Avis Renault Kangoo 1.5 DCi 80 ch 216 000 km, année 2004, finition expression
Fiches KANGOO 
Posté le : 2017-06-16 23:26:54
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Fiabilité, consommation, coût en entretien.
Défauts : Insonorisation, bruits parasites, pas de climatisation.
Consommation moyenne : 5.2/100km
Problèmes rencontrés : rotule de direction et 2 injecteurs à 150 000 km, autrement aucuns problèmes.
Note : 18/20
Prix assurance : 216 euros/an, (type de contrat : 50% ).
Voilà ici un commentaire en détail de la voiture.
Prestations routières: le comportement routier est très sain sur route humide, sèche ou enneigé. Le freinage est mordant et endurant. La direction assistée est parfois un peu lourde en milieu urbain mais donne tout son sens sur route, elle peut parfois manquée de précision mais se rattrape avec une bonne remonté des informations de la route. La monte pneumatique s'effectue en 175/65/R14, idéale pour le confort et le coût à l'achat. Enfin, le confort de roulement bon concernant l'amortissement, malgré quelques tressautements du train arrière sur route dégradée mais les bruits de roulements sont omniprésents laissant entendre chaque imperfection du bitume. Pour finir, il est à noter que la prise de roulis est importante sur ce type de véhicule, toutefois rien d'alarmant.
Prestations du moteur: le moteur est entièrement suffisant pour l'auto, avec un 0 à 100 km/h en 12 secondes, cela suffit amplement au quotidien. Sa vitesse maximale plafonne à 170 km/h, tout aussi suffisant également. Ce moteur je le rappelle, 1.5 dCi 80 chevaux boîte mécanique à 5 rapports est plein à tous les régimes, sauf au delà de 3800 t/min où il commence à manquer de pêche. Il est plutôt silencieux malgré la mauvaise insonorisation générale et ne vibre pas. Il se révèle très économique avec une moyenne de 5.2/100 km, son autonomie maximale est aux alentour de 800 kilomètres ( mon record est 900 km) pour une capacité de 50 litres de gazole environ. Cette motorisation très connue, car équipe les modèles Renault, Dacia, Nissan et Mercedes, est FIABLE, le seul problème rencontré est une panne de 2 injecteurs à 150 000 km (seul réelle faiblesse de ce moteur). Enfin la boîte de vitesse est bien étagée.
Intérieur: l'habitacle est très spacieux avec un espace aux jambes et hauteur sous plafond très convenable. Le coffre, comme à l'habitacle s'en tire avec des honneurs, de plus son seuil de chargement est bas est l'accessibilité aisée. L'insonorisation est le véritable défaut de cette voiture (normal me direz vous, il est dérivé d'un utilitaire). Les bruits parasites sont également de la partie, dans la planche de bord et le coffre, insupportable sur mauvais revêtement. Dommage qu'il y est ces défauts d'assemblage, car la qualité des matériaux utilisés est plutôt correcte, le tissus utilisé ainsi que les surpiqures sont de bonne facture, tout comme le plastiques utilisés, toujours aucune rayure et bonne tenu des couleurs dans le temps. Le confort des sièges est vraiment bon, d'autant que la banquette arrière accueille 3 vrai places, le seul reproche que je pourrais faire est le manque de maintient en virage. L'éclairage de nuit est correcte et sans fantaisie (couleur orange...). La qualité du son de l'autoradio est déplorable (surement dû au poste cd car les enceintes sont de bonne marque, tout est d'origine). Pour finir, ce Kangoo est équipé d'un girafon, très pratique pour transporter des objets longs.
Extérieur: le style général est plutôt avenant, mais encore une fois sans chichi, qui ne prend pas trop de ride malgré le temps qui passe. Tout comme la qualité de la peinture, toujours en très bon état. Aucun point de rouille. Coût en entretien très peu élevé, la valeur de revente est intéressante, même à kilométrage élevé. Véhicule très solide.
Autres avis Kangoo 1.5 DCi 80 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Sujets pris au hasard
