Fiabilité Bmw Serie 3 (2012-2018)

Serie 3 316i 136 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 3 316i 136 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	3	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Odeur d'essence dans l'habitacle après remplacement d'une pompe de refoulement (rappel d'usine), à revérifier. (+)

- Niveau de liquide de refroidissement en dessous du mini _ aprés visite à la concession BM le lendemain le niveaua dépassé le maxi de 2 cm . D apr? ... Lire la suite >>

- Vibration du volant à l'arrêt mais sans aucune incidence lors de la conduite (+)

- Surconsommation d'huile 1L / 1500 kms, Surconsommation de liquide de refroidissement 1L / 5000 kms (+)

- Aucune panne ni infime petit problème (+)

- Aucun problème de Mars 2016 à Février 2022 - Au mois de fevrier 2022 deux problèmes rencontrés par plusieurs propriétaires de BMW 316i et de 116 ... Lire la suite >>

Serie 3 328i 245 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 3 328i 245 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Problème de Vibrations au volant entre 80 et 110 km/h si vous n'avez pas la direction sport. - Problème de bruit de casserole à l'arrière gauche e ... Lire la suite >>

- Voiture équipée de la suspension adaptative claquement à l'arrière quand la route se dégrade et impression également de suspensions arrières tr ... Lire la suite >>

- Aucun à ce jour (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Bruits suspension arrière - bruit moteur climatisation dû à des feuilles ? (+)

- Lumière du chifter et bruit à suspension arriere (+)

- Boîte de transfert changée 2 fois, fortes vibrations à 130km/h (+)

- Panne d'injecteur à 33 000 kms (+)

- Bruit dans la ventilation clim. (+)

- Pb camera side view qui s'éteint si quelqu un a un avis (+)

- Bruit d'airimportant au delà de 100 km/h (comme des feuilles bloquées dans la clim), micro-fuite de climatisation à 30000 km. Turbo changé à 5000 ... Lire la suite >>

- Deux fausses alarmes sur l'écran de contrôle les 3 premiers mois. Très désagréableon ne sait pas si c'est du lard ou du cochon! Et obligé de rep ... Lire la suite >>

- Usure volant cuir, usures des plastiques de poignées intérieure de portière, serrures, (+)

Serie 3 335i 306 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 3 335i 306 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	2	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Coupure complète de la nav (écran éteint) sur un court trajet, pb qui ne s'est pas reproduit depuis. Wait and see... (+)

- Qualité du cuir moyen,problèmes sur la boite auto,durite turbo cassé 2 fois,échangeur eau huile défectueux,lève vitre coté chauffeur défectueu ... Lire la suite >>

- Rappel constructeur pour remplacement pompe à essence (+)

- Un problème pour ouvrir le capot avant quand j'ai acheté le véhicule mais qui à été résolu par bmw (gratuitement un réglage à faire)rien d'au ... Lire la suite >>

- à la vente, bruits de plastique dans l'habitacle, géométrie non faite (concession). (+)

- Couvre culasse deformer joint hs fuite d huile suivit de fumee qui sort du moteur - moteur leve glace arriere hs - rouille malle de coffre arriere (+)

- Cache culbuteur a 120000kms. (+)

Serie 3 316d 116 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 3 316d 116 appuyées sur les 40 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	1	2	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	5	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	4	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	1

Vos témoignages :

- Bruit chaine de distribution ? (+)

- Chaine de distribution (+)

- Chaine distri défectueuse (claquements a froid) (+)

- Chaine distribution défectueuse (+)

- - Volant tremble à 80kms/h sans raison connue... - Disque embrayage fatigué (secousse au point de patinage) - Problème commande sur 2 leve-vitres. (+)

- Pompe a injection défectueuse a 122000km (+)

- Vanne EGR moins de 70000 Km, clignotant de rétroviseur,fragilité bloc feu arrière stop feu de recul anti-brouillard,oxydation des contacts sur bloc ... Lire la suite >>

- Blanchiment du plastique de l'accoudoir (+)

- Pont arrière mort (+)

- Chaîne distribution 79 000km (+)

- Quelques petits soucis ponctuels liés à l'électronique indicateur pneu sous gonflé alors que cela n'était pas le cas (après redémarrage ras) (+)

- Capteur de sécurité vitre électrique à 30000. remplacement pris en charge par la marque. - une ampoule AR - ... - ha ben non c'est tout ce qu'il y ... Lire la suite >>

- Bruit barre stabilisateur silent block avant et arrière (grincement comme si la voiture avais 20 ans) - Changement de pneus de 205 à 225 en 16 Pour ... Lire la suite >>

- Electronique Quelques anomalies du gps qui parfois ne s’allume pas - Chargeur cd défectueux ( cd bloqué à l’intérieur) (+)

- Bip radar recul qui sonne toujours sinon ras (+)

- Moteur HS grosse consommation d’huile moteur (+)

- Turbo Hs à 82.000 km et capteur de pression au collecteur d’admission - Bourrage de boite de vitesse et intercooler de la vanne EGR changés à ... Lire la suite >>

- Casse chaîne de distribution et pignon d’arbre à came. (+)

Serie 3 318d 143 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 3 318d 143 appuyées sur les 49 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	2	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
3	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	3	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
2	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	0	0	0	1	1

Vos témoignages :

- Panne démarreur, pièce a sauté dans boite auto --> véhicule immobilisé, aucun moyen de repasser en N pour la faire transporter par dépanneur... (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Pas de Problème pour le moment (+)

- Bug de temps en temps avec radar de recul qui reste actif au point mort mais disparaît des que l'on passe la 1ere. (+)

- AUCUN jusqu'ici (+)

- Fuite d'huile, bva fissuree suite diagnostic (+)

- Roulement avant hs. (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Chaîne de distribution cassé réparation moteur a 149 000km... (+)

- Bruit parasite tableau de bord avant côté passager, chaque accélération, ou imperfection de la route, bruit continu et insupportable au quotidien (+)

- Extrème vibration arrivée d'un seul coup => volant moteur/embrayage à 82000 KM (+)

- Anneaux feux de position grillés. Le moteur se met en sécurité qd je pousse les rapports a fond en 3e et 4e. (+)

- Bruits vents parasites à 120 kms/h, démarreur poussif (+)

- Vitres électriques qui remontent mal, plusieurs essaies nécessaires (la vitre monte, puis redescend seul) (+)

- Arrêt subit de la voiture. Problème d’étanchéité vanne EGR a provoqué afflux gaz trop chauds et fait fondre clapets en plastique du collec ... Lire la suite >>

- Voyant liquide lave glace qui s'allume en permanence (+)

- Reconnu par BMW sur les moteurs type N47 de 2007 à 2015 (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Feux anti brouillard AR déféctueus par moment et portant les ampoules sont neuves (+)

- Alors😤 en août 2018 la voiture avait un peu plus de 3 ans et 150300 kilomètres et la chaîne de distribution a cassé net sans prévenir sur ... Lire la suite >>

- Voyant airbag🚨, consommation d'huile, micro, tresse échappement, joint de porte, (+)

- Le start and stop n'en fait qu'à sa tête ..la radio est calamiteuse . le réglage chauffage pas top du tout . (+)

- -CHANGEMENT DE DISQUE AV ET AR 150.000 KM. - BRAS DE SUSPENSION INF AV 160.000 KM. - FAP ET EGR BOUCHE 200.000 KM. - CHAINE DE DISTRIBUTION CASSE 250. ... Lire la suite >>

- Amortisseurs arrière (HS 138000 km) (+)

- Climatisation à recharger souvent. (+)

Serie 3 318d 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 3 318d 150 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	2	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Vanne EGR (avec délai d'approvisionnement trop long) (+)

- Disques arrières voilés (+)

- Panne de capteur Abs , esp , régulateur de vitesse , choisi du mode de conduite . Devis à 358€... (+)

- Rien à signaler. (+)

- Système Side View (caméras sur le côté) qui ne marche jamais (+)

Serie 3 320d 163 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 3 320d 163 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	1	0	0	1	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- BOUGIES DEBITMETRE EMBRAYAGE (+)

- Boîte de vitesses (Impossible de passer soudainement la marche arrière) (+)

- Batterie remplacée à 120000 km - Démarreur remplacé à 5 ans & 130000 km (+)

- Eclairage de virage en panne. (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Radiateur d’échappement changé (rappel BMW) (+)

Serie 3 320d 184 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 3 320d 184 appuyées sur les 59 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	2	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	2	0	2	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	5	1	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
2	2	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- J'ai aussi un problème de vibration au freinage et en roulant entre 80 et 110 KM/H. - la voiture est chez un concessionnaire, mais il dit que ce n'es ... Lire la suite >>

- Chaine de distribution remplace a 15000km car bruyante sous garantie. (+)

- Problème de direction la voiture tire à droite sans raison après changement des pneus et carrossage chez BMW,pour eux c'est normal mais pas pour mo ... Lire la suite >>

- Changement sous garantie chaine de distribution à 18000 kms (+)

- Usure prématurée et anormale des pneus avant Good Year, bruit de vibration portière conducteur (+)

- VIBRATIONS DANS LE VOLANT QUE BMW NE PEUT REGLER (+)

- Pneus arrière déchirés sur le flan interne due à la géométrie du véhicule. (+)

- Impossible de rajouter des options après-coup, comme indication de la vitesse, pression des pneus, etc... Il faut les rajouter à l'achat neuf. (+)

- Volant moteur / embrayage (62000 km , pas prit en charge par BWM) , chaine distribution problème N47 (70000 km ,prise en charge totale par BMW car v? ... Lire la suite >>

- Entretien normal BMW (+)

- Boîte de transfert hors service à 46 700 km sur modèle 2013 acheté neuf et entretenu dans réseau (Dieppe). Pour l'instant bmw propose prise en ch ... Lire la suite >>

- Boite de transfert à remplacer à 38800 Km (+)

- Rien à signalée (+)

- Géométrie carrossage bruit (+)

- ETANCHEITEE PORTES (+)

- Moteur lave phare pour xenon HS (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Chaîne de distribution proche de la casse (+)

- Fuite importante pont différentiel (+)

- 1 capteur positionné sur une roue induisant des alertes aléatoires de sécurité a tous les niveaux ,panne trouvée rapidement par garagiste conscie ... Lire la suite >>

- Baucun hormis la vibration dans le volant. (+)

- Rien à signaler. (+)

- Sur les 60 000 derniers km capteurs ABS, Silentblocs, etancheite de portiere avant, joint de culasse (+)

- Quelques problèmes de finition platine de commande des vitres, couinement garniture portière. (+)

- Voiture toujours entretenue ,aucune panne ni dysfonctionnement . (+)

- Néant pour l'instant. (+)

- Voyant liquide lave glace en défaut pourtant plein (met en défaut le gicleur arrière pour le mode "économie") (+)

- Problème de démarrage, message démarrage impossible et voyant voiture sur pont allumé, alarme cc-id 179 (+)

- Aucun probleme il faudra bien que je la change un jour mais pour l instant je n y pense meme pas tellement cette voiture donne du plaisir (+)

- Gel du détecteur de pluie qui fuit très légèrement sur le pare brise (tout fonctionne cependant pour l instant) (+)

- Grosse consommation de liquide de refroidissement ! - c est la premiere fois de ma vie que je tombe en panne avec une voiture, un peu vexé je l avoue ... Lire la suite >>

- RAS. - Juste disques de frein qui se voilent et donnent des vibrations au freinage ( 120000 kms )..ils sont d' origine (+)

- Casse boite de transfert à 135000 kms. Utilisation normale, entretient fait. Il semblerait que se soit courant chez BMW. Ce sera ma dernière BMW, je ... Lire la suite >>

- Boite de transfert remplacée à 135000 Km, 4500€ (+)

- Je ne les comptes plus. il y a eu l'embrayage à changer à 100000km chaine de distribution à 130000km à 140000 le turbo 180000km poulie damper +cou ... Lire la suite >>

- Démarreur changé 2 fois (problème connu sur ce modèle) - Bloc ABS à faire réparer (problème aussi connu sur ce modèle) (+)

- Remplacé durite arrivé gasoil aprés la pompe 110000. - remplacé vanne EGR 150000. (+)

- Turbo à 180000 - Démarreur à 190000 - Alternateur - Toujours des pb de faiblesse de démarreur à chaud avec un démarreur et batterie neuve .. - P ... Lire la suite >>

Serie 3 330d 258 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 3 330d 258 appuyées sur les 40 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Joints de custode, allumage auto feu, crémaillère (×2), boite auto hs (+)

- 0 juste des rappels (+)

- Eau dans le feu arrière gauche (+)

- Euh, aucun à jour. (+)

- RAS à part l'entretien classique (vidange tous les 18000km) (+)

- RAS - Entretien classique (frein, vidange, pneumatique...) (+)

- Fuite joint de pars brise ,vibration du volant a 90 km,ratatouille au démarrage quand le véhicule n a pas tourner depuis plusieurs jours (+)

- Avertisseur angle mort parfois en defaut - Crémaillère ? Impression de ripage (+)

- 2 avertisseurs sonores (+)

- Aucun jusqu'à maintenant (+)

- Crémaillère de direction (2400e) - Vanne egr (+)

- RAS ( acquisition récente) (+)

- Centralisation porte conducteur (+)

Serie 3 335d 313 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 3 335d 313 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	3	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Fuite sur joint spi pont arr à 42000km!! (+)

- Radiateur percé pris en garantie à 40000km (+)

- Ci dessus expliqués , ce fameux bruit moteur , en attente d expertise ..... (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Problemes rencontre - echangeur rappel bmw - bloc hydraulique DSC facture 3200 euros (+)

- Refroidisseur egr pris en charge à 100% par bmw (+)