Avis Peugeot 607 2.0 HDI 110 ch 301000 KMS
Fiches 607 
Posté le : 2024-07-17 16:04:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : beaucoup de place, grand coffre, voiture spacieuse, braquage très bon sur les parkings
Défauts : beaucoup de problèmes, la liste est beaucoup trop longue, tout est défectueux sur les 607, j'ai sais quelque chose, j'ai un liste de factures épais comme un dictionnaire.
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : mange des pneus de façon très rapide, panne d'abs, esp, panne de calculateur moteur " muet " soudainement et depuis réparé, vitre avant qui bug, plus de climatisation, fuite de la pompe HP de gasoil hs 2 fois ( factures de 1600 euros ),FAP bouché et reservoir cerine qui fuit et refait, elle chasse de l'arrière par temps de pluie !!, il faut un budget xxl pour l'entretien d'une 607, en 1 an d'utilisation je n'ai jamais vu au tant de panne sur une voiture que celle là, j'ai revu mon avis car j'ai été dégouté à cause de professionnelles ( garagistes ) dans les vosges et haute saone qui voulaient que j'achète une nouvelle voiture et ne pas vouloir réparé ma 607, car pour " eux " elle est trop vieille !! et dire que j'ai eu une xm diesel de 1990 avec plus de 700.000 kms entre les mains..
Note : 15/20
Prix assurance : 310 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tiers maxi) (Bonus/Malus : 50)
belle... mais souvent en réparation ( par mes soins ), si vous voulez faire l'achat d'une 607, faire très attention à l'électronique et surtout sur la voiture fonctionne bien, ne touchez à rien,faites juste l'entretien courant et pas oublié l'entretien du FAP avec l'eolys.
- Par Marc - (2024-06-17 11:43:41) : Des poubelles et merguez existent chez chaque constructeur.
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-17 11:43:52) : c'est grâce à des vaches à lait qui Chielantis a pu se faire une cagnotte pour acheter FIAT, autre toccard. - Par Antibug - (2024-06-17 14:37:06) : Aucune modération sur ce site, c'est la fêtes des trolls ?
- Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-17 15:01:09) : Si au contraire, spécial agent masqué des boîtes de "relations publiques" ! Arrière Satan !
- Par jes - (2024-06-17 20:10:53) : vous allez vraiment pas bien !! vous avez vu vos reflexions plus que bizarre et en plus mal placées, par contre je me garde le droit de faire une procédure, car je suis handicapé au vu de vos réflexions discriminatoire articles 225-1 du code civil ( j'ai laissé un avis sur ma voiture, ce n'est pour recevoir des insultes ), je garde une copie de cette page, a bon entendeur.
- Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-17 20:49:00) : Moi aussi j'appartiens à une minorité, je pourrais faire aussi du chantage ! Sinon c'est qui votre psychiâtre ?
- Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-17 22:34:10) : Bug arrête un peu de glisser des gratuites❗️
Pour rappel, le troll caractérise un individu cherchant l'attention par la création de ressentis négatifs, ou un comportement qui vise à générer des polémiques, un perturbateur. 😡
On est rarement sur la même longueur d'ondes mais tu vaux mieux que ça non ? 🤔
Pour l'avis, malheureusement ça peut être un problème mineur qui fasse tout merdouiller comme un problème nettement plus inquiétant.
Avant de vous en débarrasser, inscrivez-vous sur le forum Peugeot et présentez votre problème. 😉 - Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-19 14:45:04) : Bonjour,
J'ai lu votre 1er message sur vos soucis avec cette voiture, et maintenant votre fiche à son propos, cette Peugeot n'est pas une mauvaise voiture mais cette version petit moteur en est quand même à plus de 3oo ooo km.
En regard de votre choix pour cette Peugeot haut de gamme à petit moteur plusieurs points sont à appréhender,
> d'une part achetée d'occasion à n année et x km une telle voiture peut paraître abordable..., donc accessible toutefois son coût d'entretien restera ce qu'il est et incompressible, donc cher, quand bien même la voiture aurait été obtenue pas chère, d'autant plus qu'il s'agit d'une grosse routière
> d'autre part avec un 2 litres hdi de 110 ch une telle voiture eu égard à son poids et son gabarit apparaît clairement sous motorisée, le petit moteur sur cette routière peut donc sauf à rouler de façon anémique, être amené à avoir un taux de sollicitation supérieur à sa capacité, s'il faisait 2,5 litres le problème serait différent mais là en simple 2 litres, il va fatiguer et coûter cher à entretenir, monté sur du gros monospace Citroën ou Peugeot il y posera les mêmes soucis.
Il faut donc toujours opter pour une voiture ayant un moteur en rapport avec son gabarit et ne pas tomber dans le piège de la bonne routière âgée et kilomètre achetée à bon prix, car sur ce genre de choix, la note finale et les factures successives peuvent très vite dépasser le budget qu'on avait prévu d'y mettre, on met 3 billets de 5oo pensant être tranquille, mais peu de temps derrière il faut à nouveau en remettre...., on pense avoir résolu un souci que déjà un autre apparaît.
Peu de marques offrent des routières kilomètrées qui tiennent globalement le coût et le coup, mais leurs voitures même d'occase coûtent plus chères, et en outre suivre leurs programmes d'entretien coûte aussi un peu, sauf à mal le faire. Par contre le côté pneumatiques restera incontournable en tarif donc grosse monte = bonne facture, de même côté carburant où une routière aura toujours un certains appétit, côté vidange gros moteur = plus d'huile.....etc, donc il faut tout de même avoir le budget qui va avec.
Cordialement - Par Admin -
ADMINISTRATEUR DU SITE (2024-06-19 15:29:05) : @Antibug : ne pas confondre trolls et liberté d'expression ... Même si il est vrai que Bug a souvent des remarques hors sujet qui n'ont rien à voir avec le sujet abordé. - Par jes - (2024-06-20 08:21:22) : merci beaucoup pour votre aides, la 607 va chez un électricien lundi et va réparer la voiture, j'espère ne pas en avoir pour une très grosse somme d'argent de réparation, mais pour l'électricien c'est pas trop grave ( tout fonctionne normalement, sauf voyant moteur allumé
avec code U1003/U1000 ) et il sait comment faire pour faire le diagnostic et la réparer, par contre le 2.0 hdi 110 n'est pas trop "anémique " sur cette voiture et la conso et de l'ordre de 6 litres aux 100 kms, je roule pépére, à propos de mon handicap c'est de la polyarthrite et la colonne vertébral quasi HS à cause d'un accident de voiture provoqué par un tiers il y a 15 ans (choc frontal ), bonne journée. - Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-20 14:30:08) : Désolé pour vous, mes blagues s'adressaient évidemment à AntiBug et non à vous. Il manque d'ailleurs dans ce blog, une chronique "accidents". Vrai problème de société.
- Par jes - (2024-07-04 19:23:31) : rebonjour à tous, alors ma 607 " je l'ai refaite ", l'électricien n'avait pas trouvé le problème de bus can ( code U1000 / U1003 ), j'ai décidé de renforcer les " pin, avec un meilleur contact" sur l'ecu moteur + le BSM, et au bout du 3 eme démarrage .. plus de voyant défaillant et non plus " anti pollution défaillant ", j'ai vérifié avec mon petit OBD2 et il n'y a plus de code défaut enregistré, je suis super content et fier d'avoir trouvé l'origine de la " panne ", de plus la consommation est revenu à la normal environ 5,8 litres aux 100 kms, encore merci de vos contributions car j'ai su ou chercher le problème, je sais que ce n'est pas un foudre de guerre mais c'est un moteur très fiable ( 2.0 hdi 110 ) si bien sûr bien entretenu, bonne journée à tous.
- Par Admin - ADMINISTRATEUR DU SITE (2024-07-22 14:27:05) : C'est très gentil d'être revenu nous dire la solution !
Arkane avait donc raison ...
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