Qualités et défauts : FORD Kuga (2008-2013)

  Fiches KUGA  

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Les qualités : FORD Kuga

Bonne modularité (plancher bien plat)
Rangements assez nombreux
Finition intérieure très appréciable, on se croirait dans une Allemande de Type Golf (avec la relative tristesse qui va avec, on sent vraiment que l'inspiration vient de là)... Assez étonnant pour être franc, et je ne suis pas un coeur facile à prendre sur le sujet
Style qui séduit par son originalité, le succès commercial attestant de ce fait
Comportement routier très efficace pour ce type de véhicule, il faut toutefois distinguer les 16 pouces à flancs hauts des 19 pouces taille basse, ça fait toute la différence ...
Nombre de rangements en nombre suffisant, on se croirait dans un monospace compact (d'ailleurs le Kuga reprend la base du C max)
Confort appréciable en 16 pouces, un peu moins en 19 ... Il faut dire que le Kuga a été réglé pour bien tenir la caisse en virage
Equipement plutôt complet, mais c'est un argument marketing que la marque utilise depuis bien longtemps déjà

Les plus des internautes

Souplesse de boîte Conduite agréable (2.0 TDCI 163 ch Automatique 162000 km 2010)
Volume de l'habitacleAgencement du coffreFacilité d'accès des équipements au niveau du compartiment moteurPièces au coût raisonnableAgréable à conduire mais cela aurait pu être mieux en terme de suspensionÉconomique sur des trajets sans embouteillage (5.7 à 6.3L/100km)Design correct pour le MK1 (2.0 TDCI 136 ch Boîte Manuelle, 110 000km)
Véhicule assez confortable en terme de réparation et de conduiteDisponibilité des piècesPlace disponible sièges arrières déployés ou repliés Enceinte d'origine (2.0 TDCI 136 ch 99500km (moteur) / Année 2010)
Fiable , consommation raisonnable, esthétique,tenue de route. Entretien courant facile. (2.0 TDCI 136 ch 2008 240000kms)
TRES BON ETAT (2.0 TDCI 140 ch manuelle 142000 KM Octobre 2010 jantes alliage couleur beige Ténéré)
Véhicule agréable à conduire bien calé dans les sièges et relativement sobre pour son poids et son millésime (7,2l/100 km). moteur de 136 CV suffisant pour ce que l'on demande à une routière au vu des limitations de vitesse actuelles. Direction précise et un couple efficace. Ce n'est pas une voiture à grandes performances, mais un bon SUV des familles qui fait le job. (2.0 TDCI 136 ch Boite mécanique, 198000 km, année 2009, jantes alu, finition titanium, dort toujours en garage.)
- robustesse,véhicule acheté en 2017 à 66 000 kms et 100 000 kms parcourus sans aucun problème mécanique.- bon vieillissement de la sellerie simili cuir- conduite agréable avec le couple moteur (2.0 TDCI 136 ch boite manuelle,modèle novembre 2012,166 000 kms)
-Hauteur de conduite -souplesse du moteur, agrément de conduite-ouverture du coffre "main libre" hyper pratique !-places arrières pour mes grands enfants-bon niveau de finition en titanium tel que le mien (2.0 TDCI 140 ch 164.500 km)
Excellent suv. Aucun problème si ce n'est une sonde à remplacer. Entretien normal. Puissant, confortable, agréable. (2.0 TDCI 163 ch Ba - titanium - 235/55/17 - 138 ooo kms - 2011 - toit panoramique)
Confortable et pratique.Moteur puissant. (2.0 TDCI 140 ch Boite auto PowerShift, 177000km, 2011, Titanium)
Fiabilité 4x4 permet de passer partout . même route enneigée avec des pneus M+S Aucune panne en 10 ans , entretien selon norme constructeur, vanne pavillon changée à 140000 kms, kit courroie distribution à 154 000 kms (2.0 TDCI 140 ch manuelle,160000 kms, achat 12/2010, trend, 140 ch diesel, 4x4)
Confort ,fiabilité, voiture très agréable!!! achetée neuve en 2010 ( 180000 km) aujourd'hui, je n'ai absolument rien à lui reprocher ,mis à part le changement de trois capteurs de fap!!! les symptômes sont un ralentissement soudain avec une vitesse maxi de 90 km heure mais qui n'empêche pas de prendre le temps de rejoindre un garage . le capteur étant un tout petit boitier électronique, je n'impute pas la panne à la mécanique. (2.0 TDCI 140 ch)
Confortable et agréable à conduire pour passager avant et arrière facile à prendre en main (2.0 TDCI 163 ch Boîte robotisée 4x4 )
Les 4 roues motrices m'ont bien aider plusieurs fois .j'apprecie quelle fasse les crenaux toute seule . (2.0 TDCI 163 ch boite auto,110 000km,annee 2014,titanium avec plein d'options en plus )
Confortable moteur pas trop bruyant consommation moyenne 7l/100 (2.0 TDCI 140 ch)
Agréables a la conduite bonne puissance mais le FAP est vraiment de mauvaise qualité changer a 100mkm et la 185mkm a t'échanger (2.0 TDCI 140 ch)
Super voiture (2.0 TDCI 136 ch boites 6 vitesses 2009 trend )
Souplesse et très bonnes reprises quelles que soient les conditions d'utilisation. Bonne motricité en virages enchaînement rapide à condition de tirer le maximum des transferts de masse. Conduite rapide sans à coups plus que conduite sportive (2.0 TDCI 140 ch)
Roule parfaitement après 280.000 km (2.0 TDCI 136 ch 280.000 km)
Achetée neuve aucun soucis , je doit la changer et je pense acheter le modèle 180 chv. (2.0 TDCI 140 ch boite manuelle, 155000 km, an 2010,version titanium)
Agréable dans la conduite, et dans la tenue de route. Le confort intérieur est bon. (2.0 TDCI 140 ch)
CONFORT / OPTIONS (2.0 TDCI 140 ch 69000KM TITANIUM 2X4)
Agréable à conduire confortable (2.0 TDCI 140 ch 98000km 5ans crémaillère hs)
Souple au debut (2.0 TDCI 140 ch)
Coffre, spacieux, confortable, idéale pour famille avec enfant (2.0 TDCI 140 ch 76000km)
Confort, bonnes reprise, boite auto agréable (2.0 TDCI 163 ch boite auto, 76000 km, kuga individual 2012 163ch)
Tenue de route, visibilité, solide, traction. (2.0 TDCI 136 ch Manuelle, titanium, 120000km, diesel, 2010)
Très bonne routière, bonnes reprises malgré poids (2.0 TDCI 163 ch BM6, 134000 km 27/12/2010, jantes en 17, finition titanium .)
Tenue de route (2.0 TDCI 140 ch Kuga 140 cv Titanium 2.0 tdci)
Confort, conduite agréable, volume coffre pour une famille de 4 (2.0 TDCI 140 ch)
Super véhicule. J'adore la vitre du coffre qui se lève très pratique !!! (2.0 TDCI 136 ch)
Économique, fiable, confortable (2.0 TDCI 140 ch Finition titanium, 130000km modèle 2009)
Comportement routier (2.0 TDCI 140 ch 128000)
Beau, sobre, confortable, fiable, puissant. (2.0 TDCI 140 ch 107000 kms- Trend - année 2012)
Design, conduite haute, puissance (2.0 TDCI 136 ch BVM, 144000, année 2010, titanium)
Ratio tenue de route confort excellent pour un suv /habitabilité bonne/Finition assez bonne / polyvalence excellente ...il est bon partout route / chemins / sec / neige . (2.0 TDCI 140 ch Boîte manuelle / 4x4/ 2012/ titanium)
Moteur (silence, couple, consommation) (Boîte manuelle, année 2015, 57.000 Km)
Agreable a conduire (NC)
KUGA 4X4 140 CH (2.0 TDCI 140 ch boite 6 manuelle 112000 km année 2011 titanium )
Très agréable à conduire (2.0 TDCI 163 ch 2010 60000km)
Confort de conduite (2.0 TDCI 140 ch 11/2012)
Agréable a conduire (2.0 TDCI 136 ch 35000 km 7 ans)
Belle et agréable voiture bonnes reprises , confortable (2.0 TDCI 136 ch boite manuel titanium 4*4 année 2010)
Poste de conduite haut, tenue de route (2.0 TDCI 140 ch manuelle 6v, 132500kms,2012 titanium)
Look +confort (2.0 TDCI 136 ch)
Consommation moyenne 8 litres/100kmProblèmes rencontrés Problèmes Electriques / Electroniques récurents. Module ABS à changer / Ordinateur HS / Voyants permanent de défauts signalés Note 5/20 (2.0 TDCI 136 ch Manuelle , 112000 Kms, 2008, Titanium)
CONFORTABLE (2.0 TDCI 140 ch Année 2012 130 000 KM TREND 4X4 )
Bonne routière (2.0 TDCI 136 ch 85600km- 2012)
Véhicule agréable quand il fonctionne, bonne tenue de route, look (2.0 TDCI 136 ch manuelle, 112000 km, 2009, 4x4 titanium)
Bon véhiculeDéfauts pas de (manuelle, 126000km, 2010 ford kuga trend 140 cv TDCI)

Les défauts : FORD Kuga

Coffre moyen pour la catégorie
Vision 3/4 arrière moyenne pour le stationnement (radar de recul recommandé)
Position de conduite qui aurait pu être meilleure

Les moins des internautes

Le blocage des ponts aurait du être de série. Ce véhicule se plante facilement dans le sable.Déformation du tableau de bord au dessus de la radioConfort très mauvais sur route avec des pavés Gestion des régénérations et tests très mal programmés Valve de pression différentielle subit parfois le reflux de liquideQualité des plastiques et tissus des portières et siègesMousse des sièges de mauvaise qualité Enceintes arrières rouilléesPonts qui rouillentCalendrier non perpétuel (max 2013) (2.0 TDCI 136 ch Boîte Manuelle, 110 000km)
Très bonne voiture juste au jour où j'ai serré le moteur en allant en vacances la voiture était nickel entretien fait en temps et en heure le moteur a serré a cause de la pompe a huile qu'à cassé ça ne prévient pas on a une chance sur? Pour que ça vous arrive et c'est tomber sur moi (2.0 TDCI 140 ch 205000km année 2012)
Déformation légère du tableau de bord au niveau de l'autoradioQualité des sièges (mousse qui se dégrade)Garniture de porte de mauvaise qualité Rouille des trainsL'eau du capot parvient en roulant à passer par les fenêtresNécessité de mettre de l'antirouille à l'intérieur des portesRouille fixation enceintes (2.0 TDCI 136 ch 99500km (moteur) / Année 2010)
Manque confort sur mauvaise route, amortisseur assez dur . Infiltration d'eau hayon coffre supérieur. Réglage du siège en hauteur qui ne tient pas longtemps,souvent à régler. (2.0 TDCI 136 ch 2008 240000kms)
Le FAP, le FAP et encore ce FAP de malheur qui, malgré régénération après régénération met le moteur en mode dégradé sans aucune raison. A cela s'ajoute son capteur et la vanne EGR, véritables plaies au bon fonctionnement du véhicule. (2.0 TDCI 136 ch Boite mécanique, 198000 km, année 2009, jantes alu, finition titanium, dort toujours en garage.)
Coffre un peu restreint (2.0 TDCI 136 ch boite manuelle,modèle novembre 2012,166 000 kms)
Je dirais le GPS qui dit souvent n'importe quoi... (2.0 TDCI 140 ch 164.500 km)
Un petit peu intempérant (8,3 l/100). Un rayon de braquage trop important. (2.0 TDCI 163 ch Ba - titanium - 235/55/17 - 138 ooo kms - 2011 - toit panoramique)
Des vibrations au niveau du tableau de bord mais sans plus.Coffre trop petit. (2.0 TDCI 140 ch Boite auto PowerShift, 177000km, 2011, Titanium)
Coffre un peu petit (2.0 TDCI 140 ch manuelle,160000 kms, achat 12/2010, trend, 140 ch diesel, 4x4)
FAPService après-vente FordElectronique (capteurs et voyant ABS) (2.0 TDCI 136 ch BVM année 2012 modèle Trend)
Je n'en trouve pas!!! (2.0 TDCI 140 ch)
Batterie à sèche à 90000 rétroviseur de droite électrique 300 ¤ de réparation 120000km alternateur 980¤ compresseur pour clim à sèche à 135 km 960 ¤ tableau de bord qui se décolle apparemment un problème curatif je pense que c'est déjà pas mal défaut moteur s'allume fréquemment (2.0 TDCI 163 ch Boîte robotisée 4x4 )
Pas de rangements ,coffre petit ,telephone vocale pas tres bien,peut etre un peu bruyante a partir d'un certain regime . (2.0 TDCI 163 ch boite auto,110 000km,annee 2014,titanium avec plein d'options en plus )
Auto radio d'origine défaillant trés vite aprés l' achat mais plus garenti remplacement de celui çi par un autre sur les conseils du vendeur ford qui m'a couté 1200e et avec lequel je suis toujours en panne ???? ne capte plus rien aprés 100km de mon domicile ???? idem nonbreux retours au garage (2.0 TDCI 140 ch)
FAP rétro médiocre (2.0 TDCI 140 ch)
Bruit de roulement a l arriere manque d eclairage quand on passe en regulateur vitesse de nuit (2.0 TDCI 136 ch boites 6 vitesses 2009 trend )
FAP ennuis récurrents . La solution est de tirer toujours les rapports au dessus de 3000 tours mn ce qui évite les pbs mais augmente la consommation. (2.0 TDCI 140 ch)
Suspensions peut être un peu dure et bruyante ?? (2.0 TDCI 140 ch boite manuelle, 155000 km, an 2010,version titanium)
Petit coffre par rapport au gabarit du véhicule. (2.0 TDCI 140 ch)
AXE POMPE A INJECTION CASSE (2.0 TDCI 140 ch 69000KM TITANIUM 2X4)
Dangereuse!!! Plus de direction assistée à 130km/h sur autoroute à l'abord d'un virage sans crier gare (2.0 TDCI 140 ch 98000km 5ans crémaillère hs)
Il lui faut des bons pneus sinon bruit de rouli.. (2.0 TDCI 136 ch 200000 km)
Bruyant avec les kilometres (2.0 TDCI 140 ch)
Petit coffre, boite vocal ne comprend pas toujours, comment mettre le gps à jour ? (2.0 TDCI 163 ch boite auto, 76000 km, kuga individual 2012 163ch)
Consommation (2.0 TDCI 140 ch)
Consommation carburant, finitions, autoradio aux. et usb peu fonctionnel. (2.0 TDCI 136 ch Manuelle, titanium, 120000km, diesel, 2010)
Pour le moment à part rayon de braquage important, et manque de place aux sièges arrières . (2.0 TDCI 163 ch BM6, 134000 km 27/12/2010, jantes en 17, finition titanium .)
Panne introuvable (2.0 TDCI 136 ch)
Consommation et habitabilité arrière (2.0 TDCI 140 ch)
Peinture fragile (2.0 TDCI 140 ch Finition titanium, 130000km modèle 2009)
Beaucoup de panne a partir de 100000 km (2.0 TDCI 140 ch 128000)
J'en trouve pas de gros (2.0 TDCI 140 ch 107000 kms- Trend - année 2012)
Rayon de braquage, chaleur habitacle, auto radio, (2.0 TDCI 136 ch BVM, 144000, année 2010, titanium)
Consommation / coffre un peu juste mais bien pensé. ...double ouverture 😊 (2.0 TDCI 140 ch Boîte manuelle / 4x4/ 2012/ titanium)
ALTERNATEUR (2.0 TDCI 140 ch boite 6 manuelle 112000 km année 2011 titanium )
Matières interieures ne résistent pas bien au soleil (pays ensoleille) pommeau boîte vitesse, tableau de bord qui se déforme, tissu du plafond qui se décolle. (2.0 TDCI 136 ch 35000 km 7 ans)
Qualité plastiques (2.0 TDCI 136 ch boite manuel titanium 4*4 année 2010)
Bruit de roulement a cause des pneus (2.0 TDCI 140 ch manuelle 6v, 132500kms,2012 titanium)
Batterie + problème de ravitaillement gasoil (2.0 TDCI 136 ch)
Signalés Note 5/20 (2.0 TDCI 136 ch Manuelle , 112000 Kms, 2008, Titanium)
Manque de couple moteur (2.0 TDCI 140 ch Année 2012 130 000 KM TREND 4X4 )
Manque de fiabilité (2.0 TDCI 136 ch 131700 km)
Plastiques très moyen, places arrière limites pour 3 personnes, pas de possibilité de passer de 4x2 en 4x4, commandes au volant pas éclairées (2.0 TDCI 136 ch manuelle, 112000 km, 2009, 4x4 titanium)
A part celui décrit en commentaire (manuelle, 126000km, 2010 ford kuga trend 140 cv TDCI)
Direction tres sensible (2.0 TDCI 136 ch)