Posté le : 2023-01-05 16:04:12
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Véhicule avec plusieurs personnalités, sportif avec le mode sport et confort, calme en mode éco.
Silence du mode 100 % électrique
Très coupleux
Très bonne tenue de route
Ligne superbe la F30 LCI est pour moi bien plus jolie que la G20
Equipement complet et réussi, l'affichage tête haute est parfait, les sièges sport sont enveloppants et très confortables, les phares adaptatifs Led (= Matrix) rendent la conduite de nuit très agréable.
Défauts : Autonomie en mode électrique ridicule (20 kms à l'achat il y a 2 ans, aujourd'hui environ 15 kms).
Bruit du moteur thermique vraiment pas flatteur, j'ai eu des 4 cylindres Alfa (Twin Spark et Multi Air) et on est vraiment sur une autre musique. C'est comme comparer Gims et Mozart.
Volume du coffre trop juste à cause des batteries.
Coût de l'entretien, quasiment tout doit passer par BMW, même hors garantie (à cause de la valise).
Freinage un poil juste
Consommation moyenne : 7,5 L voir beaucoup moins si recharge quotidienne
Ca monte vite en ville si les batteries ne sont pas chargés, compte 11,5 L / 100
Problèmes rencontrés : Problème ouverture trappe à carburant (pris en garantie) = 75 € TTC
démarreur HS à 100 000 kms (pris en garantie) = 1000 € TTC
Note : 16/20
Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 % Bonus)
J'ai acheté le véhicule en 2021 en Allemagne avec 62 000 kms
Aujourd'hui 105 000 kms
La décote était importante et le véhicule d'occasion coutait à peu près le prix d'une 330i
En neuf, je ne vois pas un grand intérêt (économique) par rapport à la version 330i
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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