Posté le : 2014-12-16 23:31:36
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Belle ligne, moteur qui pousse bien quand on lui demande, consommation faible compte-tenu de la masse du véhicule et de sa puissance, intérieur cuir de très bonne qualité, GPS précis, téléphone, confort exquis malgré les jantes 18", boite auto bien étagée, tenue de route irréprochable.
Défauts : Portes lourdes, gabarit imposant (radars de stationnement de rigueur)
Consommation moyenne : 8.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Boitier calorstat (75?)
Note : 18/20
Prix assurance : 959 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : malus 12%)
J'ai acheté ce véhicule il y a 1 an environ avec 85 000kms. Les 3 mois et 15 000kms qui suivirent cet achat, m'ont conforté dans ce choix, je sortais d'une 407 HDI 110 Eecutive BVM, et le changement fut radical (cela va de soit).
La 407 coupé dotée du V6 HDI est un régal à conduire, certes c'est un Diesel, mais la sonorité du moteur est enivrante et sa consommation reste modérée (environ 8.5L/100 en conduite plutôt nerveuse)
Elle a du répondant malgré sa masse de 1800kgs environ, les 204cv lui suffiront (évitez la reprogrammation, il peut en résulter une destruction du bloc hydraulique pour la "modique" somme de 1600€).
Elle est très confortable (c'est une routière et ça se voit !), on pourra parfois ressentir les aspérités sur la route dûes aux jantes de 18" mais on l'oubliera très vite...
La mienne étant un modèle Griffe (sans TO) avec cuir rouge intégral; (panneaux de portes et tableau de bord) du plus bel éffet; lui donnant un certain cachet, à cela s'ajoute une multitude d'options comme le GPS, lamortissement variable piloté (uniquement sur V6 HDI et ESS), sièges électriques chauffants à 2 mémoires, volant électrique, feux bi-Xénon directionnels, sono JBL 10hp avec ampli subwoofer et chargeur 6CDs, prises AUX/Vidéo (logés dans la boîte à gants), alarme volumétrique/périmétrique, radars de recul AV et AR (indispensable vu son gabarit), régulateur/limiteur de vitesse... etc etc
En conclusion, si vous recherchez un coupé avec une ligné élancée, une consommation contenue, avec un bon équipement et à un prix raisonnable, c'est vers ce modèle que je vous inviterais à vous tourner d'autant que nombreux sont à vendre sur le Net avec moins de 100 000kms et sous les 10 000€.
Attention tout de même à l'entretien, qui peut parfois être élevé en garage.
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