Moteurs FORD Focus 1 (1998 - 2004)

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Moteur Avis
1.6 100 ch Bon moteur relativement dynamique mais avec une consommation un peu élevée pour le gabarit, comme tous les moteurs essence de la Focus.
1.8 TDCi 115 ch Nouveau moteur Ford en 2001 qui a révolutionné le diesel : plus de puissance et un très bon couple à bas régime.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.4 75 ch La Ford Focus est trop lourde pour se contenter d'un 75 ch, qui plus est avec des reprises et une consommation décevantes.
1.8 TDCI 115 (fiabilité) Mise à part ses grandes qualités, ce bloc a connu jusqu'en 2004 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
1.8 TDdi 75 ch Diesel
 

167 km/h
15 s
180 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.1 litres
Trop mou, surtout par rapport aux 90 chevaux.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1753 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)


Consommation 1.8 TDdi 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Environ 6L (1.8 TDdi 75 ch Berline 5 portes, ambiente, boite manuelle acheté neuve)
  • 6 litres/100km (1.8 TDdi 75 ch 255000)
  • 6/6.5 litres/100km (1.8 TDdi 75 ch BM - 227000Kms - 1999 ambiente)
  • 8 à 10 litres/100km (1.8 TDdi 75 ch 233000)

DERNIER problème signalé :

  • Ma 1ere voiture neuve. Moteur cassé avant les 2 ans (Remplacement et prise en charge à 80%...). Serrures et vérouillage centralisé défaillants. Déreglement constant du train avant entrainant des frais et un budget pneus conséquent... Idem roulements, biellettes et rotules (= consommables ?). Bien que revisée en concession, le SAV ne prends quasi jamais rien en charge et sur 6 garages visités: une moitié s'est avérée être professionelle et l'autre moitié l'inverse. Suite à l'échange du moteur le cardans s'est bizarrement cassé peu après. Bien entendu la garage et le siège de Ford se renvoyaient la balle pour la résponsabilité et au final j'ai du tout payer... Véhicule remis en état à mes frais en vendu. La personne qui l'a acheté a eu un accident avec (Dégats que materiels), car devinez quoi, les pneus étaient à nouveau usés ... (1.8 TDdi 75 ch Berline 5 portes, ambiente, boite manuelle acheté neuve)

Autres modeles ayant le même moteur : Fiesta -

Exemples de concurrentes : Golf IV 1.9 SDi 68 ch, Bravo 1.9 D 65 ch, Leon 1.9 SDI 68 ch, 307 1.4 HDi 70 ch, Astra 1.7 TD 70 ch, Megane 1 1.9 d 65 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch.

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Les AVIS sur la déclinaison 1.8 TDdi >>
1.8 TDdi 90 ch Diesel
 

179 km/h
12.3 s
170 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5 litres
Privilégiez largement le 90 au 75 car il est plus dynamique pour une consommation presque similaire.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1753 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.8 TDdi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7/100 (1.8 TDdi 90 ch)
  • 5 a 6l (1.8 TDdi 90 ch boite manuelle, 520000kms, 2001)
  • Entre 5 et 6 litres au 100kms (1.8 TDdi 90 ch Boîte manuelle, 420 000 kms, 2004, millésime 2005)
  • 5 litres soit 900 km avec le plein (1.8 TDdi 90 ch Jante aluminium 172000km finition trend)
  • Une moyenne de 4.5 à 5 l/100 km. Mais en roulant très tranquille. (1.8 TDdi 90 ch Tddi 90 cv année 2000 vendu à 280 000 km)

DERNIER problème signalé :

  • MONC DE PUISONS (1.8 TDdi 90 ch)

Exemples de concurrentes : 307 2.0 HDI 90 ch, Golf IV 1.9 TDi 90 ch, Bravo 1.9 JTD 100 ch, Xsara 1.9 TD 90 ch, Civic 2.0 TD 85 ch, A3 1.9 TDI 90 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch.

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Fiche détaillée Focus 1 1.8 TDdi 90 ch >>
1.8 TDCi 100 ch Diesel
 

185 km/h
10.5 s
240 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.3 litres
Suffisamment puissant pour cette Focus. Il s'avère être un très bon choix.


Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1753 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.8 TDCi 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 /100 (1.8 TDCi 100 ch 584000km finition Xtrend)
  • 5.4 L en moyenne (conduite normale et à 60% de la ville (950 km d'autonomie environ. au maximum. je ne vais jamais en réserve) (1.8 TDCi 100 ch 250 000 km au compteur)
  • 5 /100 (1.8 TDCi 100 ch)
  • 5 au 100 (1.8 TDCi 100 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Volant moteur bi-masse remplacé par un modèle classique à 160000km et toujours en état de fonctionnement (1.8 TDCi 100 ch 584000km finition Xtrend)

Autres modeles ayant le même moteur : Mondeo -

Exemples de concurrentes : Civic 2.0 TD injection 105 ch, Megane 1 1.9 dt 95 ch, 307 2.0 HDI 90 ch, Almera 2.2 VDI 110 ch, New Beetle 1.9 TDi 90 ch, Leon 1.9 TDI 90 ch, Golf IV 1.9 TDi 90 ch.

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1.8 TDCi 115 ch Diesel
 

195 km/h
10.7 s
250 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 5.4 litres
Très bon compromis puissance / consommation. Un peu plus ancien que le 100 chevaux, il pourrait être meilleur marché.


Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1753 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.8 TDCi 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.2 L/100km (1.8 TDCi 115 ch X-Trend - Phares Xénon - Rétroviseur chauffant - pare-choc avant avec feux brouillard style ST170 - Intérieur Semi-cuir - 201 000km)
  • entre 5.5 l et 6l. suivant saison . . . et humeur :-) (1.8 TDCi 115 ch X Trend septembre 2004 224000KM)

DERNIER problème signalé :

  • Pour être plus précis, voici le détail des pièces remplacées par anticipation : - Roulements de roues arrières (les deux) - Vérins de coffre - Vase d'expansion (fissurés et fuites sur support moteur) - Supports moteurs anti-couple (et côté conducteur-boîte à faire également) - 1 des 4 bougies de préchauffage (car les 3 autres sont grippées) - Roulement de roue avant droite (fatigué) - Crémaillère de direction reconditionnée à neuf TRW (remplacée car jeu dans la direction et claquement) - Rotules de direction (en même temps que le crémaillère) - Coupelles d'amotisseurs avant (claquement dans les virages) - Boîtier du thermostat (fuites) + Thermostat (certainement bloqué en position ouverte - volontairement ou non je ne sais pas) - Remplacement de liquide de frein (trop d'humidité et freinage coucicouça) - Volant moteur potentiellement à remplacer (selon ce que donnera le remplacement du support de boite/moteur) Problème encore non-identifié à ce jour : Code P0191 sur le calculateur. Soit le capteur de pression de rampe commune, soit un injecteur qui fait des siennes. Des à-coups parfois en reprise bas régime ou cruising qui doit être dû à ça. Potentiel défaut de pression d'un injecteur. (1.8 TDCi 115 ch X-Trend - Phares Xénon - Rétroviseur chauffant - pare-choc avant avec feux brouillard style ST170 - Intérieur Semi-cuir - 201 000km)

Autres modeles ayant le même moteur : C-max -

Exemples de concurrentes : Xsara 2.0 HDI 110 ch, A3 1.9 TDI 110 ch, Stilo 1.9 JTD 115 ch, New Beetle 1.9 TDi 105 ch, Civic 2.0 TD injection 105 ch, Almera 2.2 VDI 110 ch, Golf IV 1.9 TDi 110 ch.

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1.4 75 ch Essence
 

174 km/h
14.4 s
130 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 7.1 litres
Manque sérieusement de puissance pour que la Ford Focus soit réellement polyvalente.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1388 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)


Consommation 1.4 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 l/100km (essence) (1.4 75 ch annee 2002)
  • itres/100km 8 à 9 en ville et 6 sur autoroute (1.4 75 ch 140 000 Km, 2003, Ambiente 5 portes)

DERNIER problème signalé :

  • électronique du tableau de bord (1.4 75 ch annee 2002)

Exemples de concurrentes : Stilo 1.2 16v 80 ch, Golf IV 1.4 75 ch, Leon 1.4 16v 75 ch, Megane 1 1.4 75 ch, Bravo 1.2 16v 80 ch, Astra 1.6 75 ch, Xsara 1.4 75 ch.

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Les AVIS sur la déclinaison 1.4 >>
1.6 100 ch Essence
 

184 km/h
10.9 s
140 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 7.4 litres
Meilleur compromis des moteurs essences : performances et consommation appréciables.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1596 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.6 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 sur autoroute avec le pied léger. 10l sur autoroute. avec 4 passagers + babages (1.6 100 ch BM 5 , 240 000 km sans aucuns soucis)
  • 9.5 l /100 km en ville (1.6 100 ch BVM, 180 000 km, 2000, Alliages, GHIA)
  • 6.5 l/100km en moyenne sur les 20 dernières années. Raisonnable. (1.6 100 ch 1.6 essence break - Année 2000 - 266000kms - Finition Trend)

Autres modeles ayant le même moteur : Fiesta - Fusion - Puma -

Exemples de concurrentes : Golf IV 1.6 102 ch, 307 1.4 16v 90 ch, Bravo 1.6 16v 105 ch, Megane 1 1.4 16v 95 ch, Astra 1.4 90 ch, Leon 1.6 16v 105 ch, A3 1.6 100 ch.

FIABILITE de cette motorisation 1.6 >>
Les AVIS sur la déclinaison 1.6 >>
1.8 115 ch Essence
 

199 km/h
10.1 s
160 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.5 litres
Mieux vaut privilégier le 1.6 car pour des performances similaires, il vous fera faire des économies à la pompe !


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1796 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.8 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.2 L/100km (1.8 TDCi 115 ch X-Trend - Phares Xénon - Rétroviseur chauffant - pare-choc avant avec feux brouillard style ST170 - Intérieur Semi-cuir - 201 000km)
  • 7.8 litres (1.8 115 ch Focus 2000 1.8 16v finition ghia 205000 km taille de jantes 195/50r 15)
  • 7.8 litres (1.8 115 ch 205000)
  • 6.25 l/100km 1/3ville 2/3 autoroute (1.8 115 ch Boite manuel 3 porte coupe)
  • entre 5.5 l et 6l. suivant saison . . . et humeur :-) (1.8 TDCi 115 ch X Trend septembre 2004 224000KM)

DERNIER problème signalé :

  • Pour être plus précis, voici le détail des pièces remplacées par anticipation : - Roulements de roues arrières (les deux) - Vérins de coffre - Vase d'expansion (fissurés et fuites sur support moteur) - Supports moteurs anti-couple (et côté conducteur-boîte à faire également) - 1 des 4 bougies de préchauffage (car les 3 autres sont grippées) - Roulement de roue avant droite (fatigué) - Crémaillère de direction reconditionnée à neuf TRW (remplacée car jeu dans la direction et claquement) - Rotules de direction (en même temps que le crémaillère) - Coupelles d'amotisseurs avant (claquement dans les virages) - Boîtier du thermostat (fuites) + Thermostat (certainement bloqué en position ouverte - volontairement ou non je ne sais pas) - Remplacement de liquide de frein (trop d'humidité et freinage coucicouça) - Volant moteur potentiellement à remplacer (selon ce que donnera le remplacement du support de boite/moteur) Problème encore non-identifié à ce jour : Code P0191 sur le calculateur. Soit le capteur de pression de rampe commune, soit un injecteur qui fait des siennes. Des à-coups parfois en reprise bas régime ou cruising qui doit être dû à ça. Potentiel défaut de pression d'un injecteur. (1.8 TDCi 115 ch X-Trend - Phares Xénon - Rétroviseur chauffant - pare-choc avant avec feux brouillard style ST170 - Intérieur Semi-cuir - 201 000km)

Exemples de concurrentes : Golf IV 1.6 105 ch, Stilo 1.6 16v 105 ch, Almera 1.8 115 ch, Megane 1 1.6 16v 110 ch, Serie 3 Compact 316 115 ch, Leon 1.6 16v 105 ch, Astra 1.8 115 ch.

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Les AVIS sur la déclinaison 1.8 >>
Fiche détaillée Focus 1 1.8 115 ch >>
2.0 130 ch Essence
 

203 km/h
9.2 s
170 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 8 litres
Nette progression en terme de puissance mais également côté consommation ! Optez pour ce 130 ch si votre porte-monnaie peut suivre


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1989 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 2.0 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • campagne+route 11.5 L/100km autoroute 7.5 l/100km (2.0 130 ch B.manu; 210000km;2002)
  • 8 - 9 litres (2.0 130 ch Break clipper, essence, 75000 km, finition Ghia, 2002)
  • 9 litres/100km (2.0 130 ch BM5v 150000km 2001 ghia ttes options)
  • 10 litres/100km (2.0 130 ch 130 000 km 2001 trend essence)
  • 8 l / 100 km (2.0 130 ch Manuelle, Ghia, 105000 km, 1999)

DERNIER problème signalé :

  • Pannes vécues: après 150000km: faisceau, 2 durit eau, durit frein, capt. embrayage après 190000km: pompe essence, sondes Lambda, tête d'allumage modèle un peu bruyant en intérieur à 210000km: cardans qui commencent à claquer; à changer (2.0 130 ch B.manu; 210000km;2002)

Exemples de concurrentes : Leon 1.8 20v 125 ch, Serie 3 Compact 318 140 ch, A3 1.8 125 ch, Xsara 2.0 135 ch, 307 2.0 16v 140 ch, Civic 1.6 VTEC 125 ch, Astra 1.8 125 ch.

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Les AVIS sur la déclinaison 2.0 >>
2.0 175 ch Essence
 

Puissance fiscale : 11 CV
Conso. ≈ 8.7 litres
Version sport, ça envoie fort mais ça boit beaucoup ...


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Consommation 2.0 175 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10 litres (2.0 175 ch Boîte manuelle 6 rapports, pare brise dégivrant, clim auto, jantes alu 17)

DERNIER problème signalé :

  • Boîtier IMRC hs Joint de cache culbuteurs (2.0 175 ch Boîte manuelle 6 rapports, pare brise dégivrant, clim auto, jantes alu 17)
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Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







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Qualités :



Défauts :



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/20

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