Avis Honda Jazz 2 1.2 VTEC 90 ch Boîte Manuelle, 179 000 km, 2011, Jantes allu en 14' (proviens de la phase 1), finition élégance
Fiches JAZZ 2 
Posté le : 2024-06-03 19:31:05
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : -Agrément de conduite
- Habitabilité SPECTACULAIREMENT IMMENSE pour sa catégorie (les fameux sièges magique)
- Rayon de braquage au top
- Consommation relativement faible quand on suit l'indicateur de passage de vitesse intégré (passage recommandé à 1500 tr/min)
- Discrétion du véhicule (les forces de l'ordre ne vous remarque même pas)
- N'attire pas les voleurs (du moins la grande majorité qui trouve la voiture ridicule)
- Moteur i-VTEC qui s'exprime haut dans les tours ! (ne pas hésiter à titiller la zone rouge, le moteur n'attend que ça ! La 2 tire long jusqu'à 90km/h compteur)
-Le design intérieur à la Japonaise
-Les différents rangement astucieux
- La visibilité accrue avec toutes les vitres
-La boite courte manuelle de chez Honda très agréable (rapport facile à passer car étagement plus court qu'une boite de vitesse classique)
- Solidité du moteur à toute épreuve
-Vous pouvez compter sur votre Honda Jazz car elle vous emmènera jusqu'au bout du monde !
-Sono d'origine de qualité !!
-Entretien relativement peu chère et facile à faire soi-même
-Assurance dérisoire car la majorité des conducteur son du troisième âge
-Très polyvalente et permissive pour un jeune conducteur (vous pouvez caler, le moteur est solide pas de problème)
-Possibilité de dormir dedans à deux ! Aménageable pour le camping !
-Siège magique incroyable ! Facile à utilisé (2 seconde montre en main)
-A la possibilité d'avoir une roue de secours/galette (a le crique de fourni avec la trousse à outil) facile à trouver sur internet
-Ouverture des portières à 80 degrés ! ! ! Très simple pour s'y installer !! Une voitures qui pense aux personnes âgées ! !
Une voiture formidable qui bénéficie d'un moteur atmosphérique, pas de turbo donc pas de potentiel problème lié à ce dernier !
Un moteur à chaine donc pas de soucis de courroie !!
Tout à été pensé pour pouvoir travailler dessus efficacement (remplacement des ampoules avant facile, pareil pour l'arrière, vidange simple, remplacement du filtre à air et du filtre à habitacle du facilité déconcertante .... BREF VOTRE GARAGISTE ADORERA TRAVAILLER SUR VOTRE VEHICULE CAR ENFIN, IL RESTE DES VEHICULE QUI ONT ETE BIEN PENSE DES LE DEPART ! ! !
5 étoiles pour le crash test EURO NCAP il est je pense utile de le rappeler car dans ce véhicule on se sent à l'aise ET en sécurité !
Voiture famille minispace vraiment bien pensée !
En résumé, foncé ! et surtout si possible la prendre en manuelle !
La boite CVT est agréable mais est un tout autre style de conduite (disponible sur le 1.4)
Défauts : - La peinture qui malheureusement sur ce millésime est assez fine donc attention à la rouille si il y a des éclats
-La batterie est relativement petite donc attention de ne pas laisser la lumière allumée trop longtemps moteur coupé (phare ou lumières intérieur) ça pourrait vous être fatale
- Boite de vitesse I-SHIFT à fuir, pléthore de problème dessus !!
Consommation moyenne : 6.7/100 km avec une conduite mixte (sportive et détente)
Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment ! Elle surpasse de loin toutes ces concurrentes !! Il n'y a qu'a voir les commentaires sur les Françaises et autre poubelles citadines !
Note : 20/20
Prix assurance : 410 euros/an
Une voiture qui vous sera fidèle jusqu'au bout !
Voiture increvable et qui va VOUS enterrer !
(des voitures dans les pays de l'EST encore en vente ... à plus de 800 000 km !!! )
Faites l'entretiens rigoureusement ( à la Japonaise) et vous verrez qu'elle démarrera toujours au premier coup de clé !)
J'étais chez AUDI (VW) et je peu vous dire que PLUS JAMAIS j'y retournerai !
Certes au début vous trouverez son design peu attrayant (soyons honnête) mais sa fiabilité et son coté astucieux avec les fameux siège magique vous comblerons !!! Et au final vous trouverez que cette voiture à une bouille sympathique car finalement, elle est pétrie de qualité et surtout, à une fiabilité à toute épreuves.
Foncez tant que vous pouvez, le moteur 1.2 est le plus solide des deux (1.4) et surtout, il saura vous donnez du plaisir (haut dans les tours le moteur est sonore !) Merci la technologie VTEC !!!!
Au plaisir de croisez une Jazz sur la route, je ne manquerais pas de vous faire faire des appels de phares et de vous saluer avec quelques coup de klaxon !! En effet, c'est toujours plaisant de croiser des gens intelligent sur la route qui connaisse la vrai valeur de cette voiture ! ;)
Merci Honda pour ce véhicule LEGENDAIRE !
Autres avis Jazz 2 1.2 VTEC 90 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
)
)
)
)
)
Sujets pris au hasard
