Fiabilité Honda Civic (2017-2022)

Civic 1.0 i-VTEC 129 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Civic 1.0 i-VTEC 129 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
4	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	6	0	3	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	1	0	0	0

Vos témoignages :

- Bruit de roulement a l arrière le concessionnaire dit que c est les pneux michelin primacy 3 et michelin reste muet. Trés déçu par la réponse des ... Lire la suite >>

- Aucun en 30 000 km (+)

- Problème de bruit de pneumatique donc, c'est pas trop la voiture le problème puisque les pneus n'étaient pas des pneus d'origine - Sinon RAS pour l ... Lire la suite >>

- Electronique déficiente à répétition et peu fiable gâchant tout et l'envie de racheter une Honda ! finie l'époque des Accord et des Civic super ... Lire la suite >>

- Condenseur de clim - Boîte de vitesses - Poignée de coffre (+)

- Bonjour, - Je vous écris pour vous faire part de mon histoire avec ma voiture. - J'ai acheté mon Honda civic d 'occasion 2018 premium executive auto ... Lire la suite >>

- Juste des petits couac de tableau de bords résorbés en coupant le contact. (+)

- Problème minime sur le système de chauffage (mauvais partage) vite résolu par honda (garantie) (+)

- Casse moteur à cause de la courroie de distribution (qui passe dans l'huile). - Moteur essuie-glaces cassé à 70000km, Poulie alternateur cassée à ... Lire la suite >>

- Casse moteur, courroie de distribution hs (+)

- Frein voilé après la livraison probablement dû au régulateur adaptatif qui à tendance à freiné fort. Changement gratuit compris dans la garanti ... Lire la suite >>

- Courroie de distribution (la chaine était un plus), elle baigne dans l'huile et lorsque elle se détériore, elle endommage tout ce qu'elle peut. - G ... Lire la suite >>

- Pneus qui déchappent au bout de 5 ans a 50% d'usure % ! - pare brise qui se délamine ! - baguettes chromes qui se piquent ! - répétiteurs clignota ... Lire la suite >>

- Répartiteurs qui prennent l'eau. - Usure prématurée des tissus. (+)

- Moteur cassé honda ne veux pas prendre en charge parce que entretien fait par moi. (+)

- Chauffage résolu par honda sous garantie. (+)

- Panne de l'alternateur à 35 000 km et panne du frein électrique à 31 000 km (+)

- Panne d'alternateur et panne de frein électrique (+)

Civic 1.5 i-VTEC 182 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Civic 1.5 i-VTEC 182 appuyées sur les 26 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Le voyant de niveau d'huile qui s'allume régulièrement sur autoroute, sans raison (+)

- Bruit habitacle (+)

- Zéro pour le moment ce qui est normal pour une voiture neuve (+)

- - changement complet du système de divertissement (bugs majeurs dès 2 000 km) - changement du module du tableau de bord à 14 000 km - Changement mo ... Lire la suite >>

- Bruit parasite, compresseur de clim (+)

- Display, GPS, Aide au stationnement, Système automatique phares, Système de prévention des collisions, Essui-glace deviennent fous. (+)

- Électronique, radar millimétrique et caméra qui se met en défaut sans raison apparente. (+)

- Clim, volant pas droit (+)

- Par 2 fois j'ai eu des bugs informatique sur l'autoroute ( perte des aides à la conduite et allumage des feux de brouillards ) revenu à la normale a ... Lire la suite >>

- Bruits parasites aléatoires, joint avant du toit ouvrant se décolle (nécessite le remplacement de toute la bande vitrée avant - 2 fois décollé d ... Lire la suite >>

- Bruits dans diffuseur d’air quand la Clim.est en fonctionnement (+)

- Électroniques capricieuses (+)

- Fuite tuyaux climatisation pris en charge par le vendeur (Autohero) sinon RAS. (+)

- Une seule fois blocage du GPS écran noir , il est revenu en redémarrant la voiture. (+)

- Condenseur de clim HS à 75000km pris sous garantie. (+)

- Gps d origine reconnaissance vocalenulle... - Declenchement essuies glace auto intenpestif (occasionnellement) (+)

Civic 2.0 VTEC Type R 320 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Civic 2.0 VTEC Type R 320 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	1	0	0	0

Vos témoignages :

- Je touche du bois mais que dalle, un rappel seulement. (+)

- Problème de boite, commande changer sous garantie. - Le rechargement du téléphone sans le brancher qui déconne. - L'écran qui sert de compteur qu ... Lire la suite >>

- J’ai du faire un reset du système audio, impossible de régler le volume. - Crevaison un week-end à l’étranger , 290€ pour changer un ... Lire la suite >>

- Radio en panne, obligé de réinitialiser le système. (+)

- Défaut d’allumage survenu à l’étranger. Problème eps qui relance sur plusieurs défauts possibles. Allumage impossible véhicule immob ... Lire la suite >>

- C'est Honda. Un entretien par an, un train de pneus par an, le reste du temps ça roule. (+)

- Usure prématurée train avant (+)

- Réglage du siège conducteur en hauteur très caractériel. - conduisant beaucoup avec les assistances à la conduite, il faut changer les plaquette ... Lire la suite >>

Civic 1.6 i-DTEC 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Civic 1.6 i-DTEC 120 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	3	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun jusqu'à présent (+)

- Embrayage,volant de direction pas droit,ralenti instable à froid pendant 1minute ou 2 (+)

- Embrayage volant moteur hs....a 2000km volant pas droit et ralenti à froid instable (+)

- Aucun, au bout de 32000 km. (+)

- Calandre avec les radars 4fois qu il la change(la première fois ils ont gardé le véhicule 2mois au garage - Régulateur ne fonctionne toujours pas ... Lire la suite >>

- Climatisation HS au bout de 6 mois, plus de gaz réfrigérant. Contrôle + recharge pris en garantie. Même problème depuis 10/2020, pas encore repri ... Lire la suite >>

- Problème climatisation2 rdv chez Honda en mai 2020 (15000km, plus de gaz) avec traceur aucune fuite 1 mois après. Même problème en septembre 2020 ... Lire la suite >>

- Start & Stop ne fonctionne plus depuis le confinement mais je ne fais pas de ville (+)

- Fiabilité, voiture qui a 2ans 11 mois et déjà un voyant moteur, obligé de la faire remorquer, c'était un problème avec le boitier multiplex batt ... Lire la suite >>

- Aucun jusqu'à 220 000 km. - Depuis - remplacement des disques avant - amortisseurs av + biellettes et rotules (+)

- Clim qui se vide (+)

- Batterie qui se vide trop vite avec start and stop. (+)