

- BRUIT BIZARRE AU NIVEAU MOTEUR (+)

- Problème six mois après achat d'occase chez un pro. catalyseur fap 1500€ chez vw.avril 2019. - Septembre 2019 panne problème injecteurs. Attente d ... Lire la suite >>

- La pompe a eau du coup distribution complète à faire (+)

- Vanne EGR - Turbo - Capteur ABS (+)

- En un instant, tremblement très sérieux de voiture, fumée, fuite d huile par les injecteurs. (+)

- Injection , pompe (+)

- Injections (+)

Passat 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Passat 2.0 TDI 140 appuyées sur les 57 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	6	6	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
5	9	6	4	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	2	6	0	4	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Pas encore. (+)

- Des voyants qui s'allument on ne sait pas pourquoi (électronique) (+)

- Turbo, débitmètre, vanne EGR (+)

- Pompe haute pression (+)

- Aucun (je touche du bois) (+)

- Bruits de plastiques tableau de bord et console centrale (pris sous garantie) et serrure de coffre HS après 2 ans et 1 sem. (NON pris sous la garanti ... Lire la suite >>

- Pb injecteur (trouvé moi-meme) réparé sous garantie. (+)

- Perte de puissance (+)

- Injecteurs (+)

- Injecteur a 80000km, démarreur a 150000km, compresseur clim a 160000km, fermeture coffre a 170000km, volant moteur a 180000km, et boite vitesse a 250 ... Lire la suite >>

- Néant pour l'instant (pourvu que ça dure!) si ce n'est l'appui-tête (+)

- Préchauffage (+)

- Bva cassée, Bluetooth parasite, (+)

- Pompe à eau annexe, compresseur clim, embrayage avec butée (+)

- Vernis des jantes qui vieilli mal. (+)

- Boite de vitesse et embrayage qui ont explosé en plein vol ....!!!! à 77000 km Voiture remplacement + pièces + 70% MO pris en charge constructeur s ... Lire la suite >>

- Pas de climatisation (+)

- Casse turbo (+)

- Volet électrique admission d'air ? - Capsule de turbo / vanne EGR / Mécatronic (+)

- Toit ouvrant bloqué. Start-Stop défaillant. Perte de performances entre deux entretiens longue durée. (+)

- Fuite pompe à eau (+)

- Depuis acquisition les vibrations sont présentes malgré l'échange du mécanisme d'embrayage. (+)

- Volant moteur, embrayage, amortisseur, roulements (avec maillot), roulements de tasseau, vanne EGR, tresse du volant (voyant airbag allumé), boucle c ... Lire la suite >>

- 2 Silentbloc suspension avant changés après 3 ans et 56000Km, pour 400 euros (+)

- Fuite lave glace arrière sous plafonnier . Optiques de phares ternis (+)

- Soucis recurents de boîte - Les vitesses ne passent plus - Sur tdi 140 - 192000 - Changement embrayage la 2eme ne passait plus - Mon collègue avec m ... Lire la suite >>

- Panne compresseur de clim et des à coups BVA en fin de freinage, double embrayge et volant moteur usure prématuré (+)

- Moteur trappe à carburant remplacé, pompe à eau faible (consommation de liquide de refroidissement à 140000km alors qu'elle est prévue en remplac ... Lire la suite >>

- Démarragepanne très intermittente depuis l'achat en 2013 (depuis 5ans) a chaud (donc plutôt l'été), elle ne démarre pas , on ouvre le capot on a ... Lire la suite >>

- A. 2 injecteurs remplacés sous garantie à 90 000km pris en charge à 100% VW - B. Compresseur de clim cassé à 190 000km (2016) pris en charge à 5 ... Lire la suite >>

- Après achat Moteur de vitre (prit 100% sous garantie) - 80 000 km - Récepteur d'embrayage HS (1800 ¤ prit 50% pièces et main d'oeuvre après dure ... Lire la suite >>

- Embrayage changé, bouchon du liquide d'embrayage qui se décompose et osbtrue le tuyau - Cardans - Toutes sondes et FAP - Pompe à injection qui lâc ... Lire la suite >>

- Fuite toit ouvrant (+)

- Pompe a eau - thermostat - leve vitre - bruit (+)

- Affichage Voyant Vanne EGR - Commodos lève-vitre défaillant (+)

- Dysfonctionnement moteur à couse du turbo et du bouton de frein (+)

- Ordinateur de bord, moteur de commande de clim très bruyant, essuie glace arrière et vitres arrière bloquées, Déverrouillage du frein électrique ... Lire la suite >>

- Pompe à eau à 90000 kms ...donc distrib. - 2 capteur ABS changés vers 140000 km. - compresseur de clim vers 150000 ( il tourne en permanence même ... Lire la suite >>

- Bimasse Bruyant a 390000kms et accouds (+)

- Mauvais demarage afroid (+)

- Vanne EGR et alternateur (+)

- Cardans à 370 000kms (+)

- Volant moteur/ embrayage qui s'use trop vite - problèmes d'électronique avec le système antivol qui bloque les portes, empêche de démarrer et son ... Lire la suite >>

- Problème de commande de boite de vitesse automatique=panne complète du véhicule et difficulté de trouver la pièce à changer (+)

Passat 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Passat 2.0 TDI 170 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	2	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Injecteurs pompe, volant moteur, pompe tandem, pompe de gavage qui ma oblige a vidanger le réservoir et a le nettoyer complètement, et calculateur. ... Lire la suite >>

- Fuite pompe à eaux, poulie hs, moteur ouverture coffre hs, verrin coffre hs, fuite amortisseur arriere, vanne egr, alternateur hs, batterie changé 2 ... Lire la suite >>

- Ouverture de coffre HS, malformation sur l'extérieure des deux pneus arrières. (+)

- 150mkm thermostat HS, 120mkm pompe a eau HS, 80000km bague collectrice HS (donc impossibilté de klaxonner ou d'utiliser les commandes au volant) pour ... Lire la suite >>

- 1-Bruit entendu près des genoux d'un passager à côté du chauffeur en mettant la climatisation en marche - 2-quand le tableau de bord indique un si ... Lire la suite >>

- Fermeture électrique du coffre (+)

- Rétro gauche capricieux à se rabattre. (+)

- Volant moteur à 197000km et lave glace arrière a140000km (+)