Vie à bord X3 (2010-2017)

  Fiches X3  

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Habitabilité / coffre

Sans être géant, le X3 peut être classé sans soucis dans la catégorie des voitures familiale. L'espace sur la banquette arrière reste très accueillant tant que l'on ne parle pas de la place centrale (étroite, tunnel de transmission dans les pieds et raideur extrême de l'assise). Les jambes passent très bien, même si vous êtes "parenté avec le géant vert". Quant à l'espace en largeur il suffit à prendre sans soucis deux personnes très corpulentes (encore une fois, il faudra éviter d'occuper la place centrale ..). Petit bémol toutefois, la banquette aurait pu se révéler un peu plus douillette en ce qui concerne son moelleux. Les longs voyages pourront donc peut-être se faire sentir chez certains voyageurs du deuxième rang.

Niveau coffre, vous bénéficiez ici de 550 litres sous tablette, soit le volume de bon nombre monospaces et breaks. Donc sans être digne d'un déménageur, le X3 fera le boulot de famille sans aucun complexe.

Niveau modularité ça reste tout aussi bon, les sièges s'intègrent parfaitement dans le plancher pour libérer un plancher vraiment plat (oui, même pas une petite pente !). La banquette arrière se fractionne en trois parties et non en deux, ce qui laisse beaucoup de possibilités en terme de modularité.

Confort ?

Si pas beaucoup de BMW se révèlent assez raides, force est de constater que le X3 a mis de l'eau dans son vin (sans toutefois aller jusqu'à la rendre totalement translucide). Le confort reste un peu ferme mais il ne va pas jusqu'à se faire remarquer par ses occupants, bon point pour les personnes plus matures qui ne supportent pas être trop secouées. Pour ceux-là, il y a aussi la possibilité d'opter pour l'amortissement SelectDrive (1200 euros en option) qui rend plus ou moins rapide les mouvements des pistons d'amortisseur. Cela permet donc de régler la réaction de la suspension face aux imperfections de la route mais aussi des gros appuis induits par une conduite sportive. Vous aurez donc le choix entre un X3 sage et moelleux ou un X3 sportif qui fait remonter largement les imperfections de la route.

Présentation finition

Si il est indéniable que l'intérieur du X3 se révèle très bien fichu qualitativement parlant, je trouve en ce qui me concerne que la présentation manque un peu de raffinement. On reconnaît bien le style BMW mais l'ensemble parait un peu trop massif et rondouillard pour mettre vraiment l'ambiance à bord. Et si il a été assez critiqué pour sa finition, dans les faits il n'a pas vraiment à complexer face aux autres allemandes concurrentes.

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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 74 aiment 20 n'aiment pas

Confort des sièges : 7 aiment 7 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 18 aiment 36 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 6 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 aiment 18 n'aiment pas

Bruits parasites : 5 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 26 aiment 16 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 6 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 2 aiment 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 8 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 12 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 3 aiment

Hauteur de toit : 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 10 aiment 7 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas