Avis Seat Ibiza 1.9 TDI 100 ch 187000 km

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Posté le : 2016-04-04 02:20:26
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Moteurs le plus fiables et puissant

Défauts : finitions générales, tailles des pneus car 195/55/r15 en jantes alu seat donc les offre promo ça n'existe pas (tailles bâtarde comme on dit)

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km mixtes mais pied un peu lourd. je dirais 5.5 ou 6l

Problèmes rencontrés :
- moteur qui a calé a deux reprises puis qui ne démarrait plus (heureusement que j avais la valise diag pour reset calculateur car ça venait de celui ci).

- silentbloc triangle avant problème connu (changé pour ceux de la cupra)
- usure des pneu avant difforme malgré parallélisme (connu aussi)

- un turbo a 140 000 km suite a l'encrassement de ma vanne EGR qui ma encrassé la géométrie variable du turbo(vanne egr bouché et changement turbo)

- J'ai 187 000 km et je commence a avoir un bruit des roulements (a prévoir)
- changements des suspensions avant et arrière a 170 000 km pour des monroe sport (c'est un peu plus ferme)

- buée dans les phare arrière

- xénon mis a l avant

- anti brouillard HS (seat me dit de changer tt le bloc 250 euros / uni , non changé ils sont fou) ça peu attendre

- joint de thermostat/calorstat a 165 000 km corrosion 220 euros(cause sel des routes pour la neige ou pas je ne sais pas)

- verrouillage centralisé qui ne fermé plus la porte arrière gauche
changement de la porte complète pour 50 euro sur le internet pour la pièce

- une clef qui se déprogramme d'elle même 120 euro

- quand j'étais sur marseille vol de mes entrée d'air sur le coté des phares

- courroie de distribution + pompe eau faite au bout de 6 ans pour 85 000 km (il ne fallait pas attendre plus)

- panneau clim auto ventilation qui bug pour la vitesse maximum, et recyclage d air qui bug la trappe s'ouvre et se ferme ne fait que ça en continue.(prise d'ébranché)

- peinture des poignée qui part

- courroie d Alternateur et galet tendeur changé a 140 000 km
(l'ancien galet est simple a retirer par contre le nouveau étant tendu avec la goupille qui le retiens, il a donc une géométrie différente donc j'ai du lever le moteur avec une chèvre pour le placer.

- l?intérieur est très vite moche et impossible a nettoyer même avec du soin et de l entretien (banquette et plastique granuleux du tableau de bord)

Note : 12/20

Prix assurance : 415 euros/an (Assureur : maif ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 0.95 %)

c'est plus souvent 650 euro / an pour le même contrat

Je remercie le site qui m'avait aidé a choisir une voiture à l'époque
Cordialement et bonne route

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Vous possédez ou avez possédé une SEAT Ibiza

Moteur : Sélection 1.2 70 ch 1.4 85 ch 1.4 100 ch 1.8 150 ch 1.8 180 ch 1.9 SDI 64 ch 1.4 TDI 70 ch 1.4 TDI 80 ch 1.9 TDI 100 ch 1.9 TDI 130 ch 1.9 TDI 160 ch Autre ... Utilisation : Sélection 100% ville 2/3 ville - 1/3 route 50% ville - 50% route 1/3 ville - 2/3 route 100% route Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié. Qualités : Défauts : Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) : Problèmes / dysfonctionnements rencontrés : Note : /20 Assurance : Tarif payé :    euros/an Bonus / Malus : (ex : 50% bonus) Contrat :       (ex : Tiers) Assureur :     (ex : Maaf) Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis). E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) : Poster mon commentaire