Posté le : 2017-08-06 16:38:10
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : confort, look indémodable, volume intérieur
Défauts : consommation moyenne élevée même en conduisant très très cool mais bon 2,2 tonnes..
Consommation moyenne : 10,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : vérin de retour du frein à main (ou plutôt à pied) HS + réglage du frein avec dépose des roues arrières : 120 €, boulons de collecteur d échappement cassés dans les culasses : 700 €, joint métallique de turbo : 400 €, serrure porte arrière gauche : 320 €, arbre de transmission remplacé à 85000 km. J ai réalisé tous ces travaux il y a un an lors de l achat à 104 000 km (c était une première main qui avait peu roulé) + révision, vidange de boite et 4 pneus Michelin.
Et depuis aucun problème, j ai fait 25 000 km. À suivre
Note : 13/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Je savais à quoi m attendre en achetant un R5 d occasion qui avait 9 ans.
J ai donc acheté une première main à un couple serieux, entretien 100% Vw avec carnet, rappels effectués.
J ai rencontré les problèmes connus sur ce modèle donc pas de grosse déception.
Seule surprise, le véhicule n avait que rarement fait d autoroutes donc la mécanique n avait pas l habitude de monter en température. Ce qui est probablement la cause de la casse du collecteur d échappement.
À part ca j en suis très content, j avais prévu le budget pour les problèmes, et je roule dans un touareg fiable maintenant pour un budget de moins de 20 000 ¤ tout compris.
Ce n est pas bon marché mais ce n est pas une Clio non plus...
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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