Fiabilité Ford Edge (2016-2020)
Fiches EDGE 
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
2.0 TDCI :
Des fuites de liquide de refroidissement récurrentes et variées ont mené à plusieurs casses moteurs et à des immobilisations. Restez vigilant vis à vis de ce moteur malgré qu'il soit normalement assez fiable (c'est un 2.0 HDI).
Chiffres fiabilité Edge
Statistiques fiabilité Edge appuyées sur les 31 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 1 | 1 | 6 | 2 | 0 | 1 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 0 | 1 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas Service après vente : 3 n'aiment pas 
Entretien (coût) : 1 aime
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Diesel |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Ford Edge issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2016 | 6% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
Embrayage :
La plaque de pression d’embrayage peut se rompre. Cela peut entraîner une diminution des performances du véhicule. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés entre juillet 2016 et mai 2018.
Climatisation :
L'embrayage de al poulie de compresseur de climatisation peut se désolidariser et tomber sur la route. Un rappel de fin 2018 implique les modèles fabriqués entre septembre 2014 et avril 2018.
Edge 2.0 TDCI 180 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Edge 2.0 TDCI 180 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Injection ( cliqueti ) - Humidité au niveau des feux arrières (+)
- Bruits de mobilier. - Condensation dans les feux arrière. - Boîte de vitesse manuelle HS à 90000 km (roulements), aucune prise en charge par Ford, ... Lire la suite >>
Edge 2.0 TDCI 210 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Edge 2.0 TDCI 210 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 1 | 3 | 0 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Problèmes direction a 18000 km , le volant à ete change et maintenant problème boîte 21000 km (+)
- Condensation sur tous les phares arrières , surtout l'hiver après un passage à station lavage ( eau chaude) , en cause pb épaisseur du plastique d ... Lire la suite >>
- Embrayage à 35000 km pris en charge par Ford (+)
- Feux arrière prennent l'eau, klaxon en panne, toit ouvrant bloqué, problèmes direction résolu après rappel par ford, problème refroidissement qu ... Lire la suite >>
- Niveau du liquide de refroidissement bien en dessous du mini dans le réservoir mais pas d'alarme au tableau de bord! (+)
- Nombreux ..... c une catastrophe cette voiture - Deux campagnes de rappel. Le volant tourne tous seul - Fuite radiateur - Et la une troisième campagn ... Lire la suite >>
- Pleins de défauts - Boite auto Hs - 2 mois de réparation - 1 mois de délai pour un pare brise - Humidité phare arrière.. etc (+)
- Problème d'électrovanne de pression d'huile - problème d'embrayage poulie compresseur de clim - problème pression turbo - problème électronique ... Lire la suite >>
- Pas de problemes pour le moment je croise les doigts.... (+)
- L’éclairage surtout le module électronique. - Le tarif assurance est avec l’omnium complète (+)
- RAS pour l'instant (+)
- Fuite liquide refroidissement - Remplacement refroidisseur d'huile - Remplacement refroidisseur vanne egr - Remplacement durite refroidisseur d'huile ... Lire la suite >>
- VÉHICULE ACHETER ENTRETUE DANS LE RÉSEAU . - 48000KMS SURCHAUFFE MOTEUR - FORD EST INCAPABLE DE NOUS DONNEZ L'ORIGINE DU PROBLÈME... - SOLUTION REM ... Lire la suite >>
- Aucuns soucis a ce jour (+)
- Beaucoup trop malheureusement - 36800km klaxon HS (pris en garanti) - 56500 km courroie d'accessoire avec galet tendeur (galet tendeur pris en garanti ... Lire la suite >>
- Poulie embrayage clim désolidarise en roulant , perte liquide de frein ( radiateur fuyard à un endroit improbable pour que cela soit un objet type c ... Lire la suite >>
- J ai du remplacer mes deux amortisseurs arrière car lors d un contrôle technique l un d eux fuyaient ceci a 65000 kms, j ai contacte FORD FRANCE leu ... Lire la suite >>
- Volant capricieux mais avec le recul il faut le parametré dans le menu et éviter le réglage au milieu des bandes de roulement car il se durcit si v ... Lire la suite >>
- Coffre qui est capricieux pour se fermer parfois, je pense que l'un des verins doit être fatigué ou déréglé. (+)
- Rien a signaler après 6 ans mais pas beaucoup de kms. (+)
- Hayon arrière qui bug dépassé les 35 degrés (+)
Edge 2.0 TDCI 238 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
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Sujets pris au hasard
