Posté le : 2020-06-08 11:35:15
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Moteur +++ : couple monstre, puissance, bruit agréable à l'oreille pour un diesel surtout à 5000tr/min, carrément rageur, performances
BVA +++ : réactive, polyvalente (douce ou brutale selon le mode enclenché), les palettes au volant sont inutiles pour moi, le passage des rapports est très bien géré)
Comportement : tenue de route extra (un kart en mode sport)
Tenue de route sur neige, en montagne, sur autoroute, etc...
Assez confortable en mode normal (attention ça reste ferme tout de même par rapport à une française)
Ligne magnifique
Finitions au top (cuir, grand GPS, toit ouvrant...)
Très bonne vision nocturne
Bonne habitabilité du break et chargement pratique (lunette arrière ouvrante)
Excellente fiabilité (0 pb en 4 ans et 110000 km, de 78000 à 188000)
Défauts : Budget proportionnel aux qualités de la voiture :
=> Cher à l'achat
=> Cher à l'entretien chez BMW
=> Cher en assurance
=> Cher en pneus (monte asymétrique run flat), attention à l'usure dans les ronds-points et en plus il faut changer les 4 en même temps
Conso en ville (8,5 l)
Autonomie un poil faible (700km en moyenne)
Presque trop puissante (attention au permis...)
Système audio décevant
Manque soutien lombaire réglable sur les sièges (pourtant bien enveloppants et pleins de réglages)
Consommation moyenne : 7,4 litres
Problèmes rencontrés : Affichage alerte FAP intermittent qui a finalement disparu...
Note : 18/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Incomparable aux françaises (qualité, performances, durabilité...), pour info j'ai eu AX / ZX / 206 / 307 / Audi A4
Mais il faut prévoir un budget en conséquence
Je la garderai aussi longtemps que possible (300000 ?) en espérant échapper à de très gros frais
Pour la prochaine je vise plutôt une X1, toujours BVA8 mais moins puissante (tant pis pour l’agrément, le budget sera plus raisonnable !)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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