Fiabilité Land-rover Range Rover Sport (2005-2013)

  Fiches RANGE ROVER SPORT  

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Chiffres fiabilité Range Rover Sport

Statistiques fiabilité Range Rover Sport appuyées sur les 65 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	9	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
2	4	1	5	1	2

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	3	0	1	1	9	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1	0	0	0	1

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	12	4	1	3	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
2	7	17	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	4	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	1	2

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 12 aiment 5 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Rappels

Perte élément : Le couvercle supérieur du spoiler du coffre peut se détacher en raison de problèmes d’assemblage et de défaillances de l’adhésif. Cela peut conduire le spoiler à se détacher du corps principal du spoiler du coffre et à tomber sur la route. Rappel de juillet 2022 concernant les modèles fabriqués entre 2009 et 2011.

electronique : En raison d’un logiciel défectueux, les indicateurs de direction peuvent ne pas fonctionner lorsque la colonne de direction montée est utilisée et que le conducteur ne reçoit pas d’avertissement visuel ou sonore.
Il en résulte un risque accru d’accident.

Jauge à carburant : En dessous de 30% de carburant, la jauge induit le conducteur en erreur sur le niveau réel. Résultat, une coupure moteur reste possible. Le rappel concerne que les version hybrides PHEV fabriqués entre mars 2017 et mai 2018.

poulie damper : En conséquence, la pointe du vilebrequin pourrait entraîner une perte de puissance du moteur et un risque de défaillance du moteur. En outre, la poulie souple pourrait endommager les composants du capot ou la poinçonnage du capot et devenir un danger pour les piétons ou les autres usagers de la route. Rappel de février 2019 qui concerne les modèles assemblés entre octobre et décembre 2018.

Aide à la conduite : Le système de freinage d’urgence autonome (AEB) peut se désactiver sans un message d’avertissement informant le conducteur. le rappel de fin 2018 concerne les autos construites entre le 13/11/2017 et le 17/03/2018.

Fuite de carburant : Un souci dans le compartiment moteur au niveau de la rampe d'injection peut mener à une fuite qui elle-même peut donner lieu logiquement à un incendie. Un rappel de mars 2018 concerne les modèles fabriqués entre le 05/05/2016 et le 31/01/2018. Rappel commun avec de nombreuses Jaguar.

Ceinture de sécurité : Un éventuel problème dde résistance a mené lieu à un contrôle sur les premiers modèles. (source apps.tc.gc.ca)


Airbag : Les premiers modèles ont du être rappelés pour un soucis d'assemblage au niveau du système d'airbag. (source apps.tc.gc.ca)

Electronique
: Malgré le fait que la voiture soit éteinte avec la boîte en Drive, il devient possible de retrier la clé au bout d'un certain temps. Rien de bien méchant mais cela a donné lieu à un rappel (source apps.tc.gc.ca)

Témoignages (issus des 430 avis) dont le mot RAPPEL est cité

Pseudo : Le plus simple c'est encore de respecter les feux tricolores.
Petit RAPPEL : le feu orange est un signal d'arrêt pas une seconde chance.
J'en vois trop qui crament les feux à tout bout de champs et qui ont toujours une bonne excuse.
Faudra-t'il attendre le jour où ils faucheront vos gamins pour que les comportements changent ?

Mathieu31 : moi je m etais fait prendre y a 1 mois mais je suis passez a l orange donc ce n etais ps pour moi mais pour la voiture de derrière qui elle est passer aux rouge car je RAPPEL que les radar feux rouge ne fonctionne ke kan le feux est rouge quand il est orange le radars ne fonctionne ps donc soyez rassurer si vous eteint vraiment passer a l orange n ayez aucune crainte .

N : De nuit, perdue, je passe au feu orange et là dépité je me fais flasher. Un ou deux flash, je ne m'en RAPPEL plus. Je ne sais pas comment ça se déroule. On perd directement les 4 points ? Ou si on régle les 90 euros, on garde toujours nos points ?

Réponse : si la faute est avérée vous perdez évidemment vos points.

VOTER & MILITER : A voir tout ces commentaires, je me dis quand même que 50% ont votés sarkozy, Non ?

Souvenez-vous en en Juin Prochain et attendant mobilisez vous, je RAPPEL qu'a une autre époque les pv sautait à chaque élections...
La je pense qu'une tel démarche serait très populaires et pas impossible.

Mobilisez-vous et n'hésitez pas à pilé devant la police lorsqu'ils vous suivent, visiblement ils n'aiment pas çà non-plus...

Megan971 : bonjour,
je suis passé devant un radar de feu(il était vert), celui qui va sur Créteil centre juste après la base de loisir, mais juste avant de finir de passé le feu passe a l'orange(donc juste l’arrière de ma voiture)je m’arrête dans la deuxième zone,au deuxième feu qui passe devant moi a l'orange puis au rouge.
je RAPPEL que la vitesse limite et de 30 KM/h.

merci par avance pour vos réponse!!!

Range Rover Sport 4.4 300 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 4.4 >>

Statistiques fiabilité Range Rover Sport 4.4 300 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Pb electronique (radio/telephone) (+)

- Soucis de fermeture des portes à l'extérieur, l'alarme fait son job tout de même. - D'autres soucis mais liés à un mauvais entretient précédent ... Lire la suite >>

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 4.4 300 ch >>

 

Range Rover Sport 4.2 390 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 4.2 >>

Statistiques fiabilité Range Rover Sport 4.2 390 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Barre stabilisatrice hydraulique arrière défaut prix 2500€ (+)

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 4.2 390 ch >>

 

Range Rover Sport 5.0 510 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 5.0 >>

Statistiques fiabilité Range Rover Sport 5.0 510 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Boite de vitesses (+)

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 5.0 510 ch >>

 

Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 ch (Diesel)

Les AVIS sur la déclinaison 2.7 TDV6 >>

Statistiques fiabilité Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	3	8	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	5	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	1

Vos témoignages :

- Secousses et a-coups / aiguille compte tours oscillent (+)

- Electronique (+)

- Vanne EGR / MOYEUX avant / Alternateurs / petits soucis electriques (vitres, portes) (+)

- Vannes egr, compresseur de suspension, problèmes électroniques. (+)

- Compresseur suspension oxydé, bras de suspension et barres stabilisatrices à changer à moins de 200000 km, filtre à gazole non remplaçable si hor ... Lire la suite >>

- BVA tjrs léger a coup au démarrage (+)

- TOIT OUVRANT FUIT. / COMPRESSEUR SUSPENSION HS / ELECTRONIQUE DEFAILLANTE / CD BLOQUER / BOITE AUTO HS 191000KM (+)

- Moteur,vannes egr,gps,sonde suspension,vanne chauffage clim gauche (+)

- Que du consommable (compresseur suspension, alternateur, amortisseurs...) - lecteur DVD gps - Evacuation eau toit ouvrants (+)

- Problème électrique jamais solutionné (+)

- Je confirme les autres avis ; remplacement compresseur de suspension , vanne EGR , Alternateur , fuite d'eau au toit ouvrant canal évacuation bouché ... Lire la suite >>

- Du classique - Vanne Egr - Compresseur (+)

- Injecteur claque - Suspension pneumatique - Compteur de vitesse deconne (+)

- Frein de stationnement électrique, pas l'actuateur mais les câbles et les garnitures. - Vannes EGR comme beaucoup. Seront supprimées... - Glissemen ... Lire la suite >>

- Vannes EGR - Pompe à gaz oil (+)

- Remplacement alternateur, compresseur de suspension, batterie les reste consommable classique pneus, freins etc (+)

- Je me repete "tout fonctionne mais pas en même temps" - Petit plus bien qu illégal vannes EGR a supprimer c est une hérésie (+)

- Alternateur (+)

 

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Range Rover Sport 3.0 TDV6 211 ch (Diesel)

Les AVIS sur la déclinaison 3.0 TDV6 >>

Statistiques fiabilité Range Rover Sport 3.0 TDV6 211 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	1	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Disque dur, fermeture centralisée (+)

- Pas de problème pour l'instant aucun problème (+)

- Poulie alternateur bruyante, échange pièce dans petit garage 300 E 650 chez LR.vidange bva 1000 E chez LR courroie distribution et accessoires 2550 ... Lire la suite >>

- Fuite huile sur support filtre a huile! (+)

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 3.0 TDV6 211 ch >>

 

Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 ch (Diesel)

Les AVIS sur la déclinaison 3.0 TDV6 >>

Statistiques fiabilité Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Moteur est changé à partir des 103 000, Vilebrequin cassé (+)

- Retro extérieur et vibration train avant (+)

- Donne des à-coups après une décélération (+)

- Serrures portes/usure pneus/ (+)

- Problème réception radio. (+)

- Boite refaite à 220 000km (boite ZF 6 problème bien connu !!) - pompe pneumatique des suspensions changées 150 000 hs - dysfonctionnement commande ... Lire la suite >>

- Suspensions hydrauliques changées (+)

- Problèmes de capteur de puissance, pompe de direction, alternateur , turbo. MOTEUR PSA !!!! (+)

- Capteur de puissance - pompe de direction - suspension - injecteur - alternateur - turbo - moteur. (+)

- Fuite radiateur à 175 000km - Sinon les entretiens habituels (+)

- Compresseur de suspensions défaillant (+)

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 3.0 TDV6 245 ch >>

 

Range Rover Sport 3.0 TDV6 256 ch (Diesel)

Les AVIS sur la déclinaison 3.0 TDV6 >>

Statistiques fiabilité Range Rover Sport 3.0 TDV6 256 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	2

Vos témoignages :

- Bug de l'écran tactile plus possible d'accéder à la navigation , la musique,le Bluetooth,impossible de sortir le cd dans le lecteur, la téléphoni ... Lire la suite >>

- Vilebrequin casse (+)

- Panne frein électrique et collecteurs d'echappement. (+)

- Trappe de carburant (dû retourner 3 fois pour trouver la pièce défectueuse) pièce côté carrosserie, usure pneus max 25.000 km toutes marques (+)

- Aucun dysfonctionnement majeure. (+)

- 2 DEMI COLLECTEUR D ADMISSION CHANGES (MO 1100¤/COLLECTEUR) - DEFAUT JOINT SPI MOTEUR BOITE (REPARATION1700¤) - CONTACTEUR CLIGNOTANTS - JAUGE D HUI ... Lire la suite >>

- Vilebrequin cassé 55000km - Suspension hs - GPS hs - Voyants s allumé par intermittences (+)

- Sonde de pression de turbo (+)

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 3.0 TDV6 256 ch >>

 

Range Rover Sport 3.6 TDV8 272 ch (Diesel)

Les AVIS sur la déclinaison 3.6 TDV8 >>

Statistiques fiabilité Range Rover Sport 3.6 TDV8 272 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	0	0	1	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- -Suspensions pneumatiques en alarme???? (160 000 km) - Alternateur HS (155 000 km) (+)

- VOYANT DE FREIN DE PARC RESTE ALLUMER ? - VOYANT DE SUSPENSION A LA SUITE D UN CHOC SUR ROUE ARRIERE GAUCHE LE VOYAN EST RESTE ALLUME ,CHOC SANS GRAVI ... Lire la suite >>

- P0784 pas de passage marche arriere et 5 et 6 (+)

- Vanne egr durite de mauvaise qualitee vraiment penible mais se change tres facilement (+)

- En départ arrêté la boîte donne un accoup a 3000 tr/min environ a la 3 vitesse comme mise en sécurité ... Petite fuite niveau boîte... Soit PB ... Lire la suite >>

- -Électronique divers. - Toit ouvrant qui fonctionne lentement. - Compresseur de suspension. - Barre stabilisatrice. - Triangles. - Tête de cardan. - ... Lire la suite >>

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 3.6 TDV8 272 ch >>