Depuis la première version de la C4 sortie en 2004 Citroën a fait grandement évoluer la présentation intérieure ainsi que la qualité perçue des plastiques. Même si on est encore derrière une allemande le contraste par rapport à sa devancière et saisissant. Même la présentation a sérieusement été revue pour proposer quelque chose de plus conventionnel mais aussi de plus convaincant. Fini le compteur digital central que proposait l'ancienne version, désormais ce sont des compteurs classiques ou presque qui font leur apparition. Presque car ces derniers apportent avec eux un style futuriste qui rend difficile de dire qu'ils sont classiques. De plus, Citroën (et on les remercie) a décidé d'enlever son volant à moyeu fixe qui était devenu une signature. le confort s'avère quant à lui être de premier ordre et permet à la C4 d'être l'une des meilleures de sa catégorie. Et on le répète, cela ne nuit que très peu à la tenue de route qui est encore une fois très convaincante même si on note des mouvements de caisse plus prononcés que sur certaines de ses concurrentes. Si l'habitabilité aux places arrière n'a guère évolué il faut reconnaître que le volume de son coffre est devenu digne d'une familiale avec un peu plus de 400 l. Ainsi, elle devient l'une des meilleures de sa catégorie même si la Civic reste au-dessus de tout le monde avec presque 500 l de contenance. La visibilité s'avère correcte vers l'avant mais moins convaincante de trois-quarts arrière comme de plus en plus de compactes. La modularité de la C4 ne permet pas d'obtenir un fond plat, ce n'est donc pas sur ce domaine qu'elle se fera le plus remarquer.
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Habitabilité 2ème rang : | |
Volume de coffre (410 L) : | |
Confort de suspension : | |
Confort 18p 215mm : | |
Finition / Présentation : | |
Infodivertissement : | |
Infodiv. Restylage : | |
Places assises : | |
Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
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