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Moteur transversal avant
Traction avant Train avant Macpherson Train arrière semi-rigide |
Longueur | 3.9 m |
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Largeur (hors rétro.) | 1.7 m |
Hauteur | 1.53 m |
Empattement | 2.5 m |
Voies AV/ARR | 1.49/1.47 m |
Poids moyen | 1100 kg |
Réservoir | 42 litres |
Coffre | 400 litres |
Places assises | 5 places |
Boîte(s) | Auto. 1 (Boîte CVT à variation continue) Man. 5 Auto. 6 (Boîte robotisée Ishift) |
Transmission(s) | Traction |
Restylage | 03/2011 |
Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
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1.2 vtec Boîte 5 (1070 kg) |
4 | 90 ch à 6000 T/min |
110 NM à 5000 T/min |
179 Km/h | 12.4 sec. |
1.4 vtec Boîte 5 (1029 kg) |
4 | 100 ch à 6000 T/min |
110 NM à 5000 T/min |
183 Km/h | 11.5 sec. |
1.3 hybride Boîte 6 (Auto) (1234 kg) (0.9 kWh) |
4 | 102 ch à 5800 T/min |
120 NM à 4500 T/min |
176 Km/h | 12.1 sec. |
Pneus | Confort | sur Jazz 2 (~1100 kg) |
Commentaire |
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175/65 R15 Flancs : 11.4 cm |
7.7/10 | 6.3/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
185/55 R16 Flancs : 10.2 cm |
6.8/10 | 7.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation réduite |
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