Plan de l'article :
2.0 D4D :
Ce moteur a un refroidissement précaire qui mène souvent à la rupture du joint de culasse.
Ce bloc a aussi tendance à consommer de l'huile.
2.2 D4D :
Même problème sur ce bloc qui a démontré sur d'autre fiches fiabilité qu'il était très sensible du joint de culasse, avec en plus une avalanche de soucis côté vanne EGR, FAP et injecteurs.
Alternateur :
Ce dernier est fragile et ne tient pas la durée.
Statistiques fiabilité Avensis appuyées sur les 108 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
3 | 8 | 0 | 2 | 0 | 1 | 2 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
6 | 4 | 2 | 1 | 0 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
4 | 5 | 1 | 0 | 2 | 8 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 2 | 4 | 0 | 4 | 4 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
4 | 3 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Fiabilité : 23 aiment 7 n'aiment pas
Service après vente : 4 aiment 4 n'aiment pas
Entretien (coût) : 5 aiment 4 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité du modèle sur une année (première colonne) millésime par millésime (les colonnes suivantes représentent les différentes générations étudiées lors de cette année).
En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avensis | - | - | - | - | 23.7 | 27.2 | - | 35.9 |
En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avensis | - | - | - | 22.4 | 26.4 | - | 34.2 | 47.5 |
En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avensis | - | - | 17 | 22.3 | - | 27.8 | 41.2 | 41.2 |
En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avensis | - | 5.8 | 11.7 | 20.6 | 19.3 | 32.6 | 37.6 | 43.7 |
En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avensis | - | 5.5 | 10.2 | 16.4 | 31.7 | 35.1 | 41.8 | 41.9 |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Toyota Avensis issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2008 | 6.4% recalées | 9.4% recalées | 15% recalées | |
2003 | 22.9% recalées | 26.9% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Airbag latéral :
Un soucis concernant l'airbag latéral a donnée lieu à un rappel de janvier 2017 et sui concerne les modèles assemblés en 2016.
Airbag :
Près de 100 000 Yaris, Verso et Avensis sont concernées par un rappel datant de mai 2015. Le système qui gonfle les airbags doit être remplacé.
Avensis 1.6 VVTI 132 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Avensis 1.6 VVTI 132 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucune panne, un seul changement amortisseurs (en 2007) plaquettes de freins d'origine, durée de vie des pneus à (60% usure) 45000 km. Sinon rien d' ... Lire la suite >>
Avensis 1.8 VVTI 147 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Avensis 1.8 VVTI 147 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Un défaut airbag (+)
- Ordinateur de bord digne de l'an 2000 !!! Plante souvent et fonctionnalité proche de l'ensemble vide. (+)
- Surtout,très mauvaise qualité (fiabilité et ergonomie) de l'électronique de confort, sauf la radio qui fonctionne bien - mais me rappelle constamm ... Lire la suite >>
- Seul problème rencontré une goupille de la tringlerie du changement de vitesse a sauté, bloquant l'accès à la 1ere. Ayant démarré en 2nde penda ... Lire la suite >>
- Phare gauche terni pas celui de droite est comme neuf. - Déclanchement au tableau de bord du panneau freine dans petite courbe en ville cause voiture ... Lire la suite >>
Avensis 1.6 D4D 112 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Avensis 1.6 D4D 112 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Un rappel pour verification de la vanne EGR en cours (25/03/2018) (+)
- Aucun problème (+)
- A bas regime entre la 2eme et la 1ere (+)
- 32000kmvanne EGR +système frein de stationnement (arrière). capteur anti-colision capricieux (+)
- Ennui électronique et moteur (+)
Avensis 2.0 D4D 124 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Avensis 2.0 D4D 124 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Moteur chauffage changé par mes soin et compresseur de clim a 250000 KM (+)
- Aucun problème rencontré (+)
- A 230 000 démarrage à froid, voyant moteur (+)
Avensis 2.0 D4D 126 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Avensis 2.0 D4D 126 appuyées sur les 28 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
2 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1 | 1 | 2 | 2 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
2 | 2 | 1 | 0 | 1 | 6 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Joint de culasse/deformation bloc moteur (+)
- Vanne EGR à 93000 kms et c'est tout !!!! (+)
- Aucun sauf les pneus a changer tous les 40 000kms (+)
- Aucun sauf les pneus a changer tous les 40 000kms (+)
- Conso d'huile, pneus avant (+)
- Alternateur à 223000 km (+)
- Rien à dire, je l'avais achetée en seconde main, j'ai parcouru plus de 60.000 km avec sans avoir de panne de quoi que ce soit. (+)
- A 220000 km alternateur, 285000 km vanne EGR, (+)
- Alternateur a 200 000 km (+)
- Joint de culasse qui fuit ou qui cède tout les 100 000 km d'utilisation. - Bonjour; - j'ai acheté mon véhicule Toyota avensis 2l d4d 126 cv en mai ... Lire la suite >>
- VOLANT MOTEUR et EMBRAYAGE (+)
- Problèmes réguliers pour démarrer, un peu capricieuse mais elle est tellement fiable que je lui pardonne.Controle technique encore passé haut la m ... Lire la suite >>
- Voyants multiple du au gel - Sur consommation - Fume noir au grosse acceleration. (+)
- Fumée blanche (+)
- Injecteurs à 219000 - Casse moteur à 240000 (+)
- Accessoires satellites defectueuxalternateur, vanne EGR, boîtier satellite, turbo (150000km) - Problème de fumée persistante (régénération FAP) ... Lire la suite >>
- Alternateur changé - Condenseur de clim est bon à être changé (+)
- Toutes les pièces sont d’origine. Un seul souciLe voyant orange moteur s’est allumé 1 fois, j’ai mis un additif dans le gasoil pou ... Lire la suite >>
Avensis 2.0 D4D 143 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Avensis 2.0 D4D 143 appuyées sur les 26 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Vos témoignages :
- Aucune explication sur la fonction des boutons sur le volant (+)
- Vibration en 4 en vitesse sur le levier en montée. - jauge a niveau du carburant ( 60l diesel ) ne correspond pas à la réalité. (+)
- Aucun sauf écran infotainment sensible au grand froid (+)
- Explication de tous les boutons sur le volant (+)
- - poulie dumper - vérin de levier de vitesse - reniflard de la boite - vibrations porte avant droite - vibration garniture de toit quand le velum est ... Lire la suite >>
- Fuite d'huile joint couvre culasse. - Verrouillage trappe à carburant électrique HS reste ouverte (+)
- Disque de frein ar fissure aucune reponse favorable de toyota avensis d4d 2015 60000 kms excuse garantie terminee de la part du premier constructeur m ... Lire la suite >>
- Aucun - A subit récemment le rappel sur le radiateur de la vanne EGR et le collecteur d'admission. A faire de toute urgence si vous êtes concernés. (+)
- Consomme de l huile (1litre rajoutée apres 12000 kilometres de la vidange) - avensis 143 cv année 2015 (+)
- Rappel Toyota remplacement du refroidisseur vanne EGR. (+)
- Poulie damper hs a 125000km - Groupe climatiseur hs a 130000km - Pas de galette seul kit crevaison (+)
- Consommation huile - voyant DPF (filtre à particules) trés rarement (+)
- Réglage température intérieure qui beugue (+)
- - Casse moteur à 115000 - casse turbo à 165000 - Indigne de la fiabilité Toyota (ok c'est un moteur BMW, quelle idée...) (+)
Avensis 2.2 D4D 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Avensis 2.2 D4D 150 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- - injecteurs à 63000 km / 3400 euros sous garantie - vanne EGR à 115000 km 300 euros geste commercial - injecteurs à 130000 km / 3400 euros sous ga ... Lire la suite >>
- Synchro de boite(dure) (+)
- 1 panne débitmètre, + haut parleur avG défectueux (+)
- Joint de culasse a 180000 kms (consommation eau) et grippage injecteurs a 120000 kms (qualité du gasoil !) (+)
- Bloc DVD/GPS Lentille du GPS changé à 60.000kms puis à 400.000kms (+)
- Alternateur changé en aout 2018 et 135000km - Probleme TURBO en decembre 2019 et 151000km (+)
- Alternateur a 140000km.lamelles aérateurs. (+)
- Panne batterie (+)
- Joint de culasse (+)
- Aucun sauf ceux marqués plus haut mais à 300000 kms (+)
Avensis 2.2 D4D 177 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Avensis 2.2 D4D 177 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Pertes de puissance moteur. Problèmes récurrents non résolus. (+)
Sujets pris au hasard
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