Posté le : 2014-04-25 22:30:26
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Tenue de route, performance moteur, carrosserie, véhicule agréable à conduire
Défauts : Encrassement moteur dû au recyclage des gaz par EGR d'où casse du turbo à 125000kms, pas de réglage de la tension de la courroie auxiliaire d'où courroie trop tendue entraînant une usure prématurée de la poulie Damper, batterie d'origine BMW HS à 135000Kms
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés : Encrassement moteur, casse turbo à 125000kms, poulie Damper HS, Batterie HS
Note : 15/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : AGF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
De l'année 2006, acheté il y a un an à 120000Kms, casse du turbo juste après l'achat ==> 2300 euros de réparation avec turbo neuf.
En cas d'achat en occasion vérifier surtout l'état du turbo et l'encrassement du moteur, une l'huile moteur foncée est un signe d'encrassement moteur.
Il vaut mieux acheter un véhicule dont le turbo a été remplacé et culasse décrassée que pas du tout.
A part ces problèmes moteur ce véhicule reste très agréable et vous prenez un plaisir à le conduire en tout terrain, ville, route et autoroute.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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