Le comportement routier est probablement la plus grande qualité de cette Ford Focus. Elle peut rivaliser avec n'importe quelle autre compacte même les meilleures. Ford a su prouver tout son savoir-faire en la matière dans cette FOCUS. N'oublions pas que le constructeur participe de manière très active au championnat du monde des rallyes ce qui aide grandement à son expérience technique.
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Comportement : | |
15p 195mm : | |
18p 225 mm : | |
RS : | |
Générosité/calibre pneus : | |
Tolérance à la charge : | |
Stabilité haute vitesse : | |
Agilité basse vitesse : | |
Confort de suspension : | |
15p 195mm : | |
18p 225 mm : | |
RS : | |
Motricité : | |
Hauteur : | |
Longueur : | |
Poids moy. approx. : | |
Empattement : | |
(Plateforme C1) Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : A3 / Serie 1 / 307 / Civic / Bravo |
Pneus | Confort | sur Focus 2 (~1350 kg) |
Commentaire |
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195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
205/50 R17 Flancs : 10.3 cm |
6.9/10 | 7.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
235/35 R19 Flancs : 8.2 cm |
5.1/10 | 9.4/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
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