Plan de l'article :
Recharge sur borne rapide
:
Des soucis de recharge sur borne rapide à cournat continu ont été signalés, un rappel doit normalement se charger de corriger la chose (je ne sais cependant si le correctif est matériel ou logiciel ...).
Statistiques fiabilité 500e appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Moteur électrique | Chargeur | prise | Batterie | Cardan |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Direction Ass. | Pompe à chaleur | Transmis. / réduc. | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion |
1 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas
Accès rapide aux moteurs :
Electrique |
Batterie haute tension :
Des matériaux contaminés peuvent avoir été utilisés pour la batterie de traction. Cela peut entraîner une défaillance qui amène un risque d’incendie. Le rappel d'avril 2023 concerne les modèles produits entre octobre 2020 et juillet 2021.
Désactivation Airbag :
Un bug électronique au niveau de l'affichage de la désactivation de l'Airbag (pour installer un bébé) peut indiquer des informations erronées. Un rappel d'avril 2021 concerne les autos fabriquées entre septembre 2020 et janvier 2021.
Freins :
Le module IBS (Integrated Brake System) peut être défectueux. Cela peut entraîner une défaillance de l’ABS (système de freinage antiblocage), ce qui augmente le risque d’accident. Rappel de septembre 2021 qui implique les 500e fabriquées entre novembre et décembre 2020.
500e Electrique 24 kWh 95 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité 500e Electrique 24 kWh 95 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
Moteur électrique | Chargeur | prise | Batterie | Cardan |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
refroidissement | Sondes | Electronique | Pompe à chaleur | Transmi. (Diff./BDT) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Essieux avant à changer par la marque qui ne se presse surtout pas de le faire. Peut-être qu’elle attend l’accident ? (+)
- La date de livraison reportée de deux semaines sans explication et excuses. - Promesse de 190km en ville et je ne vois comment dépasser les 140km. - ... Lire la suite >>
- Batterie haute tension hs au bout de 20 mois, et 8689kms (+)
- Après une première panne de démarrage, 3 semaines sans ma voiture - Lorsque je l’ai récupérée celle ci s’est arrêtée brusquement a ... Lire la suite >>
500e Electrique 42 kWh 118 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité 500e Electrique 42 kWh 118 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.
Moteur électrique | Chargeur | prise | Batterie | Cardan |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
refroidissement | Sondes | Electronique | Pompe à chaleur | Transmi. (Diff./BDT) | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Quelques bugs du système U-Connect… (Rien de bloquant) (+)
- Serrures parfois capricieuses (+)
- Software capricieuse (+)
- La voiture peut s arrêter toute seul à n importe quel moment en roulant tous les voyants s allume et 10 minutes après remarche comme si de rien n ? ... Lire la suite >>
- Rien, plastiques solides, c'est sérieux, c'est européen - Les italiennes ont une mauvaise réputation pour leurs mécaniques d'élite - mais là et ... Lire la suite >>
- - quelques dysfonctionnements intermittents de CarPlay, sinon aucun (+)
- Panne totale du système informatique - Délai pour la réparation 45 jours (+)
- Quelques bugs de la tablette mais rien de méchant dans l'absolu. (+)
- Autonomie non respecter une belle arnaque (+)
- Voiture en panne complète à 18000 kms - Déjà 3 voyants moteurs / batterie / système électrique - Après le 4ᵉ allumage du voyant et plusie ... Lire la suite >>
500e Abarth Electrique 154 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Sujets pris au hasard
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