Avis Bmw Serie 5 528i 193 ch BVA - 365 000km - 1999 - 18" - Pack Luxe - Ethanol
Posté le : 2024-11-02 14:57:56
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Je partage ici mon expérience avec ma BMW E39 528iA, convertie à l’éthanol. En quelques mots : c’est un véritable bijou !
Tenue de route impressionnante :
Cette berline se distingue par sa tenue de route incroyable et saine. La direction est précise, et on ressent une vraie maîtrise, que ce soit sur autoroute ou dans les virages. La conversion à l’éthanol n’a rien altéré de ses performances ; au contraire, elle offre une réactivité qui fait plaisir à chaque accélération. Conso plus élevée de 25% environ (9L/100 pure autoroute, 23L/100 pure ville, 16L/100 de moyenne)
Confort inégalé:
C'est ma 4ème E39 et le confort à bord est toujours aussi royal. Les sièges sont super ergonomiques (électriques à mémoire), et même après plusieurs heures de route, je n’ai jamais eu de mal de dos. L’insonorisation est excellente, ce qui rend chaque trajet agréable, qu’il s’agisse d’un long voyage ou d’un trajet quotidien. La climatisation et l’ergonomie des commandes ajoutent à l’expérience. Tout tombe sous la main et est fait pour flatter/aider le conducteur... Pas de boutons inutiles, gadget ou écran superflu...
Finition de qualité:
La finition est au top ! Les matériaux sont nobles et la qualité de fabrication se sent dans chaque détail. La console centrale est intuitive, et tous les éléments sont bien agencés, rendant la conduite encore plus plaisante. Les panneaux de portes, en cuir, sont agréables au touché, la planche de bord, bref, une finition de haut vol comme on n'en fait plus (mondialisation oblige!)...
Fiabilité au rendez-vous:
Côté fiabilité, la E39 a une bonne réputation notamment le M52TU2B, et avec la conversion à l’éthanol, j’ai constaté qu’elle reste solide et tout aussi fiable (malgré 1 loupé de démarrage quotidien due au mélange 60L éthanol / 10L SP95, ce qui n'est absolument pas grave. Les performances sont au rendez-vous, la voiture respire mieux (grâce au filtre K&N sport) et je n’ai pas rencontré de soucis majeurs (fuite du radiateur - le véhicule à quand même 365000KM). C’est une voiture qui inspire confiance.
En résumé:
Pour conclure, ma BMW E39 528iA convertie à l’éthanol est un excellent choix pour ceux qui cherchent à allier plaisir de conduite et confort. Elle allie qualité, fiabilité et une expérience de conduite agréable. Economique à l'achat, il faut cependant "faire ses devoirs" afin de ne pas tomber sur une "merguez" sur modifiées/maltraitées par des propriétaires enclin à pousser dans leurs limites ces magnifiques modèles sans leur donner le moindre entretien...
la question que l'on doit se poser est : "Par quel véhicule vais-je la remplacer?" Je regarde des X5 e53/e60/Classe S W220/W221/X5 e70/ML/Touareg.. Bref, beaucoup de véhicules qui font "jolis" sur le papier car plus récent/plus puissant, mais qui, au final n'ont pas l'âme de cette voiture qui, ne reviendra pas de sitôt sur nos routes...
A part ça, je la recommande sans hésitation !
Aucun modèle n'est à éviter, il suffit d'avoir un bon suivi..
Défauts : Le seul défaut vient des propriétaires ne faisant pas les entretiens nécessaires sur ces véhicules de 30ans (produit en 1995 pour les 1ers modèles)
Consommation moyenne : En éthanol :
9L/100 pure autoroute, 23L/100 pure ville, 16L/100 de moyenne
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 230 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tiers Maxi) (Bonus/Malus : 47)
Autres avis Serie 5 528i 193 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
)
Sujets pris au hasard
