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Moteur longitudinal avant
Propulsion Transmission intégrale en option Train avant Macpherson Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option |
Longueur | 4.53 m |
---|---|
Largeur (hors rétro.) | 1.84 m |
Hauteur | 1.7 m |
Empattement | 2.76 m |
Voies AV/ARR | 1.57/1.6 m |
Poids moyen | 1800 kg |
Réservoir | 66 litres |
Coffre | 450 litres |
Places assises | 5 places |
Boîte(s) | Man. 6 Auto. 7 (Boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique) |
Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
Restylage | 05/2012 |
Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI Boîte 6 (1820 kg) |
4 | 143 ch à 3000 T/min |
350 NM à 1200 T/min |
195 Km/h | 10.3 sec. |
220 CDI Boîte 6 (1850 kg) |
4 | 170 ch à 3000 T/min |
400 NM à 1400 T/min |
205 Km/h | 8.6 sec. |
200 Boîte 6 (1750 kg) |
4 | 184 ch à 5500 T/min |
300 NM à 1200 T/min |
210 Km/h | 8.8 sec. |
250 CDI Boîte 7 (Auto) (1880 kg) |
4 | 205 ch à 3800 T/min |
500 NM à 1600 T/min |
210 Km/h | 8 sec. |
250 Boîte 7 (Auto) (1750 kg) |
4 | 211 ch à 5500 T/min |
350 NM à 1200 T/min |
215 Km/h | 7.9 sec. |
350 CDI Boîte 7 (Auto) (1880 kg) |
6 | 224 ch à 3800 T/min |
540 NM à 1600 T/min |
222 Km/h | 7.3 sec. |
320 CDI Boîte 7 (Auto) (1880 kg) |
6 | 224 ch à 3800 T/min |
540 NM à 1600 T/min |
222 Km/h | 7.3 sec. |
300 Boîte 7 (Auto) (1750 kg) |
6 | 231 ch à 6000 T/min |
300 NM à 2300 T/min |
211 Km/h | 7.6 sec. |
280 Boîte 7 (Auto) (1750 kg) |
6 | 231 ch à 6000 T/min |
300 NM à 2300 T/min |
211 Km/h | 7.6 sec. |
350 CDI Boîte 7 (Auto) (1880 kg) |
6 | 231 ch à 3800 T/min |
540 NM à 1600 T/min |
225 Km/h | 7.3 sec. |
350 CDI Boîte 7 (Auto) (1880 kg) |
6 | 265 ch à 3800 T/min |
620 NM à 1600 T/min |
232 Km/h | 6.4 sec. |
350 Boîte 7 (Auto) (1750 kg) |
6 | 272 ch à 6500 T/min |
370 NM à 3500 T/min |
230 Km/h | 6.7 sec. |
350 Boîte 7 (Auto) (1750 kg) |
6 | 306 ch à 6500 T/min |
370 NM à 3500 T/min |
238 Km/h | 6.5 sec. |
Pneus | Confort | sur GLK (~1800 kg) |
Commentaire |
---|---|---|---|
235/60 R17 Flancs : 14.1 cm |
9.4/10 | 7/10 | Tendance au roulis |
255/55 R17 Flancs : 14 cm |
9.3/10 | 7.6/10 | Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
235/50 R19 Flancs : 11.8 cm |
7.4/10 | 8/10 | - |
255/45 R19 Flancs : 11.5 cm |
7.3/10 | 8.7/10 | Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
---|---|---|---|
Q5 (2008) | 4.63 m | 1800 Kg | 540 L |
Q3 (2011) | 4.39 m | 1500 Kg | 460 L |
X3 (2010) | 4.65 m | 1800 Kg | 550 L |
X1 (2009) | 4.45 m | 1650 Kg | 420 L |
Kuga (2008) | 4.44 m | 1650 Kg | 410 L |
Kuga 2 (2012) | 4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
CRV (2007) | 4.58 m | 1700 Kg | 555 L |
CRV (2012) | 4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
Santa Fe 2 (2006) | 4.67 m | 1850 Kg | 740 L |
iX35 (2010) | 4.41 m | 1500 Kg | 465 L |
Sportage (2010) | 4.44 m | 1600 Kg | 565 L |
CX-5 (2012) | 4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
GLA (2013) | 4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
Koleos (2008) | 4.51 m | 1700 Kg | 450 L |
Rav4 (2006) | 4.4 m | 1550 Kg | 540 L |
Rav4 (2013) | 4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
Tiguan (2007) | 4.43 m | 1600 Kg | 480 L |
XC60 (2008) | 4.63 m | 1700 Kg | 490 L |
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