Fiabilité Toyota Rav4 (2001-2006)

Rav4 2.0 VVTI 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Rav4 2.0 VVTI 150 appuyées sur les 73 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	6	0	2	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	3	1	0	2	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	3	0	19	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	1	0	0	0

Vos témoignages :

- - Sondes Lambda secondaire (celles du bas), une out à 71000kms la seconde à 95000kms. Remplacer par une Bosch universel (oscaro =71 euros). Fonction ... Lire la suite >>

- Aucun pour l instant .... (+)

- Courroie qui couine. (+)

- Sonde polition défectueuse - Train arrière bruyant (+)

- 4 sondes à oxygène/lambda changées (1 300 €) (+)

- Panne sonde oxygene (sonde lambda) à 49000 (+)

- 2 SONDES LAMBDA (+)

- Des a-coups (passages de la 2e vitesse automatique) et puis ca se stabilise (+)

- Culasse fragile, disque d'embrayage 4 fois changer pour une utilisation 100 % ville (+)

- Sonde lamda (+)

- Fuite d'eau, 2 Ecrous de fixation de Culasse sur bloc moteur HS donc Moteur HS !!! (+)

- Bruit sourd à l'arrière qui ne se fait pas entendre en ville, le bruit commence à partir de 60/70 km (+)

- Changement pompe à eau (c'est tout jusqu'à présent!) (+)

- Pas de problèmes particuliers panne lecteur cd,démarrage a chaud parfois capricieux l'été,petit bruit de roulement(Rav4 5 portes 2004 138000 Km) (+)

- Voyant moteur, 4WD ne marche pas, puissance diminuée, vibration du volant, bruit à l'arrière (+)

- Sondes lambda (+)

- Depuis 150000 km, témoin de mauvais fonctionnement du pot catalytique qui s'allume parfois (+)

- Sonde lambda (+)

- Catalyseur HS (non bouché mais ne jouait plus son role, silencieux central HS, bougies HS(Toyota me disait que ce n'était pas nécessaire), batterie ... Lire la suite >>

- Aucun, fiabilité hors pair en 170000 KM (+)

- A-coup bva pas toujours, sonde lamda (+)

- Roulement pompe a eau (+)

- Pompe a eau (+)

- Probleme chez toyota ne repart pas les bva (+)

- Remplacement 4 sondes lambda (+)

- BVA (Le 4ème rapport ne s'enclenche pas?) (+)

- Perte de quelques gouttes de liquide en provenance de boîte de transmission (+)

- Transmission sautée,changer gasket de tete, $4000.00 (+)

- Aucun en 150 000 km (+)

- Sondes lambda (+)

- Changement de boite de vitesse automatique à 100000 kms (problème sur la 2 et 3 ieme vitesse ) (+)

- Voyant moteur allumé mais selon toyota il faut laisser faire.. sinon il fonctionne parfaitement bien et rien de changé sauf les amortisseurs avant! (+)

- Capteurs d'oxygene a changer voyant moteur allumé - bruit de roulement a l'arriere (+)

- Electronique (+)

- Perte de puissance (+)

- RAS, Fiabilité au RDV (+)

- RAS pour le moment (+)

- Perte de puissance (+)

- BOITE DE TRANSFERT CASSE (+)

- Triangles de suspensions av gauche et droit (+)

- Sonde lambda tout les 80000 (+)

- Maladie du VVTI , les triangles avant qui prennent du jeu , pont arrière exposé au choc (+)

- Sonde lambda (+)

- Etainchéïté T.O (+)

- Sonde lambda (+)

- Sonde lambda (les 4) - Fuite radiateur eau. - Flexible freins AR (+)

- Sur RAVsurprise de voyants moteur et patinage TRC/VSC qui s'allume on ne sait pourquoi!! Il faut éteindre et attendre pour remettre le contact et tou ... Lire la suite >>

- Rien du tout (+)

- Biellettes de barres stabilisatrice fragiles (+)

- Rien de rien sinon 4 ampoules grillées en bientôt 15 ans. (+)

- Une Batterie au bout de 8 ans (+)

- 4 sondes lambda , catalyseur, remplacer les sondes de préférence par des original ( denso ) car les 4 a 60¤ sur eBay ne fonctionnent pas ! (+)

- Aucun si ce n est les details cités ci dessus (+)

- Sondes lamda (+)

- Rien en dehors des pièces d’usure. - Éviter cependant une ouverture brutale de la porte arrière, risque de casse du mécanisme de retenue de ... Lire la suite >>

- Aucun dis fonctionnement (+)

- Conso huile - Bruit craquement - Pompe lg hs - Syncro boite hs 2 et 3 - Joint de culasse - Cardan hs - Rouille majeure chassis - Rouille mineure carro ... Lire la suite >>

- Jamais eu aucun problème en 19 ans (+)

Rav4 2.0 D-4D 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Rav4 2.0 D-4D 115 appuyées sur les 132 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	11	13	3	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
69	43	23	29	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	5	2	11	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	0	2	0	11	4

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	1	0	0

Vos témoignages :

- DEMARRAGE DIFFICILE EN HIVER (+)

- ELECTROVANNE POMPE A INJECTION, VOLANT MOTEUR. Gros problème avec mon RAV4 diesel An.2004 il n'a que 133000km pourtant il est hyper entretenue je rat ... Lire la suite >>

- Volant moteur et embrayage sont à changés le probleme est connu du reseau qui ne fait même pas un geste quel honte pour la marque.Je voulais un lan ... Lire la suite >>

- Perte de puissance consommation d huile (+)

- Volant moteur, pompe injection , boite de vitesse (+)

- Casse volant moteur, grippage d'un étrier de freins,électrovannes HS ,casse du turbo (+)

- Vanne EGR 105000KMS volant moteur + embrayage 135000KMS . AUCUNE GARANTIE PAR TOYOTA !!! (+)

- Volant moteur / électrovannes (+)

- Volant moteur ,injecteurs et probleme de demarrage a froid toujours d actualite (+)

- Volant moteur, électrovannes, et surtout incapacité des concessionnaires à trouver les pannes (trous à l’accélération) (+)

- Volant moteur et pont arriere (+)

- Boîte vitesse à changer, casse volant moteur, changement injecteurs et vannes, débitmètre défaillant, vanne egr, encrassement géométrie variabl ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse embrayage débitmètre démarrage à froid (+)

- Probleme volant moteur 130 000 Km - alternateur HS 130 000 KM - disque frein avant HS 30 000 pas de garant toy !!! - perte de puissance 5eme 80 000 Km (+)

- Bruit assourdissant du pont arriére. (+)

- Courroie de distribution changer a 5000 km elle était bruyantes,injecteur de très mauvaise qualité. Perte de puissance moteur a 70000km injecteur c ... Lire la suite >>

- Perte de puissance (+)

- Pompe injections, sondes. (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Beaucoup trop électrovannes changée deux fois (2 fois 500 euros) à mes frais la deuxième fois 3 jours après la garantie aucun geste de toyota en ... Lire la suite >>

- Volant moteur - Pompe à injection - vanne egr - et problème de démarrage .....LA TOTALE (+)

- A 105000 kms volant moteur embrayage a changer,toyota na pas voulu prendre en charge les réparations,(un conseil n'allez pas au toyota )cormelles,ou ... Lire la suite >>

- Pas satisfait de mon toyota rav4 change volant moteur, boite de vitesse, pot d’échappement, débitmètre (+)

- Perte de puissance + démarrage a froid très difficile + volant moteur + etc (+)

- Volant moteur sondes d'injection turbo (+)

- électrovanne (+)

- Parallélisme vibration en 4eme et5 eme perte de puissance et demarrage a froid tres laborieux (+)

- Volant moteur, embrayage à 110000, changement des valves et débitmètre à 175000 et à nouveau les valves à 225000. (+)

- Encrassement a répétition du filtre à carburant qui engendre d'importantes perte de puissance, démarrages difficile par temps froid, volant moteur ... Lire la suite >>

- électrovannes, filtre à gasoil (il faut mettre uniquement du knecht) (+)

- 3 remplacements des électro-vannes. (300,00x3!!) (+)

- Embrayage,encrassement à repetition electro vannes ,difficultés démarrage (surtout à froid), leve vitre (+)

- Volant moteur et embrayage pris tout juste avant 100000 kms en garantie par toyota, trous à l’accélération non résolus à ce jour faute de diagno ... Lire la suite >>

- Volant moteur, embrayage (+)

- L'année dernière on pensait qu'il y avait un turbo à changer, du fait que ma voiture perdait de la puissance, en fait c'était un clapet situé à ... Lire la suite >>

- éch. embrayage a 35000kms,éch. embrayage+volant moteur a 70000kms depuis c'est OK ! - Coup de moudiagnostic du garageavec appareil test = échange p ... Lire la suite >>

- Changement disque d'embrayage trois fois,en moyenne tous les 30000 km ,volant moteur changer à 100000 km ,problème au niveau du turbo (sifflement) a ... Lire la suite >>

- Sonde injection volant moteur turbo (+)

- Pompe injection (2000€), electrovannes 3X (1200€), boitier ABS (900€), volant moteur embrayage (2300€). - Perte de puissance, couinement de courro ... Lire la suite >>

- Vanne EGR, problème de bruit de roulement, prix des révisions (+)

- Démarrage par grand froid impossible, volant moteur,embrayage (+)

- Volant moteur 100000kms,vanne egr 105000kms, elctrovanne 125000. depuis les 100000 kms mon rav 4 passe son temps à la concession et impossibilité de ... Lire la suite >>

- Turbo HS à 145000 kms (+)

- A 120000 amortisseurs arrières, A 145000, volant moteur + embrayage + perte de puissance (remplacement electro vannes). A 215000, remplacement amorti ... Lire la suite >>

- Tous les 120 000 km il faut changer le volant moteur et l'embrayage (2000€) et les vannes EGR également (450€ La pièce) gros défaut également (j ... Lire la suite >>

- Volant moteur HS, pertes de puissance (+)

- Pannes d'électro-vannes (2x500? en 13 mois soit tous les 350000km), injecteurs fragiles (coups par injecteurs 750?), moteur de vitres électriques d? ... Lire la suite >>

- Volant moteur et embrayage a 140000 (+)

- Volant moteur perte de puissance démarrage laborieux (+)

- Volant moteur/embrayage( 2000€) et pertes puissance occasionnelles (+)

- Démarrage à froid difficile. Trois remplacements de valve de pompe injection, remplacement du support filtre à gazoil, SAV TOYOTA inexistant, révi ... Lire la suite >>

- Volant moteur, perte de puissance (+)

- Volant moteur et embrayage, pertes de puissance inexpliqués et récurrents (+)

- Remplacement du volant moteur + Embrayage turbo (+)

- Electro vannes de pompe changées 2 fois en 60 000 km inadmissible !! (+)

- Perte de puissance, demarrage difficile (+)

- Volant moteur à 105000 kms, sondes toutes les années à changer pour manque de puissance et des tarifs exhorbitants ! Oui toyota nous prend vraiment ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse (+)

- Volant moteur/ embrayage/ injecteurs/ culbuteurs (+)

- Elle ne demarre pas , j'ai changer quelque piece mais ce toujours le meme probleme. (+)

- Tous ( injecteur hs à 75000 km , courroie distribution 14 h 00 de dépose repose et 1000 € idem embrayage,de nouveau problème electrovanne, une cat ... Lire la suite >>

- Electro vanne 2 fois, volant moteur et embrayage (+)

- VOLANT MOTEUR EMBRAYAGE2500€ PERTE DE PUISSANCE A 2500 TOURS??? (+)

- Attention à 120/130000Volant moteur + Turbo (+)

- Vanne EGR, pompe à eau, jauge carburant (+)

- Electrovannne de la pompe d'injection ( pompe Denzo = saloperie) + crépine de de la pompe à carburant bouché (obligé de démonter le réservoir. (+)

- Accelerateur electrique a 70 000km,500€; vanne EGR à 85000, 480 €; volant moteur + embrayage à 115 000km ,devis à 3260 € (+)

- Aucun, entretien toyota (+)

- Volant moteur + embrayage, 2 fois électrovannes de pompe haute pression, pneus arrières. (+)

- Volant moteur embrayage , amortisseurs , turbo , bruit introuvable , freins , (+)

- Volant moteur ancienne version, remplacé à 105000 km, depuis çà tient. Roulement arrière droit, d'où la nécessité de bien rincer les dessous d ... Lire la suite >>

- Turbo à seulement 150 000 km pour un prix astronomique de 2800 € (+)

- Volant moteur, turbo, catalyseur, boite de vitesse Etc.... (+)

- Demarrage a froid et meme à chaud, volant moteur pris sous garantie-turbo à 220000 km-roulement arriere à 240000 km (+)

- Perte de puissance introuvable dans plusieurs garages bloqué a 3500 tours (+)

- Embrayage + volant moteur + turbo ne fonctionne pas toujours le matin (+)

- Embrayage-sondes gazoil-vanne EGR (+)

- Volant moteur, embrayage, pertes de puissance (+)

- Gros problème de volant moteur, remplacé deux fois et une casse turbo. (+)

- Pertes de puissance à répétition que Toyota est incapable de résoudre (+)

- Geometrie variable du turbo grippé (+)

- Pertes de puissance aléatoires (+)

- Après avoirs changer les injecteurs et autres des que je dépasse les 120 km elle s'emballe et beaucoup de fumée noir noir (+)

- Pertes de puissance (+)

- Perte de puissance du au électrovanne (+)

- A chaque fois qu'on accélère en pente en 1er et 2eme il y a apparition d'abondance de fumer blanche (+)

- Volant moteur / embrayage + électrovannes + casse turbo (+)

- Volant moteur, vanne egr, turbo (+)

- Piston 2 et 3 perforés cause injecteurs défaillants (+)

- Embrayage ,volant moteur ,electro vannes injecteurs ,turbo grippé (+)

- V.Moteur; Embrayage, Turbo (+)

- Boite la 5eme ne tient plus (+)

- électrovannes à 120000 volant moteur embrayage à 160000,maintenant certainement turbo (géométrie variable bloquée,erreur pression de sural) (+)

- Bruit du moteur eleve (+)

- 100 000km volant moteur 145 000km casse moteur (+)

- Volant moteur et embrayage changé à 150000 kms, alternateur à 220000 kms, électrovanne à 230000 kms, vanne egr à 240000 kms. (+)

- 120000kkmarret moteur en roulant puis perte de puissance aléatoire, pas de solution sav Toyota... Transmetteur et recepteur embrayage HS à 123000km ... Lire la suite >>

- Se met en sécurité avec voyant moteur allumé panne furtive sans cause trouvée. Casse volant moteur à 123000 km. (+)

- Perte de puissance + embrayage dur électrovanne a remplacer +embrayage et volant moteur (+)

- Voyant air bag (+)

- Problème de boite de vitesses la 5eme saute et faut changer la boite vitesses complète (+)

- Volant moteur sonde de pompe d'injection (4eme jeux) (+)

- Volant moteur à changer tous les 80,000kms, démarrage à chaud impossible depuis cet été, roulement arrière très cher 500 euros et turbo changé ... Lire la suite >>

- Volant moteur, électrovannes, alternateur, pertes de puissance (vice caché) que Toyota est incapable de régler (+)

- - Changement volant bimasse . - Changement alternateur . - Changement Pignon boîte cinquième vitesse . - Cage à aiguille boîte de vitesse. - Infil ... Lire la suite >>

- Echange volant moteur + embrayage à 100000 km, alternateur remplacé à 250000 km (+)

- Electrovannes- Turbo - volant moteur - catalyseur bouché - boite de vitesse - (5ème qui saute) - alternateur (+)

- Malgré un suivi dans les règles de l'art chez le concessionnaire de la marque, problème de perte de puissance à 80'000km sur défaillance électro ... Lire la suite >>

- Embrayage - turbo - ET surtout démarreur trop faible d'origine ... - Maintenant CA BAIGNE !!! (+)

- Défauts courant alternateur ne fait pas le charge toujours les ampoule batterie filtre gas oil huile couleur jaune dans le tableau de bord s'allume e ... Lire la suite >>

- Roulements de roue à 260000kms RAS (+)

- Catalyseur bouché, sonde de pompe injection, monte glace, embrayage, turbo. (+)

- Volant moteur + embrayage (+)

- Probleme recurant, ne demarre pas a chaud. A froid demarre de plus en plus difficilement. - J ai change la vanne egr, les 2 electrovannes, le turbo a ... Lire la suite >>

- Remplacement volant moteur a 100000 kms et turbo a 120000 kms + electrovanne de turbo.bonjour la facture.problemes sur ce type de véhicule fréquents ... Lire la suite >>

- Chute de puissance en 2ème et 3ème durant 30 secondes environ et reprend, mais dès que vous lâchez l'accélérateur et à la reprise, cela ne suit ... Lire la suite >>

- Electrovanne (+)

- Aucun pièces d’usure simplement et par précaution pieces sensibles pompe a eau embrayage volant moteur (+)

- Consommation huile moteur entre deux vidanges. (+)

- Je l'ai achetée en 2014 avec 80 000km. La distribution a été changée tous les 110 000km, le turbo quant à lui a été changé à 200 000km car le ... Lire la suite >>

- Voyant pression turbo qui s'allume tout les 5000km mais a priori rien de grave le turbo fait bien son taff, (+)