Avis Peugeot 406 coupe 2.2 HDI FAP juillet 2003
Qualités : ligne coupé, look, confort, sobriété/performance
Défauts : Electronique capricieuse, bruits habitacle, fragilité
peinture-carrosserie
Consommation moyenne : 6,2 à 7,6 litres/100km
Problèmes rencontrés : Possède une 406 Coupé HDi Signature de juillet 2003 vendue neuve au prix catalogue de 32.050 ?
voici la liste des 'avatars' :
+ novembre 2004 : batterie HS, remplacée sous garantie constructeur (+/- 22.000 km, véhicule
âgé de 16 mois...)
+ décembre 2004 : capteur de position de pédale d'accélérateur déficiente, remplacée sous garantie constructeur (+/- 23.500 km)
+ novembre 2005 : témoin d'usure des plaquettes de freins avants défectueux, remplacement des plaquettes de freins à mes frais (49.500 km)
+ mai 2006 : remplacement biellette avant droite (58.300 km)
+ octobre 2006 : impossibilité de lire cd-rom système GPS, commande chez Navteq d'un nouveau cd, lecteur HS -> GPS inutile car ne fonctionne plus, 1.000 ? pour un échange standard !! (71.000 km)
+ avril 2007 : défaut câble témoin trappe à carburant (81.500 km)
+ mai 2007 : remplacement capteur pression air + capteur pression différentielle FAP (84.200 km)
+ juin 2007 : remplacement capteur de position de pédale d'accélérateur (à nouveau !!) + remplacement serrure conducteur car HS (86.000 km)
+ avril 2009 : remplacement biellette avant droite, a nouveau !! (119.500 km)
+ juillet 2010 : le turbo HS....(132.000 km) et facture de 1.300 euro !!!!!!!
comme la 406 coupé à 7 ans au moment de la panne turbo, Peugeot ne veut rien savoir alors que TOUS les entretiens ainsi que TOUTES les réparations ont toujours été effectués dans leur réseau et que j'ai toujours laissé tourner au ralenti mon moteur avant de couper le contact au moins 1 minute (et ce afin de bien lubrifier les paliers du turbo mais aussi pour évacuer les calories)....
Note : 12/20
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