Plan de l'article :
Statistiques fiabilité Fluence appuyées sur les 86 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2 | 2 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
8 | 1 | 1 | 1 | 0 | 9 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 2 | 0 | 2 | 3 | 1 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 2 | 3 | 1 | 6 | 3 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 2 | 0 | 1 | 1 |
Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas
Service après vente : 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime
Accès rapide aux moteurs :
Diesel |
Serrage des roues : Sur plus de 1200 Clio 4, Fluence et Mégane 3, un probable mauvais serrage des vis de roues a donné lieu à un rappel début 2016.
Fluence 1.5 dCi 85 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Fluence 1.5 dCi 85 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- En panne depuis 10 jours aux ateliers de x défaut de fabrication. (+)
- Je comprends maintenant pour quelle raison le véhicule Renault fluence est destiné principalement à un marché autre que le marché français. - C? ... Lire la suite >>
- Qualités - Défauts porte conducteur craque - Consommation moyenne 6.5/100 KM litre - Problèmes rencontré pas de problemes serieux (+)
- Direction devient dur quand le climat marche (+)
- Sieges avant usure prematurée (déformation) (+)
- Arrêt de porte HS à 82 000 km, Neiman changé à 86 000 km - condensation feux arrières, grincement porte arrière gauche a l'ouverture, - haut par ... Lire la suite >>
- TIRAGE NUL (+)
- Aucun 78000km (+)
Fluence 1.5 dCi 105 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Fluence 1.5 dCi 105 appuyées sur les 40 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
2 | 1 | 7 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
1 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- GPS/autoradio qui s'allume véhicule verrouillé, en cours de vérification (+)
- Moteur du lève vitre avant côté conducteur défectueux après moins de 2ans (+)
- Aucun problème rencontré (+)
- Défauts de fabrication elle a 40000km en 2 ans et demi, le moteur vient de lâcher ainsi que la courroie et pompe car celle ci était mal positionné ... Lire la suite >>
- Sifflement du turbo au démarrage à froid; d'après Renault cela est normal (+)
- Finitionremplacement avec prise en charge 100% du volant et du pommeau de levier de vitesses dont le cuir se dégrade prématurément.Agraphe pour mai ... Lire la suite >>
- Dégradation du cuir de l'assise chauffeur (+)
- Porte conducteur craque (+)
- Sifflement cote droit moteur (+)
- Batterie changée au bout de 9 mois (+)
- Embrayage broute (+)
- Volant se décompose et le levier de vitesse ....siège pas encore on verra.....et arrêt de porte avant changés plusieurs fois gros bruit a l'ouvert ... Lire la suite >>
- Refroidisseur de huile+vapeur sort de la jauge (+)
- Changement du compresseur de la clim à 30000Km - panne non prise en charge par le constructeur alors que la voiture était toujours sous garantie (+)
- Cuir volant et pommeau de vitesse defectueux ....arret de porte changé plusieurs fois ????? et maintenant le siege avant gauche se degrade sur la par ... Lire la suite >>
- Injection, pompe, capteurs, radio (+)
- Arrets de portes...cuir intérieur volant pommeau de vitesse siège chauffeur ...plastique intérieur aussi et maintenant la courroie de distribution ... Lire la suite >>
- Contacté renault belgium ...il participe au frais de réparation entre 50 et 80%....je vous tiens au courant dès que j'ai la facture en main (+)
- Pour le moment rien. (+)
- Problème d'injection (Injecteur en panne). Véhicule acheté d'occasion à un professionnel, et tombé en panne seulement 3 mois après mon achat. (+)
- Pièces de rechange non disponibles (+)
- Porte bruyante,siege usure , disque arriere usure anormal, (+)
- Injection 40 000 km (+)
- Injection carrosserie capteur porte ect...... (+)
- Disque et volant moteur changé a 113000km, disque de frein avant et roulement et rotules et silentbloc avant et support moteur et support boite. (+)
- Injection à contrôler affiché au tableau de bord pour la première fois à 155000 km.J'ai mis une "potion miracle" dans le réservoir et c'est repa ... Lire la suite >>
- Volant moteur plus kit d'mbreyage change a 120000klm (+)
- Problème déphasage un injecteur qui distribue pas en même temps 2 panne en vacances sur autoroute juste passer la valise chez Renault pas sur que s ... Lire la suite >>
- Alternateur (+)
- Allumages de témoin sans raison. (+)
- La boite qui craque sur le premier et cinquième rapport, vanne egr, panne injection (injecteurs et pompe siemens), bloc de climatisation, bloc compte ... Lire la suite >>
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