Posté le : 2017-04-23 21:02:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : fiable, silencieuse, confort bon (malgré des sièges un peu durs), consommation très raisonnable, beaucoup d'accessoires en version exécutive. Coffre pratique en version break. Radio de bonne qualité. Phares xénon performants. La boite automatique passe les rapports en douceur à défaut d'être rapide.
Coût des entretiens très raisonnable en version essence (+_ 200 euros/20'000 km). Prix du kilomètre plus bas que mon précédent diesel avec l'odeur en moins!
Défauts : boite automatique à 5 rapports d'ancienne génération. Moteur un peu creux à bas régime, amplifié par la lenteur de la boite. Obligé de passer les rapports manuellement avec les palettes au volant dès que l'on veut vraiment avancer. Plaquettes de freins changées à 55'000 km à l'avant et 65'000 km à l'arrière. Voiture un peu basse, quelques centimètres de plus serait agréable.
Consommation moyenne : 7,5 litres/100km (conduite cool) sur 80'000 km
Problèmes rencontrés : radar du régulateur se déclenche trop tôt, cela rend le régulateur inutilisable dans le traffic européen. Batterie changée après 3 ans.
Note : 18/20
Enfin un véhicule fiable après avoir eu des BMW, Audi, Mercedes, Subaru, VW, qui m'ont toujours (fortement) déçus par les différentes pannes de toutes sortes.
Moteur 2.4 litres essence agréable, économique (entretiens et consommation).
Boite de vitesse automatique à 5 rapports au lieu de 6 ou 8...
Longévité des plaquettes de freins en dessous de la moyenne, dû à un manque de frein moteur (toujours cette boite d'ancienne génération).
Dommage que la production de l'Honda Accord soit stoppée en Europe. La même avec une boîte automatique à 8 rapports, trois ou quatre centimètres plus haute et des sièges plus moelleux serait parfaite!
Très peu de défauts en définitive et surtout véhicule fiable, confortable et économique. Voiture idéale pour conducteur cool qui veut un véhicule sans soucis.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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