Posté le : 2022-10-17 14:26:38
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Voiture basique mais largement suffisante pour mon utilisation.
Moteur increvable si maintenance suivie (attention à apporter à la poulie Damper et aux courroies)
Véhicule qui permet de faire soi-même une grosse partie de la maintenance.
Organes mécaniques relativement bien accessibles.
Simplicité, pas trop d'électronique qui risque de bugger.
Cout d'utilisation très honorable.
Défauts : A les défauts d'un véhicule de 22 ans
les équipements sont rudimentaires et la finition est sommaire
Du roulis bien sûr
Manque une boite 6 rapports
Consommation moyenne : mini 5,9 litres sur 5000km au cours d'un voyage en Europe
En été entre 6,5 et 7 litres en fonction du type de trajet (ville et montagne)
En hiver entre 7 et 7,5 litres
Pratiquement jamais d'autoroute mais consomme largement plus à 130 km/h (boite 5)
Problèmes rencontrés : En plus de la maintenance programmée (courroie de distribution, d'accessoires, pompe à eau, plaquettes de freins, vidanges, filtres, pneus ... remplacement:
Fusible thermique sur le ventilateur chauffage à 70Mkm
Alternateur à 104Mkm
Démarreur à 120Mkm
Support moteur droit à 123Mkm
Disques et roulements AV à 160Mkm
Disques et roulements AR à 194Mkm
Rotules et bielles de direction à 202Mkm
Plusieurs bobines d'allumage
Capteur de PMH nettoyé 4 à 5 fois suite à difficulté de démarrage.
Commande de volume de son au volant démonté 2 fois pour nettoyage des contacts.
Le vernis s'écaillait sur les portières
Perte de puissance et ralenti très haut résolue après nettoyage des injecteurs par traitement avec 42004 Bardahl NETTOYANT INJECTEURS ESSENCE GSA(350ML) à 187Mkm - très efficasse
Moteur cassé à 203Mkm suite à blocage du compresseur de climatisation qui a forcé sur la poulie Damper dont des morceaux sont allés dans la courroie de distribution, qui l'ont décalé et ont entrainé la casse du moteur (soupapes tordues)
Note : 17/20
Prix assurance : 222 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50% tiers MAAF)
Véhicule de 2000, acheté en 2010 avec 53000 km pour 2900¤
la maintenance tout compris m'est revenu à moins de 30¤ par mois.
L'embrayage et les suspensions avant étaient encore d'origine à 203Mkm.
Ce véhicule a toujours passé le CT sans contre-visite
Je vais regretter ce Scénic après 12 ans d'utilisation. Beaucoup de satisfaction
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
© CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.