Avis Renault Laguna 3 laguna 3 dci 1,5 110 cv Expression
Qualités : silence de roulage et aérodynamique, suspensions et tenue de route viriles (ne penche pas dans les virages), facilité de chargement (hayon), fiabilité générale, simplicité de l'intérieur, compacité par rapport à la catégorie. Consommation correcte. Clim bien conçue, position de conduite bien réglable (volant et siège). Budget entretien correct, révision espacées (indiquées par l'ORDINATEUR
DE BORD environ 25000km selon les conditions d'utilisation) et pneus pas trop énormes (prix).
Défauts : direction un peu floue, moteur un peu juste sur véhicule chargé à toc, places arrières inconfortables (dossier banquette mal positionné en inclinaison), les phares auto mettent un peu trop de temps à s'allumer. Esthétique extérieure discutable (quand on conduit on ne le voit pas !) notamment à l'avant qui a dû être dessiné par un 'ordinateur' (c'est toujours la faute de l'ordinateur...)
Consommation moyenne : 6 litres/100km sans trop traîner sur la route avec la clim en auto, en optimisant le régime moteur entre 2 et 3000, sans tenir compte des instructions de changement de rapport au compteur qui font tourner en sous régime (acyclismes) je trouve.
Problèmes rencontrés : véhicule non réglé (tirait sérieusement à gauche) à la livraison, problème résolu, un calorstat changé vers 10000 km sinon => rien d'autre tout va bien, elle a l'air mécaniquement neuve. A 80000 km le tableau de bord commence un rien à vibrer au ralenti, ce sera indiqué à la prochaine révision (encore sous garantie). Pas de bruits parasite de roulage, le siège est resté bon.
Note : 18/20
Pour la prochaine je pense prendre la même, avec un moteur un peu plus puissant et avec le toit ouvrant et intérieur cuir, le 'restyling' n'a malheureusement pas changé l'esthétique, mais avoir une voiture laide ne me déplaît pas, si le reste est bon, et il l'est. C'est pas 'la frime' cette auto mais on roule bien avec ...
Prix assurance : 745 euros/an (Assureur : MAAF avec assistance et véhicule remplacement O km, utilisation Affaires, bagages professionnels à valeur déclarée) (type de contrat : TR ) (Bonus : 50+8 %)
- Par nagash - (2012-03-14 23:03:03) : Pour les handicapés du levier qui ne savent pas rétrograder et qui se plaignent du moteur trop creux à bas régime, une version automatique est disponible, sérieux si c'est pour ne pas dépasser les 2000 trs, autant conduire un poids lourd....
- Par laguna coupe 2009 - (2012-03-29 11:41:59) : tout a fait d accord il faut savoir ce que l on veut attaquer ou rouler pépère...2 litres 150 chevaux bien mené vous font de joli frayeur..
- Par GRIGRI24 - (2012-06-24 20:03:37) : Je possède une laguna III DCI 110 expression depuis aout 2008 avec 125 000 kms au compteur. Cette voiture est un vrai régal. Je viens de faire la quatrième révision (Tous les 30 000 Kms) et depuis 2008 pas un seul souci. Je suis moi-même surpris. Pourvu que cela dure !
- Par Ray_Mee - (2012-12-12 10:28:39) : J'ai écrit cet avis sur le modèle 1,5 dci Expression 2007 il y a un moment ... l'auto a maintenant 140.000 km, il n'a été changé que les liquides (frein et refroidissement) plaquette de frein (2 jeux avant et un jeu arrière) et les pneus (5 paires, là ils sont neufs). Quelques petits bruits de parties mal calées sont apparus dans l'habitacle. Le bilan qualité et fiabilité est toujours très positif à mon avis, à la révision de 150.000 km nous allons aborder la courroie de distribution et peut-être les disques avant ... le montant de l'entretien va donc augmenter, sinon les tarifs d'entretien sont raisonnables. Une auto de 4 ans 1/2 en pleine forme, quoi ! la vie normale, je la garde jusqu'au bout pour voir .... Bonne route à tous !
- Par Ray_Mee - (2015-09-08 09:13:09) : J'ai écrit cet avis et donc je le continue : Je persiste à conserver cette voiture dont la fiabilité étonnante m'amuse, elle roule un peu moins désormais, c'est donc une sorte de préretraite pour la Laguna ... comme pour le bonhomme.
Suite de l'aventure donc : la Lagunette a maintenant 200.000 km je vais faire les freins arrière qui sont d'origine (frein de stationnement manuel). Pour le reste les petits bruits d'habitacle n'ont évidemment pas baissé d'un ton. La batterie a été changée (par précaution) avec le jeu de courroie vers 150.000 km donc. Les 4 amortisseurs ont été changés à 180.000 km ce qui a remis la voiture sur les rails de sa jeunesse au niveau tenue de route, il semblerait qu'avant l'hiver un nouveau train de pneus soit nécessaire. La clim est regonflée tous les 2 ans environ, la consommation d'huile est nulle et la consommation de gazole toujours stable (toujours moins de 6l/100,
Zéro problème : ce modèle était bien né (il est entretenu aussi). - Par darksidious40 - (2016-10-06 20:14:23) : merci pour cet avis fort interessant
- Par Le45-510 - (2018-06-18 23:52:16) : merci pour cet avis constructif et honnête, est il possible de savoir ce qu'est devenus cette laguna en 2018?
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