Posté le : 2011-06-21 15:18:39
Problèmes rencontrés : véhicule mort à 40.000km (3 ans) par rupture de la courroie de distribution. Avant (problèmes pris en garantie), véhicule très fréquemment à l'atelier : messages d'alarme de l'ordinateur de bord multiples et injustifiés, fuites diverses et nombreuses (joints moteur, durits de refroidissement, radiateur moteur, bocal de lave-glace, climatisation...), électronique capricieuse puis partiellement HS (ex : feux AV et AR ne fonctionnant que du côté gauche), mécanismes de vitres électriques (conducteur, passager avant) HS, calculateur d'injection défaillant entraînant à-coups et surconsommation, etc.
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