Fiabilité Jeep Renegade (2014)

Renegade 1.0 GSE T3 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Renegade 1.0 GSE T3 120 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Tout tous bloqué impossible de la bouger tous les voyants aux rouge freins bloqués - en plus confinement donc plus bouger même pour courses - au pa ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment, 20 000km parcouru. (+)

- Rien en 10000km (+)

- Je ne sais pas si c'est un problème mais il vibre souvent et c'est une sensation de rouler sec. Jeep m'assure que c'est normal. (+)

- Aucun problème pour l’instant (+)

- L'arlésienne Start&Stop - Le retrait automatique du frein de parking bug quelques fois - Logiciel Android Auto parfois capricieux avec certains smart ... Lire la suite >>

- Moteur consomme de l huile - Pneus chers - Des bruits partout - Apple carplay qui ne marche plus (+)

- Tout ouvrant qui a tendance à se bloquer. Nombreux propriétaires touchés mais le réseau JEEP fait semblant de ne pas reconnaître le problème ! (+)

Renegade 1.4 Multiair 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Renegade 1.4 Multiair 140 appuyées sur les 34 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	6	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun mais véhicule neuf (+)

- Problèmes récurrents depuis Octobre 2015 de sifflement au freinage et en tournant le volant complétement à gauche ou à droite. (+)

- Aucun problème rencontré, ça roule fort (+)

- N/A pour le moment. (+)

- Boite de vitesse automatique au bout de 250 Kms. pas eu le temps de tester ; en panne au bout de 250 Kms; problème électronique ; toutes les alarmes ... Lire la suite >>

- Bruits divers, habillage de portière qui se décolle. Le service de garantie est une escroquerie. (+)

- Dès l'achat du véhicule le système start and stop ne fonctionnait pas,défauts et non fonctionnement sur le freinage d'urgence ( Warning Collision ... Lire la suite >>

- Absolument aucun ! (+)

- Frein avant plaquettes changer par nouvelles references car bruit excessif a petite vitesse au freinage. (+)

- "claquement" réparé sous garantie par refixation silent bloc moteur (+)

- Que des problèmes électroniques (+)

- GPS HS au bout de 2 ans, pb fermeture centralisée et Feu de position (+)

- Garniture portière décollé .flasque protection derrière le disque cassé. joint portiere défectueux. Mode degradé moteur (plus de turbo et regul ... Lire la suite >>

- Panne de direction assistée (changée sous garantie) - Panne de GPS (bloc écran changé sous garantie) - GPS imprécis (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Pour le moment, rien (+)

- Start&stop n a jamais fonctionner correctement..sous garantie la concession ou je l ai acheté ma dit que la batterie devait être un peut faible et q ... Lire la suite >>

- Quelques fausses alertes électroniques réglées par un décapage des bornes de la batterie et une bonne fixation des cosses (+)

- Changement du radar anticollision et du rétroviseur gauche pour problème de repliage. - Super service après vente chez Jeep Avignon (+)

- Depuis deux mois le voyant faire contrôler moteur s'affiche sur le tableau de bord, perte de puissance, régulateur de vitesse qui se coupe et le Sta ... Lire la suite >>

- Tuyau Turbo fendu - au froid fait bruit comme un tracteur (+)

- Remplacement du turbo à 15000 KM - Bugs électroniques divers qui se résolvent quant on redémarre - Le start and stop n'a jamais fonctionné (+)

- Turbo remplacer à 76500km (perte de puissance ) - Défaut du poste radio 48234km (coupure net ) (+)

- Suite à un voyant moteur remplacement du module multiair à 63000 km (facture de 2271 euros) chez Jeep. - Problème de fermeture du toit ouvrant non ... Lire la suite >>

- Turbo hs - Moteurs de rétroviseur hs - Régulateur de vitesse qui fonctionne un coup sur deux. (+)

- Sonde lambda. Sonde capteur pression absolue. Biellettes barre stabilisatrice à 100000 kms et j'en passe ...... (+)

Renegade 1.6d Multijet 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Renegade 1.6d Multijet 120 appuyées sur les 37 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	7	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	3	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- 1er rappel du constructeur concernant la mise a niveau des logiciels de bord (+)

- Pannes à répétitions Depuis le rappel R12 (à 8000km) . Alertes plus de CC SS et mode de fonctionnement "Secours" du moteur perte de puissance !!!! ... Lire la suite >>

- Résolus ( Pannes successives avec mise en mode "sécurité) plus de SS CC LV TURBO!En fait il s'agissait d'une petite durite du système d'alimentati ... Lire la suite >>

- Démarrage suite au froid, clé non détecté. (+)

- Défaut sur le siège arrière (+)

- Pont arrière fissuré soit disant un choc que je n'ai pas sentis bilan pont arrière a changer + différentiel au total plus de 2000 euros dans compt ... Lire la suite >>

- Climatisation HS au bout de 2 été + radar de recul qui ne marche pas! - S.A.V. NUL! (+)

- Problème d'étanchéité feu arrière (+)

- électronique - start/stop defaillant (+)

- CLIMATISATION FUIT AU BOUT DE 2 ANS ET 3 MOIS.... (+)

- Rien pour le moment (+)

- Multiples batterie mal connectée, voyant moteur qui s'allume, start and stop HS, moquette intérieure sous boite à gants qui tombe, plastiques exté ... Lire la suite >>

- STOP&GO ne fonctionnant pas à chaque fois. 75000 kms et l'embrayage H.S. (+)

- Bruits moteur (+)

- Usure rapide des pneus avant (intérieur) mais avec une conduite sans pitié du véhicule . - Bloqué par la concession pour les remises à zéro des ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Défauts d injecteurs à 80kms , passage au garage pour réactualiser les logiciels le 2 aout 2019 , le 3 aout , rappel le garage pour reprendre rende ... Lire la suite >>

- Un problème sur rétroviseur électrique et un autre avec la radio réglé par le changement d'antenne (+)

- Gros problèmes de fiabilité en ce qui me concerne. En 3 ans plus de 2500¤ de réparations pour des problèmes mécaniques . Roulement avant changé ... Lire la suite >>

- Embrayage qui patine en 5 et 6 eme. ce qui fait sauter le régulateur. 26000 km. (+)

- Bug de l’ordinateur de bord avec l’utilisation de l’iPhone connecté en USB. Le son se coupe et impossible de le retrouver sans arr? ... Lire la suite >>

- Sonde lambda changée a 74000 km.Embrayage,volant moteur changés ce moi ci 77000 km pas de prise en charge .Et de temps en temps des pertes de puissa ... Lire la suite >>

- Multijet ch Embrayage qui patine en 3, 4, 5 et 6 eme. ce qui fait sauter le régulateur. 110 000 km. Ne patine pas au démarrage, patine UNIQUEMENT en ... Lire la suite >>

- - volant moteur à 190 000km (donc embrayage remplacé aussi. était usé mais pouvait encore faire. - apparition d'un bruit de suspension avant à 19 ... Lire la suite >>

- Bougies de préchauffage à 35000 km , 1 de changée avec beaucoup de difficultés , risque de casse au dévissage , bougies probablement soudées au ... Lire la suite >>

- Des beugues electroniques ,mais rare (+)

- Sonde lambda (+)

- Capteur pression d'huile dysfonctionnement à 140000km, passage en énergie limitée des les premières décélérations "arrivée au péage, rond poi ... Lire la suite >>

- START AND STOP NE FONCTIONNE PAS (+)

Renegade 2.0d Multijet 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Renegade 2.0d Multijet 140 appuyées sur les 21 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	3	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	1	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	1	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Calculateur de boite de vitesse automatique (+)

- Voyants jaunes s allument au demarage. Reste en panne a 3200 km sans raison garage 8 j .rappel mise a jour (+)

- Bruit en roulant claquement en traction mais pas au point mort (+)

- Mauvais fonctionnement du radar de détection des obstacle a l'avant du véhicule malgrés un retour du vehicule chez le concessionnaire vers 4000 km (+)

- 3000km, potentiomètre de la pédale d'embrayage, 5000km, la voiture se verrouille, mais se rouvre toute seule 30s après, sièges avant passager ne c ... Lire la suite >>

- Fuite huile échange joint pompe à vide ensuite joint pompe à huile et maintenant joint de culasse . Trop c'est trop je jette l'éponge (+)

- Embrayage changé a 35 000 km, nombreux problèmes électronique et problèmes en général ( une dizaine d'intervention en 18 mois ) (+)

- Trois pannes identiques en un an aujourd'hui le véhicule est immobilisé depuis une semaine, assistance Jeep faible presque 48h pour avoir un véhicu ... Lire la suite >>

- Voyant moteur allumé, déprogrammation du calculateur pour la deuxième fois en 2 mois. Assistance Jeep fiable. (+)

- Léger claquements de la transmission (+)

- Start and stop, GPS (+)

- Chrome sur le levier de vitesse qui ne tient pas, prise 230V qui éjecté la fiche male (+)

- Défaillance frein électrique, problème de fermeture toit ouvrant électrique, start top ne fonctionne pas malgré la batterie rechargée. (+)

- Électronique non gérée par la marque (+)

- Mon jeep compass 2litres 140cv diesel multijet A 2300KM il a des coupures moteur en roulant il donne des accoups puis repart normalement ... - j ai pr ... Lire la suite >>

- Embrayage changé à 15 000 km - batterie changée au bout de 18 mois (+)

- Bugs électronique Affichage d'alertes non justifiées ( 4WD par exemple)--> Éteindre le moteur et tout rentre dans l'ordre. (+)

Renegade 2.0d Multijet 170 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Renegade 2.0d Multijet 170 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	3	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- 4 retours au garage pour 2 mises à jour électroniques, 1 changement de batterie, 1 panne de verrouillage central; véhicule immobilisé et recours ? ... Lire la suite >>

- 2 mois en possession (+)

- Depuis le premier jour problème de GPS, impossible de s'en servir, malgré 7 à 8 retour au garage. Problème de boîte de vitesses, bon réactive, e ... Lire la suite >>

- Consommation moyenne mixte 12,5 l/ 100 km sur 1 an et 7000 kms - 5 visites au garage, pas d'amélioration, une consommation jugée normale par Jeep , ... Lire la suite >>

- Problème avec la bva, problème avec les injecteurs et le turbo. Beaucoup trop pour une voiture qui a un an et demi. - Je regrette mon dodge nitro rt ... Lire la suite >>

- - Des voyants jaunes qui s'allument (quand la batterie commence à baisser, je pense), mais ne pas s'affoler, car raccord obd-auto possible qui efface ... Lire la suite >>

- Néant. - C'est ma deuxième rénégade et la 1ère à fait 120.000 km sans autre problème que l'usure prématurée des disques de Frein AR. - Je fai ... Lire la suite >>