Plan de l'article :
boîte EDC :
Les antécédents de cette boîte, surtout en embrayage sec, incite à rester vigilant même si il n'y a pas d'épidémie dramatique.
Statistiques fiabilité Kangoo 3 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas
Service après vente : 1 n'aime pas
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Electrique | |
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Kangoo de 2017 ont eu un taux de défaut de 25.4/1000.
En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kangoo | 5.8 | 10.3 | 24.6 | 25.4 | 24.5 | 24.3 | 25.3 | 23.8 |
En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kangoo | 18.6 | 31 | 26.2 | 24.4 | 22.6 | 19.6 | 20.4 | 21.1 |
En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kangoo | 16.4 | 24 | 19.9 | 18.9 | 21.1 | 20.6 | 25.1 | 27.5 |
En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kangoo | 14.7 | 15.6 | 16.2 | 20.9 | 23.2 | 30.4 | 30.4 | 39 |
En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kangoo | 9.7 | 11.4 | 17.4 | 22.4 | 30.1 | 29.1 | 35.8 | 47.6 |
En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kangoo | 6.2 | 13.6 | 21.1 | 24.6 | 26.2 | 29.8 | 39.8 | 49.9 |
En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kangoo | 7 | 19.2 | 21.2 | 23.4 | 28 | 32.7 | 39.7 | 48.8 |
En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kangoo | 10.1 | 17.3 | 21.8 | 20.8 | 30.6 | 32.6 | 46.6 | 58.2 |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Renault Kangoo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2007 | 6% recalées | 12% recalées | 24% recalées | |
1997 | 27.1% recalées | 33.9% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Siège enfant ISOFIX :
Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre 16.05.2023 - 20.06.2023. Le cadre de base du siège avant est défectueux et le système de retenue du siège enfant fonctionne mal, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident. Code rappel : 0E5L
Kangoo 3 1.3 TCE 100 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Kangoo 3 1.3 TCE 100 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Chauffage non connecté mécaniquement (véhicule neuf). - Assistance de direction bloquée (re-programmation du véhicule) - Défauts de peinture. - ... Lire la suite >>
- Pour le moment aucun 2000 kms. (+)
- Connexion USB ( pour GPS notamment) aléatoire. (+)
Kangoo 3 1.3 TCE 130 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Kangoo 3 1.3 TCE 130 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Message "Caméra/Radar à controler" avec voyant clé à mollette et ralentissement du véhicule - Problème faisant grillé l'électronique ( 2 fois ... Lire la suite >>
Kangoo 3 1.5 BLue dCi 95 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Kangoo 3 1.5 BLue dCi 95 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Défaut porte AVD mal fermé alors que la porte est bien fermé sur version sésame ouvre toi, vibrations du capot à partir de 100km/h (+)
- NOMBREUX PROBLEMES MULTIMEDIA ET VOYANTS QUI S'ALLUMENT - LE VEHICULE A 22000 KMS - DEJA 4 FOIS CHEZ RENAULT ET TOUJOURS PAS D'AMELIORATION !! (+)
- Il n'a que 6000km donc RAS et mon ancien Kangoo 2 n'a jamais eu de problème avec 125000Km (+)
- Appelle sos batterie plate voyant multiples dysfonctionnement de l'ordinateur pile carte faible changer 5x mise à jour fait au garage rien ne change ... Lire la suite >>
Kangoo 3 1.5 Blue dCi 115 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Kangoo 3 1.5 Blue dCi 115 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Kangoo 3 E-Tech EV45 Electrique 122 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
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