Avis Ford Kuga 3 1.5 Ecoblue diesel 120 ch BVA8, 7000km, 2021, Titanium
Posté le : 2021-08-03 15:12:32
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Tenue de route impeccable
Très bon Confort
Boite auto magnifique qui gère bien le couple
espace intérieur gigantesque surtout à l'arrière
consommation raisonnable
le plein d'options
Digital cockpit agréable
Sono B&O magnifique
Look qui fait débat mais que j'adore
Défauts : On sent le manque de puissance, les 120ch tiennent bien mais affichent rapidement leurs limites
start&stop s'active à chaque redémarrage
voiture qui n'aime pas trop la ville, le FAP a tendance à vite saturer
Trappe carburant et adblue ne se ferment pas au verrouillage
cache bagages trop fragile
Pas de mode manuel pour la BVA
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Pas de souci pour le moment à part un son de frottement des disques de frein au démarrage a froid qui dure pas longtemps
Note : 18/20
Prix assurance : 650 euros/an
Après une fiesta essence puis une focus diesel ( déjà mis mes avis sur ces deux voitures sur ce magnifique site). C'était normal de rester chez Ford et de passer vers la catégorie supérieure. Ayant opté tout d'abord pour la version précédente en 2 litres 4*4, j'ai vite changé d'avis quand j'ai vu débarquer la nouvelle version chez le concessionnaire. LE choix est vite fait, ce sera une 1.5l titanium. J'avais peur concernant les 120ch, mais à l'utilisation quotidienne, c'est largement suffisant. La voiture montre ses limites quand j'essaye de faire des bêtises et elle me rappelle à l'ordre.
Je suis globalement satisfait par la caisse, la boite automatique BVA8 (d'origine Aisin selon ce site , mais j'ai trouvé ailleurs que c'etait une collaboration entre GM et Ford) est très agréable malgré le manque du mode manuel, mais ce n'est pas grave, elle sait s'adapter à mon style de conduite.
La consommation excessive d'adblue m'agace un peu ( 10l/5000km) ainsi que le FAP qui se surcharge rapidement. Mais bon, je pense que c'est le cas pour toutes les nouvelles voitures diesel.
Dernière chose; l'ouverture du coffre mal positionnée pourrait induire en erreur les gens qui croiront que le bouton d'ouverture du coffre est la camera de recul qui est plutôt fragile. Ma femme a réussi à la décoller de sa place en forçant dessus croyant que c'etait l'ouverture du coffre.
- Par Dominique - (2024-03-22 18:29:37) : Je suis également propriétaire de ce type de véhicule , acheté récemment en occasion . Ne faisant essentiellement que du parcours routier et autoroute , cette voiture me satisfait pleinement. Bien sur ce n'est pas une sportive, mais elle assure suffisamment. Ma conso moyenne sur route 5, 2 l /100 km , sur autoroute 6,5 l sans dépasser les 135 km/h. En urbain 7. l .On apprécie la boite auto 8 rapports très souple et bien étagée, la suspension confortable en pneus 225/65/ 17, la disponibilité aux places arrières, avec une banquette réglable en profondeur. Bref un véhicule qui a remplacé de façon satisfaisante mon ancien CMAX, tout du moins pour le moment . km actuel 57000 km. Et puis pas de solution hybride eu hybride rechargeable donc des soucis en moins.
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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