(Plateforme PF1)
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Moteur transversal avant
Traction avant Train avant Macpherson Train arrière semi-rigide |
Longueur | 4.05 m |
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Largeur (hors rétro.) | 1.75 m |
Hauteur | 1.4 m |
Empattement | 2.55 m |
Voies AV/ARR | 1.47/1.47 m |
Poids moyen | 1400 kg |
Réservoir | 50 litres |
Coffre | 380 litres |
Places assises | 4 places |
Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte auto à convertisseur) Man. 5 Man. 6 |
Transmission(s) | Traction |
Restylage | 09/2009 |
Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
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1.6 hdi Boîte 6 (1400 kg) |
4 | 110 ch à 4000 T/min |
240 NM à 2000 T/min |
189 Km/h | 10.9 sec. |
1.6 vti Boîte 5 (1356 kg) |
4 | 120 ch à 6000 T/min |
160 NM à 4000 T/min |
199 Km/h | 10.5 sec. |
1.6 thp Boîte 6 (1409 kg) |
4 | 150 ch à 6000 T/min |
240 NM à 4000 T/min |
220 Km/h | 8.4 sec. |
Pneus | Confort | sur 207 CC (~1400 kg) |
Commentaire |
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185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
205/45 R17 Flancs : 9.2 cm |
6.2/10 | 7.9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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Z4 (2003) | 4.09 m | 1350 Kg | 260 L |
C3 Pluriel (2003) | 3.93 m | NC | 320 L |
SLK (2004) | 4.12 m | 1450 Kg | 310 L |
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