Avis Mercedes Classe E 220d 194 ch Classe E220D W213 Executive 9G TRONIC mars 2018 40 600 km
Posté le : 2020-05-15 19:04:40
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : J'ai possédé une classe E220D W212 de 2015, dont j'étais très satisfait mais j'ai craqué pour la W213, plus moderne.
-Confort nettement supérieur: sièges bien enveloppants et meilleures suspensions. Bonne insonorisation.
-Consommation très basse pour mon usage (95% route et autoroute en respectant les limitations de vitesses). Environ 5,7 l/100, valeur calculée en moyenne depuis l'achat avec des parcours en montagne. Soit environ 1/2 litre de moins que la W212 sur des parcours similaires.
-Moteur volontaire et boîte 9G rapide. La puissance est largement suffisante en cas de besoin.
-La tenue de route est très bonne même sur route mouillée ou sur la neige (avec des pneus ad hoc).
-L'option "avertisseur d'angle mort" est un vrai plus en terme de sécurité.
-Le coffre est grand et pratique.
Défauts : Les défauts cités ci-dessous sont minimes eu égard aux qualités de la voiture:
-L'encombrement en ville et la garde au sol à l'arrière: il m'arrive de frotter en sortant de certains parkings.
-Consommation d'Adblue: j'ai du refaire le plein avant un an...
-La console centrale noire semble fragile et attire la poussière.
-On ne peut plus vérifier manuellement le niveau d'huile: La jauge à huile est exclusivement électronique. Dommage!
-En cas d'immobilisation (par ex. confinement...) la batterie se décharge et l'application MercedesMe envoie des SMS: état de charge batterie critique. J'ai fait vérifier la batterie deux fois, ils n'ont rien trouvé d'anormal. Il faut donc éviter un stationnement prolongé (au delà de deux semaines).
-Sono de base indigne de Mercedes.
Consommation moyenne : 5,7 /100 en réel en moyenne sur 20 000 km. A vitesse stabilisée l'ODB indique 4,8 lors d'un grand parcours (400-500 km). Par contre en montagne ou en ville la consommation s'envole.
Problèmes rencontrés : J'ai rencontré deux problèmes, réglés dans le cadre de la garantie:
- Capteurs NoX/Adblue changés (alerte au tableau de bord).
- Tubulure de remplissage de gas oil et réservoir (ils sont solidaires) changés: je n'arrivais pas à faire le plein, la pompe claquait en permanence. Problème que la concession avait déjà rencontré...
Note : 18/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
C'est ma 7è Mercedes et la prochaine sera probablement une... Mercedes. Je suis fidèle en amour! Mais je prendrai l'option Burmester.
- Par PaleoScolio - (2020-06-06 20:20:10) : Si l'on cherche un véhicule d'occasion, le gap de prestations entre une W212 et W213 (pour un 4 cylindres diesel de 170 cv environ) vous semble-t-il justifier la différence de cote ? Merci
- Par dadou7306 - (2020-06-07 08:46:47) : Plusieurs aspects:
- TDB du W213 plus moderne que celui du W212. Donc cela peut être un critère.
- Confort W213 nettement meilleur (avec des jantes 17")
- Si on choisi un W212, il faut choisir un modèle avec la boîte 9G Tronic qui est nettement supérieure à l'ancienne 7G.
Après c'est une affaire de budget, la W212 était un excellent modèle. - Par Gaby - (2021-01-08 13:38:59) : Merci des toutes c’est infos ce sera donc avec sur sound burmester pour ma classe e
- Par Dadou7306 - (2021-01-08 18:18:44) : Il y a vraiment un écart de rendu sonore énorme entre la sono de base et le système Burmester. A mes yeux (et oreilles...) les options indispensables sont les suivantes:
-Command Online (nettement plus évolué que le système SD)
-Sono Burmester (pour les oreilles)
-Caméras panoramiques (compte tenu du gabarit)
-Apple CarPlay/Androïd Auto (très pratique pour afficher Waze à l'écran)
-Détecteur d'angle mort (pour la sécurité).
Après il y a d'autres options sympas mais c'est bien sûr une question de budget!
PS J'ai passé les 50 000 km et c'est toujours du bonheur...
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