Retour à la sélection des MARQUESFiche technique Jeep Avenger e-Hybrid E-DCS6 48V 4Xe (2025)
0.89 kWh
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 136 ch | Couple cumulé | 230 Nm |
| 0 à 100 km/h | 9.5 secondes | Vitesse max | 194 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Dimensions / Poids / Coffre
| Longueur | 4.084 m | Empattement | 2.557 m |
| Hauteur | 1.534 m | Largeur | 1.776 m |
| Poids* | 1550 kg | Coffre | 325 litres |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Moteur thermique
| Moteur | 1.2 T3 Puretech (3 cylindres) |
Cylindrée | 1199 cm3 |
| Puissance | 136 ch (5500 t/min) | Couple | 230 Nm (1750 t/min) | Position | Transversal Avant | Réservoir | - litres |
A lire aussi : Boîte hybride e-DCS6 / e-DCS7 Stellantis
Moteur électrique
| Puissance | 28 ch | Couple | 55 Nm |
| Position | Boîte de vitesses | Vitesse électrique max | - km/h |
Moteur électrique 2
| Puissance | 28 ch | Couple | 55 Nm |
| Position | Essieu arrière |
Note : un moteur placé sur un essieu indépendant permet une meilleure efficience en conduite électrique en raison de l'absence de transmission (boîte qui alourdit les contraintes) entre ce dernier et les roues
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 0.89 kWh | Capacité utile/nette | 0.432 kWh |
| Vitesse de charge | - kW | Rechargeable | Non |
| Autonomie électrique | - km | Conso. thermique | 5.4 litres /100km |
| Conso. électrique | - kWh /100km | Emission CO2 | 122 g/km |
Transmission
| Rapports | 6 | Motricité | Avant |
Châssis
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
| Pneus | 215/65 R16 | Plateforme | CMP |
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Avis Avenger Hybrid
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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